WestJet hat mit seinen Mechanikern eine Vereinbarung getroffen, um einen Streik zu beenden, der die Reisepläne von Zehntausenden Reisenden während der langen Feiertage zum Canada Day durcheinander gebracht hat.
In einer Pressemitteilung auf seiner Website sagte WestJet, dass es nächste Woche immer noch zu Flugunterbrechungen kommen werde, wenn die Flugzeuge wieder in Betrieb gehen.
„Die Verluste, die die Kanadier und unsere Fluggesellschaften erleiden, sind enorm, eine schnelle Lösung ist erforderlich; Wir freuen uns nicht über dieses Ergebnis, werden aber heute Nacht besser schlafen, weil wir wissen, dass weiterer Schaden verhindert wurde“, sagte Airline-Präsident Diederik Pen in der Pressemitteilung, die am Sonntagabend veröffentlicht wurde.
In ihrer eigenen Pressemitteilung forderte die Fraternal Association of Aircraft Mechanics ihre Mitglieder auf, bis zur Abstimmung über die Interimsvereinbarung unverzüglich an die Arbeit zurückzukehren.
„Wir glauben, dass dieses Ergebnis ohne den Streik nicht möglich gewesen wäre, bedauern jedoch die Störungen und Unannehmlichkeiten, die er der reisenden Öffentlichkeit während der Feiertage zum Canada Day bereitet hat“, sagte die Gewerkschaft in einer Erklärung.
„Wir freuen uns, dass der Streik nur 48 Stunden gedauert hat und die Dienste nun wieder normal funktionieren können.
Arbeitsminister Seamus O’Regan schrieb auf X: „Die Geduld der Kanadier ist zu sehr strapaziert. Tarifverhandlungen liegen in der Verantwortung der Parteien. Die Aufgabe der Regierung besteht darin, die Verhandlungen zu erleichtern und zu vermitteln. Die Parteien haben endlich ihren Job gemacht. „
Rund 680 Arbeiter, deren tägliche Kontrollen und Reparaturen für den Betrieb der Fluggesellschaft von entscheidender Bedeutung sind, waren am späten Freitag in den Streik getreten, obwohl der Arbeitsminister eine verbindliche Schlichtung angeordnet hatte.
Seit Donnerstag hat WestJet 829 Flüge gestrichen, die bis Montag – dem verkehrsreichsten Reisewochenende der Saison – geplant waren, teilte die Fluggesellschaft mit.
Die meisten Flüge am Sonntag wurden abgesagt, da WestJet seine Flotte von 180 Flugzeugen auf 32 aktive Flugzeuge reduzierte und am Wochenende die weltweite Annullierungsliste der großen Fluggesellschaften anführte.
Trevor Temple-Murray war einer von Tausenden Kunden, die versuchten, umzubuchen, nachdem ihre Reise weniger als einen Tag zuvor storniert worden war.
„Lasst uns einfach warten“, sagte der Bewohner von Lethbridge, Alta, der auf dem Parkplatz des Flughafens Victoria festgehalten wurde, als er versuchte, einen Flug nach Calgary zu besteigen, seine Frau und sein zweijähriger Sohn. neben ihm im Auto.
Ihr Flug um 18:05 Uhr war annulliert worden und sie würden erst am Abend wissen, ob ihr geplanter Flug um 7 Uhr am nächsten Tag stattfinden würde.
„Da sind viele wütende Leute“, sagte Temple-Murray und zeigte auf das Terminal.
In der Nähe sagte die Austauschschülerin der 10. Klasse, Marina Cebrian, dass sie am Sonntagmorgen nach Spanien zurückkehren sollte, nun aber erst am Dienstag zu ihrer Familie zurückkehren würde, nachdem sie drei Flugausfälle erlitten hatte.
„Es ist traurig“, sagte er. „Ich hätte heute, vor etwa sieben Stunden, zu Hause sein sollen, aber noch nicht.“
Sowohl WestJet als auch die Gewerkschaft warfen dem jeweils anderen vor, Verhandlungen in gutem Glauben verweigert zu haben.
Der Präsident der Fluggesellschaft betonte das, wie er es nannte, „kontinuierliche rücksichtslose Vorgehen“ der Gewerkschaft mit „eklatanten Versuchen“, die Reisepläne der Kanadier zu stören, während der Verband behauptete, das in Calgary ansässige Unternehmen weigerte sich, auf Gegenvorschläge zu reagieren. In einem Update an seine Mitglieder am Sonntag hieß es, der Mechaniker sei „das Opfer der bösartigen PR-Kampagne von WestJet, dass Sie ein Gesetzesbrecher seien“, und führte eine „Verunglimpfung“ der Arbeitnehmer über ihr Streikrecht an.
Dies ist die zweite vorläufige Einigung im Streit.
Die Gewerkschaftsmitglieder stimmten Mitte Juni und nach zweiwöchigen angespannten Verhandlungen zwischen den beiden Seiten mit überwältigender Mehrheit für die Ablehnung des vorläufigen Abkommens von WestJet.
„Wir werden keine weiteren arbeitsrechtlichen Maßnahmen aus diesem Streit sehen, da beide Parteien einem Schlichtungsverfahren zugestimmt haben, falls die Ratifizierung scheitert“, sagte Pen in einer Pressemitteilung, in der er den Deal ankündigte.
Als sich die Streikfrist am Freitag näherte, veranlasste die Pattsituation Arbeitsminister Seamus O’Regan zum Eingreifen und wies die Fluggesellschaften und Gewerkschaften an, ein verbindliches Schlichtungsverfahren unter der Leitung des Arbeitsgerichts des Landes einzuleiten.
Der Prozess vermeidet in der Regel Arbeitsunterbrechungen. WestJet ist eindeutig dieser Meinung und erklärt, die Gewerkschaft habe „bestätigt, dass sie die Richtlinie einhalten wird“.
„Vor diesem Hintergrund wird es weder zu einem Streik noch zu einer Aussperrung kommen und die Fluggesellschaft wird ihre Flüge nicht weiterhin stornieren“, teilte die Fluggesellschaft am Donnerstag mit.
Die Mechaniker sehen das anders. Der Verhandlungsausschuss der Gewerkschaft sagte, er werde „der Anordnung des Ministers Folge leisten und seine Mitglieder anweisen, keine rechtswidrigen Beschäftigungsmaßnahmen durchzuführen“. Weniger als 24 Stunden später demonstrierten Arbeiter.
Die Entscheidung des Canadian Industrial Relations Board scheint die Rechtmäßigkeit ihrer Maßnahmen trotz der Protokolle rund um die Schiedsgerichtsbarkeit zu bestätigen.
O’Regan sagte am nächsten Tag, dass die Entscheidung des Gremiums „eindeutig im Widerspruch zu den von ihm gegebenen Leitlinien“ stehe, fügte jedoch später hinzu, dass er die Unabhängigkeit der Agentur respektiere. Er traf sich am Samstagabend mit beiden Seiten.
In einer Gerichtsakte letzte Woche sagten die Anwälte von WestJet, die Gewerkschaft strebe „unangemessene und überzogene Ergebnisse“ an und habe absichtlich versucht, den Streiktermin auf den Höhepunkt der Reisetätigkeit im Sommer zu legen.
Die Gewerkschaft sagte, ihre Lohnforderungen würden WestJet weniger als 8 Millionen US-Dollar kosten, mehr als das Unternehmen für das erste Jahr des Tarifvertrags geboten habe – den ersten Vertrag zwischen den beiden Seiten. Die Gewerkschaft räumte ein, dass die Vorteile die Vergütung von Kollegen in der Branche in ganz Kanada übersteigen und denen in den USA ähnlicher sein würden.
Bevor der vorläufige Deal über Nacht zustande kam, gab WestJet an, im ersten Vertragsjahr eine Lohnerhöhung von 12,5 Prozent und für die verbleibenden fünfeinhalb Vertragsjahre eine Lohnerhöhung von insgesamt 23 Prozent angeboten zu haben. Bestimmung.
Dieser Bericht von The Canadian Press wurde erstmals am 1. Juli 2024 veröffentlicht.
