Ein Mann aus Calgary warnt andere Kanadier nach einem frustrierenden Autokauferlebnis, das ihn sein Fahrzeug und 500 Dollar gekostet hat.
Amin Maherali erzählte Global News, dass er einen Hyundai kaufen wollte und ging Besuchen Sie online die Gebrauchtwagenseite des Unternehmens im Februar. Er fand ein Fahrzeug, das ihm gefiel, und sagte, der Preis sei angemessen. Anschließend kontaktierte er den Händler, der das Fahrzeug in Montreal auf Lager hatte.
„Mir wurde sofort gesagt: ‚Damit wir Sie ernst nehmen können, brauchen wir etwas Geld‘“, sagte er. „Das ist eine der Bedingungen, damit er weiter verkaufen kann.“
Maherali sagte, die Verkäuferin habe ihm nicht gesagt, wie viel Anzahlung er zahlen müsse, aber er habe nicht damit gerechnet, dass es viel sein würde, also habe er ihm seine Kreditkartennummer gegeben, damit er seinen Weg fortsetzen könne. Er fügte hinzu, dass er der Meinung sei, dass dies nur dazu diente, sein Fahrzeug zu „halten“, bis er die Versandkosten von Montreal nach Calgary überprüfte.
„Die Versandkosten waren sehr hoch, über 3.000 US-Dollar“, sagte er. „Also haben wir es abgesagt und alles war vorbei.“
Maherali sagte, er sei überrascht gewesen, kurz darauf eine Belastung seiner Kreditkartenrechnung zu sehen.
„Ich sah dort eine Gebühr von 500 US-Dollar und rief (den Verkäufer) an und fragte: ‚Wie kommt es, dass Sie mir 500 US-Dollar berechnet haben?‘“ Er sagte: ‚Weil wir Ihr Auto fertig machen müssen.‘“
„Der Deal kam nie zustande. Nichts ist geschrieben. Ich habe ihnen nie etwas schriftlich gegeben.“
Maherali sagte, er habe den Händler erneut kontaktiert und ihm wurde mitgeteilt, dass er keine Rückerstattung erhalten würde. Anschließend bedrängte er den Beamten erneut und ihm wurde schließlich mitgeteilt, dass er das Geld in Form eines beglaubigten Schecks zurückerhalten könne.
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Der Haken daran: Er musste nach Montreal fahren und es selbst abholen.
„Ich habe ihnen erklärt, dass ich sehr weit von dir entfernt bin“, sagte er. „Ich kann nicht reisen, nur um einen Scheck abzuholen und sie sagen zu lassen: ‚Das ist unsere Politik.‘“
Respon-Händler
Global News kontaktiert Ein teurer Hyundai. Beamte sagten uns, dass für alle Einkäufe eine Anzahlung erforderlich sei, um eine „Fahrzeugreservierung“ zu sichern. Sie sagten auch, sie wüssten nicht, warum Maherali nicht sofort eine Rückerstattung erhalten habe, und fügten hinzu, dass sie „Personalveränderungen erlebt hätten und es wahrscheinlich sei, dass dies nicht behoben wurde“ (sic).
Der Händler teilte Global News am Dienstag mit, dass Maherali eine Rückerstattung direkt auf seine Kreditkarte erhalten würde.
Hyundai Canada gab an, dass es „diesen Fall gründlich mit dem betreffenden Händler geprüft hat und bestätigen kann, dass Herr …“ Maherali hat eine sofortige und vollständige Rückerstattung erhalten.“
Maherali sagte, er habe weder eine Rückerstattung noch eine Rückerstattungsmitteilung erhalten, obwohl mehrere Monate vergangen seien. Er hat sogar das Better Business Bureau kontaktiert und konnte keine Lösung finden.
Deshalb wandte er sich in seinem Bedauern an Global News.
„Das ist sehr schlecht für die Verbraucher. „Für die kleinen Leute“, sagte er.
Anzahlung beim Autokauf
Das Alberta Motor Traders Association (MDA) sagte, dass es heutzutage tatsächlich „eine sehr gängige Praxis“ sei, von Händlern eine Anzahlung zu verlangen, und fügte hinzu, dass dies sowohl finanziell als auch zeitlich sinnvoll sei.
„Besonders bei Gebrauchtfahrzeugen müssen eine Reihe von Inspektionen usw. durchgeführt werden, um sie fahrbereit zu machen“, sagte MDA-Präsident Gerald Wood.
„Ich kann Ihnen sagen, dass es bei unseren Mitgliedern üblich ist, dass sie die Anzahlung zurückerstatten, wenn sich der Verbraucher letztendlich gegen den Kauf des Fahrzeugs entscheidet.“
Wood sagte, dies setze voraus, dass die Händler keine besonderen Anstrengungen unternommen hätten, Fahrzeuge aus anderen Gerichtsbarkeiten einzuführen oder sie für Kunden vorzubereiten. Er sagte auch, dass möglicherweise eine von beiden Parteien unterzeichnete Vereinbarung vorliegt, die besagt, dass die Anzahlung nicht rückerstattbar ist.
„Es gibt also keine Überraschungen“, sagte er.
Das Alberta Motor Vehicle Industry Council (AMVIC)die die Autoindustrie in Alberta reguliert, wiederholte Woods Kommentare.
In einer Erklärung hieß es gegenüber Global News: „Ein Verbraucher kann eine Anzahlung leisten und das Fahrzeug nicht kaufen, aber das Unternehmen kann die Anzahlung behalten, selbst wenn es sich bereit erklärt, den Vertrag zu kündigen, abhängig von der Anzahlungsvereinbarung.“
AMVIC weist außerdem darauf hin, dass es in Alberta keine „Bedenkzeit“ gibt. Das bedeutet, dass Sie sich mit Ihrer Unterschrift vertraglich zum Kauf des Fahrzeugs verpflichtet haben. Wood sagt, dass die „ruhige Zeit“ eigentlich nicht so gut ist, wie es sich anhört.
„Es hört sich gut an, den Verbraucher 48 Stunden warten zu lassen, aber die damit verbundenen Kosten … Wenn ein Umtausch stattfindet, muss der Händler den Umtausch durchführen.“ Was passiert, wenn das Fahrzeug während dieser 48 Stunden gefahren wird? Es fühlt sich wirklich gut an, aber es gibt noch viele andere Probleme.“
Wood empfiehlt Verbrauchern, nur dann eine Anzahlung zu leisten, wenn sie sicher sind, dass sie das Fahrzeug kaufen oder zumindest eine Probefahrt machen möchten.
AMVIC kann pfandbezogene Beschwerden untersuchen, wenn es Hinweise darauf gibt, dass Verbraucher irregeführt wurden oder unlautere Praktiken vorlag.