Das US-Justizministerium und Boeing haben eine Vereinbarung getroffen, wonach Boeing sich der Verschwörung zum Betrug der US-Regierung schuldig bekennen wird, die auf zwei tödliche Unfälle zurückzuführen ist, bei denen 2018 und 2019 346 Menschen ums Leben kamen. Das New York Times Bericht.
Im Mai gab das Justizministerium bekannt, dass Boeing gegen eine Vereinbarung aus dem Jahr 2021 zur Zahlung von Bußgeldern und Entschädigungen sowie zur Umsetzung wichtiger Sicherheitsänderungen verstößt – nur vier Monate zuvor explodierte eine Kabinenverkleidung, während sich ein Flugzeug der Alaska Airlines 16.000 Fuß in der Luft befand. Das DOJ bot dem Unternehmen am 30. Juni einen Plädoyer-Deal an und gab ihm eine Woche Zeit, um es anzunehmen oder vor Gericht zu stehen.
Boeing hat im Jahr 2021 mit der Agentur eine Vereinbarung bezüglich des Absturzes getroffen und versprochen, große Sicherheitsänderungen umzusetzen und drei Jahre lang nichts falsch zu machen. Im Mai gab das DOJ bekannt, dass das Unternehmen gegen die Vereinbarung verstoßen hatte, und am 30. Juni bot das DOJ Boeing die Wahl: innerhalb einer Woche einen Vergleich annehmen oder vor Gericht gehen.
Sollte die neue Vereinbarung vom Gericht genehmigt werden, müsste Boeing eine Geldstrafe in Höhe von 487,2 Millionen US-Dollar zahlen – ein Teil dieser Geldbuße könnte jedoch durch Zahlungen im Rahmen der ursprünglichen Vereinbarung gedeckt werden. Boeing muss außerdem in den nächsten drei Jahren mindestens 455 Millionen US-Dollar in Sicherheit und Compliance investieren und die Fortschritte von einem vom DOJ benannten Dritten überwachen lassen.
Es wurde kritisiert, dass der Deal nicht genug für die Unfallopfer tue. „Dieser lukrative Deal berücksichtigt nicht, dass aufgrund der Boeing-Verschwörung 346 Menschen gestorben sind“, sagte Paul Cassell, ein Anwalt, der einige Familien der Opfer vertritt. „Durch die geschickte juristische Zusammenarbeit zwischen Boeing und dem Justizministerium wurden die tödlichen Folgen der Verbrechen von Boeing verschleiert.“
Im Jahr 2021, Boeing erklärte sich bereit, seinen Kunden 1,77 Milliarden US-Dollar zu zahlen als Entschädigung, nachdem die Behörden anderthalb Jahre lang 737-Max-Flüge vorübergehend eingestellt hatten. Der Deal beinhaltet außerdem, dass das Unternehmen 243,6 Millionen US-Dollar an Geldstrafen zahlt und 500 Millionen US-Dollar in einen Fonds für Unfallopfer für die Erben, Verwandten und gesetzlichen Begünstigten von Passagieren zahlt, die auf Flügen in der Nähe von Indonesien und Äthiopien getötet wurden.
Die Aircraft Evaluation Group (FAA AEG) der Federal Aviation Administration stellte fest, dass das Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) während des Fluges beider Flugzeuge aktiv war und eine wahrscheinliche Fehlerquelle darstellte. Zwei flugtechnische Piloten der Boeing 737 Max täuschte die FAA AEG zwei Jahre vor dem ersten Absturz und verheimlichte Informationen über wichtige Änderungen am MCAS. Im Falle einer Genehmigung wäre der neue Deal das erste neue Verbrechen von Boeing in Jahrzehnten.
