Kota Porto Alegre, melalui Sekretariat Mobilitas Perkotaan (SMMU) dan Perusahaan Angkutan dan Sirkulasi Umum (EPTC), akan menjamin, mulai Senin depan, tanggal 24, layanan kepada penumpang di jalur bus Restinga dan Belém Novo. Perusahaan Inovasul Transportes Seletivos Ltda (Inovasul – ZSUL), pemenang tender umum no. 001.000233.12.9 untuk kontrak penyediaan jasa sejak tahun 2014, mengumumkan pada hari Selasa tanggal 18 penghentian kegiatan mulai hari Sabtu tanggal 22 karena kerugian. operasi.
Untuk menjamin pelayanan kepada penumpang asal wilayah Zona Selatan tersebut, Pemkot sedang melakukan dua tindakan. Operasi khusus, mulai Senin tanggal 24, akan dilakukan dengan bus kota, dengan tarif R$ 4,80, dengan ketentuan yang sama dengan penawaran saat ini (jadwal dan rute) dari jalur bus yang ditangguhkan dan turunannya.
Sekretariat Mobilitas Perkotaan juga sedang mengontrak layanan darurat bagi mereka yang berminat mengoperasikan jalur Restinga dan Belém Novo, dengan tarif R$8, identik dengan kategori kapasitas umum, kendaraan dengan kapasitas hingga 38 penumpang duduk, tiket elektronik , aksesibilitas universal dan AC di seluruh armada.
Sekretaris Kota Mobilitas Perkotaan, Adão de Castro Júnior, menyoroti pentingnya melayani penduduk Restinga dan dampak yang diderita oleh sistem tersebut. “Pertumbuhan kawasan Far-South selama bertahun-tahun merupakan hal mendasar bagi evolusi kota dan oleh karena itu penyediaan layanan transportasi untuk populasi ini tidak dapat dihentikan. Namun, sejak masuknya pasar transportasi berbasis aplikasi pada tahun 2014, dan dampak dari pandemi Covid-19, terdapat konsekuensi serius terhadap keseimbangan ekonomi-keuangan dari sistem transportasi selektif”, keluh Castro Júnior.
Sistem ini didanai oleh pembayaran tarif oleh pengguna dan, tidak seperti transportasi bus, sistem ini tidak mengangkut pengguna yang dikecualikan. Permintaan penumpang akan kapasitas secara bertahap menurun. Pada tahun 2014, sistem ini mengangkut 20,4 juta pengguna, sedangkan pada tahun 2019, tahun sebelum pandemi, volumenya mencapai 10,8 juta. Pada tahun 2023, kapal ini hanya mengangkut 5 juta penumpang.
Inovasi – Pada bulan Oktober 2023, balai kota mengadakan perjanjian dengan Inovasul melalui Pusat Yudisial untuk Penyelesaian Konflik Bisnis di Pengadilan Negara Bagian Rio Grande do Sul oleh otoritas publik dengan tujuan mempertahankan penyediaan layanan.
Poin-poin penting yang tercakup dalam perjanjian:
* Pelunasan hutang jumlah hibah yang belum dibayar oleh Inovasul kepada balai kota dan EPTC;
* Pengurangan hibah dari 10,89% menjadi 0% (yang berlaku untuk jumlah yang dikumpulkan) hingga akhir kontrak, untuk investasi pembaruan armada;
* Perpanjangan kontrak sepuluh tahun lagi, hingga tahun 2034;
* Otorisasi penggunaan kendaraan dengan kapasitas maksimal 38 tempat duduk guna meningkatkan produktivitas operasional;
* Izin pemasukan kendaraan bekas, sepanjang memiliki lebih dari 30 tempat duduk;
* Pembebasan Pajak Atas Jasa Segala Sifat (ISSQN) untuk jangka waktu dua tahun. Hingga tahun 2022, penyedia layanan ini membayar tarif sebesar 2,5%.
Selektif – Transportasi selektif berdasarkan kapasitas merupakan alternatif jaringan bus perkotaan, menjadi pilihan bagi pengguna yang mencari kelincahan, kecepatan, dan kenyamanan lebih. Pengangkutan ini dilakukan dengan minibus dengan kapasitas mengangkut 21 hingga 25 penumpang yang duduk di jalur konvensional dan 25 hingga 38 penumpang di jalur khusus, Restinga dan Belém. Pada Juni 2024, sistem di Porto Alegre memiliki 15 jalur dan seluruh kendaraan beroperasi ber-AC.
Jalur yang akan dilayani oleh bus dalam keadaan darurat
10.6 – Istirahat
10.7 – Belem Novo
Derivasi:
10.61 – Istirahat Nova
10.62 – Istirahat Velha
10.71 – Belém Novo melalui Chapéu do Sol
Dengan informasi PMPA.
