Hari lain, hari lain Pengungkap rahasia Boeing.
Richard Cuevas, yang dijelaskan oleh pengacaranya sebagai mekanik berpengalaman dan veteran industri penerbangan selama 40 tahun, pernah bekerja untuk Strom, kontraktor dengan Spirit, yang merupakan pemasok suku cadang utama Boeing. Cuevas mengatakan bahwa selama bekerja di perusahaan tersebut, dia melihat “masalah pengeboran dan penyegelan yang kritis” pada beberapa pesawat 787 Dreamliner yang dia kerjakan. Secara khusus, apa yang disebut lubang pengikat terletak di sekat tekanan depan pesawat—sesuatu yang membantu bagian-bagian pesawat agar menyatu—tidak dibor sesuai spesifikasi yang benar, katanya, dan ukurannya sedikit lebih besar dari yang seharusnya. Permasalahan tersebut berpotensi menimbulkan “konsekuensi yang sangat buruk,” katanya, termasuk “kompromi [of] kekuatan dan tekanan udara pada pesawat.”
Namun, tak lama setelah Cuevas mengajukan keluhan kepada departemen etika Badan Penerbangan Federal dan mengemukakan masalah keselamatan kepada atasannya, ia mendapati dirinya kehilangan pekerjaan. Kini, Cuevas dan pengacaranya telah mengajukan keluhan kepada FAA, serta kepada Badan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (OSHA), mendesak pemerintah untuk meluncurkan penyelidikan terhadap sekat tekanan depan Dreamliner dan menegaskan bahwa Cuevas mengalami “pembalasan yang melanggar hukum.”
“Klien kami menyaksikan masalah kritis dengan rakitan sekat tekanan depan pada beberapa pesawat yang menyimpang dari spesifikasi Boeing,” kata Cuevas. pengacara. “Dia mengakui pekerjaan di bawah standar dan menyatakan keprihatinan tentang masalah keselamatannya, namun Spirit dan Boeing gagal menghentikan proses manufaktur yang salah. Tuan Cuevas dipecat ketika manajernya mengetahui bahwa seorang karyawan mengeluhkan masalah ini.”
Gizmodo menghubungi Boeing untuk memberikan komentar mengenai berita ini dan akan memperbaruinya jika perusahaan tersebut merespons.
“Seorang karyawan subkontraktor sebelumnya melaporkan kekhawatirannya kepada kami dan kami menyelidikinya secara menyeluruh karena kami menganggap serius segala masalah terkait keselamatan,” Boeing mengatakan kepada CNN. “Analisis teknik menyimpulkan bahwa masalah yang diangkat tidak menimbulkan masalah keselamatan dan telah diatasi.”
Boeing telah menghadapi pengawasan yang semakin ketat sejak saat itu penerbangan buruk di bulan Januari di mana salah satu pesawatnya kehilangan sebagian lambungnya. Sejak itu, perusahaan tersebut menghadapi badai pemberitaan yang buruk dan berbagai investigasi federal. Pengacara Departemen Kehakiman baru saja mengatakan bahwa Masalah keselamatan perusahaan menunjukkan berakhirnya perjanjian penuntutan yang ditangguhkan pada tahun 2021 terkait dengan 737 Max jatuhyang dapat menyebabkan perusahaan tersebut menghadapi tuntutan pidana. Awal minggu ini, Reuters melaporkan itu Jaksa AS telah merekomendasikan kepada pejabat tinggi Departemen Kehakiman agar tuntutan pidana diajukan terhadap Boeing.
