Kanada sedang mempertimbangkan apakah akan mengenakan tarif pada kendaraan listrik buatan Tiongkok untuk menghentikan kendaraan listrik murah membanjiri pasar. Namun Ottawa – yang telah memberikan subsidi senilai miliaran dolar ke industri kendaraan listrik Kanada – mengatakan kekhawatirannya tidak hanya bersifat ekonomi.
“Kami juga mempertimbangkan aspek keamanan nasional dari hal ini; aspek keamanan termasuk keamanan siber, ketika menyangkut ekspor barang-barang berteknologi tinggi dari Tiongkok, seperti kendaraan listrik,” kata Wakil Perdana Menteri Chrystia Freeland pada hari Senin.
Pernyataan tersebut disampaikannya di sebuah pabrik mobil di Vaughan, Ontario, sebelah utara Toronto, saat mengumumkan proses konsultasi selama 30 hari mengenai apa yang disebutnya sebagai “praktik perdagangan tidak adil” yang dilakukan Beijing.
Kanada sedang mempertimbangkan apakah akan mengikuti jejak AS dan menaikkan tarif kendaraan listrik Tiongkok dari 25 persen menjadi 100 persen.
Uni Eropa juga mempertimbangkan langkah serupa namun setuju untuk mengadakan pembicaraan perdagangan dengan pemerintah Tiongkok.
Selain menaikkan tarif, Washington juga meluncurkan tinjauan keamanan pada Februari lalu untuk menyelidiki mobil pintar buatan Tiongkok.
“Tidak perlu banyak imajinasi untuk mengetahui bagaimana musuh asing seperti Tiongkok, yang memiliki akses terhadap informasi dalam skala besar, dapat menimbulkan risiko serius terhadap keamanan nasional dan privasi warga AS,” Menteri Perdagangan AS kata Gina Raimondo saat itu.
Ketika Tiongkok mencoba memposisikan dirinya sebagai pemimpin global dalam kendaraan listrik, para ahli keamanan siber telah memperingatkan bahwa Beijing dapat menggunakan kendaraan ini untuk mengumpulkan sejumlah besar data sensitif tentang pengemudi di Amerika Utara.
“Mobil-mobil ini, terutama yang dilengkapi kemampuan self-driving atau fitur pintar, memiliki mikrofon dan kamera. Mereka meluncurkan mobil mata-mata,” kata David Shipley, CEO Beauceron Security, sebuah perusahaan keamanan siber yang berbasis di New Brunswick.
Apa saja risiko lain yang mungkin terjadi?
Shipley mengatakan pengumpulan data secara besar-besaran adalah salah satu dari beberapa potensi ancaman. Dia memperingatkan bahwa kendaraan listrik dan kendaraan pintar lainnya juga dapat dimanipulasi oleh pelaku kejahatan.
Berita terkini dari Kanada dan seluruh dunia dikirimkan ke email Anda, apa yang terjadi.
“Mobil listrik modern lebih membutuhkan perangkat lunak dibandingkan apa pun. Oleh karena itu, akan selalu ada kekhawatiran bahwa kita mungkin akan berada dalam situasi yang tidak bersahabat, lebih besar dibandingkan dengan Tiongkok. Bisakah mereka mematikan mobil dari jarak jauh?” dia berkata.
Mantan kepala badan mata-mata MI6 Inggris, Richard Dearlove, baru-baru ini mengungkapkan kekhawatiran serupa, dan memperingatkan dunia harus “sangat prihatin” terhadap kendaraan listrik Tiongkok.
“Mobil itu bisa dimatikan oleh pabrikan. Berapa banyak mobil yang diperlukan untuk memblokir sirkulasi lalu lintas di kota besar di bagian barat?” dia berkata.
Saat ini hanya sedikit kendaraan buatan China yang dijual di Amerika Utara, namun penjualannya meningkat di Eropa.
“Saya tidak mengatakan ini merupakan ancaman langsung bagi pembeli mobil mana pun. Namun jika Anda melihat secara pragmatis, sejumlah besar mobil Tiongkok di kota-kota barat, jika kita mengalami kemunduran yang serius dalam hubungan dengan Tiongkok, bagaimana Tiongkok akan mengeksploitasi aset yang dibangun dari waktu ke waktu?” kata sayang sayang.
Pemerintah AS mengatakan pihaknya tengah mengkaji kemungkinan regulasi yang mengatur penggunaan teknologi pada kendaraan dari China dan negara-negara yang disebutnya sebagai “negara-negara yang menjadi perhatian” lainnya, termasuk Rusia dan Iran.
Juru bicara Kementerian Luar Negeri Tiongkok mengatakan tinjauan tersebut “melebih-lebihkan konsep keamanan nasional” dan bersifat diskriminatif.
Namun Beijing dilaporkan telah melarang merek kendaraan listrik Amerika tertentu seperti Tesla memasuki kompleks pemerintah Tiongkok karena kekhawatiran keamanannya sendiri mengenai data apa yang dapat dikumpulkan oleh produsen mobil AS.
Apakah kita pernah mengalami hal ini sebelumnya?
Tidak jelas seberapa besar proses konsultasi Kanada akan berfokus pada pertimbangan keamanan nasional. Freeland hanya berbicara singkat tentang potensi risiko keamanan siber selama konferensi pers hari Senin.
Namun Shipley mengatakan diskusi seputar kendaraan listrik buatan Tiongkok mengingatkan kembali pada perdebatan seputar raksasa teknologi Tiongkok, Huawei.
Pemerintah federal melarang perusahaan tersebut berekspansi ke jaringan nirkabel 5G Kanada pada tahun 2022 karena masalah serupa.
“Ini adalah kelanjutan logis dari percakapan yang sama,” kata Shipley.
“Bisakah kita terus memperdagangkan barang-barang canggih yang dapat memiliki tujuan penggunaan ganda dengan Tiongkok?”
— dengan file dari The Associated Press dan Reuters
