Sebuah studi baru mengungkapkan bahwa mobil tanpa pengemudi ternyata lebih berbahaya daripada manusia dalam beberapa kondisi berkendara yang paling umum.
Kendaraan otonom dianggap lebih aman dibandingkan manusia – kecuali saat senja, fajar, atau saat mobil berbelok, para peneliti di University of Central Florida ditemukan.
Secara umum, mobil tanpa pengemudi mengalami lebih sedikit kecelakaan dibandingkan mobil yang dikemudikan manusia.
Namun dalam kondisi cahaya redup – khususnya saat senja atau fajar – mobil robot ditemukan lima kali lebih mungkin mengalami kecelakaan.
Dan ketika berbelok, mobil robot memiliki kemungkinan dua kali lebih besar mengalami kecelakaan dibandingkan dengan pengemudi manusia, demikian temuan para peneliti.
Studi ini muncul ketika mobil tanpa pengemudi mulai beredar di banyak negara, termasuk Amerika Serikat dan Tiongkok.
Namun sudah ada beberapa kecelakaan yang melibatkan mobil otonom di AS, sehingga teknologinya tampaknya masih jauh dari sempurna.
Kecelakaan yang melibatkan mobil robot
Sebuah Tesla dalam mode self-driving diluncurkan ke mobil polisi di Fullerton, California, minggu lalu, Berita ACB 7 laporan.
Rekaman CCTV menunjukkan bagaimana Tesla melaju ke kendaraan polisi di persimpangan.
Pengemudi tersebut mengaku mengaktifkan mode mengemudi mandiri di mobilnya ‘saat menggunakan ponselnya, yang jelas merupakan pelanggaran terhadap praktik mengemudi yang bertanggung jawab dan hukum California,’ kata Polisi Fullerton dalam sebuah pernyataan.
Dan tahun lalu, izin Robotaxi Cruise ditangguhkan di California setelah seorang pejalan kaki diseret ke bawah kendaraan di San Fransisco.
Namun, mobil otomatis kembali beredar pada bulan Mei setelah perusahaan milik General Motors tersebut melanjutkan pengujian. Tepi laporan.
Tesla lainnya dituduh menyebabkan tabrakan delapan mobil di California pada November 2022.
Kapan mobil self-driving akan diluncurkan di jalanan Inggris?
Departemen Transportasi mengatakan mobil self-driving bisa diluncurkan di Inggris pada tahun 2026, menyusul undang-undang baru yang disahkan pada bulan Mei.
Dikatakan bahwa undang-undang tersebut bertujuan untuk meningkatkan keselamatan jalan raya dengan ‘mengurangi kesalahan manusia, yang berkontribusi terhadap 88% tabrakan di jalan raya,’ dan menciptakan lapangan kerja, menurut Berita Langit.
Seorang pakar keselamatan otomasi mengatakan Inggris masih ‘dua atau tiga dekade’ lagi akan memiliki mobil yang sepenuhnya digerakkan oleh mesin, yang dikenal sebagai kendaraan otomatis level 5.
Sabre Fallah, profesor AI yang aman dan otonomi, mengatakan kepada Metro.co.uk: ‘Masing-masing tingkat ini memiliki risiko yang berbeda. Ketika Departemen Perhubungan mengatakan mereka akan beroperasi dalam dua tahun ke depan, tingkat mengemudi mandiri manakah yang mereka bicarakan?
‘Level 5 masih menjadi mimpi untuk dikendarai bersama manusia di jalan, terutama di Inggris dan Eropa.’
Tesla menggunakan otomatisasi tingkat lanjut 2, yang berarti manusia masih memiliki ‘tanggung jawab penuh dalam mengemudikan mobil,’ jelasnya.
Dia mengatakan tantangan utama di Inggris untuk mobil otomatis adalah soal keselamatan dan ketidakmampuan mesin untuk ‘memikirkan situasi dan mengambil keputusan’ seperti manusia yang bertanggung jawab.
‘Bukan hanya pengemudi lain tapi pengendara sepeda, pejalan kaki, dan semua pengguna jalan. Mobil harus memiliki semacam kemampuan kognitif untuk bernegosiasi dengan pengguna jalan tersebut.
“Di pusat kota London atau pusat kota, menurut saya tidak aman,” tambahnya.
Menteri Transportasi Mark Harper mengatakan kepada BBC pada bulan Desember teknologi tersebut berhasil diterapkan setelah diluncurkan di California di mana mobil ‘tanpa pengemudi keselamatan, sehingga dalam mode otonom penuh’ sudah mulai digunakan.
Dia mengatakan teknologi ini ‘benar-benar dapat meningkatkan keselamatan di jalan raya.’
Para peneliti dari University of Central Florida menggunakan data 2.100 kecelakaan di California dari National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) yang melibatkan mobil dengan teknologi self-driving atau bantuan pengemudi otomatis.
Mohamed Abdel-Aty dan Shengxuan Ding mengumpulkan data lebih dari 35.000 kecelakaan yang melibatkan pengemudi manusia antara tahun 2016 dan 2022.
Hubungi tim berita kami dengan mengirim email kepada kami di webnews@metro.co.uk.
Untuk lebih banyak cerita seperti ini, periksa halaman berita kami.
LEBIH: Maukah kamu membiarkan sopir robot menyeramkan ini mengantarmu berkeliling?
LEBIH : Terowongan mata-mata rahasia dapat diungkap di objek wisata baru di Inggris senilai £220,000,000
LAGI : Momen pengemudi ‘sengaja’ menabrak seorang pria yang mengendarai sepeda listrik
Dapatkan berita terkini, cerita menyenangkan, analisis, dan banyak lagi yang perlu Anda ketahui
Situs ini dilindungi oleh reCAPTCHA dan Google Kebijakan pribadi Dan Ketentuan Layanan menerapkan.
