Tesla hat eingeführt 3 Modelloptionen mit einer Reichweite von 363 Meilen, die nach Abzug der Bundessteuer weniger als 35.000 US-Dollar kostet. Das Model 3 Long Range Rear-Wheel-Drive ist jetzt im Tesla-Konfigurator verfügbar. Die Auslieferung ist zwischen Juli und August 2024 geplant.
In Bezug auf die Leistung liegt es irgendwo zwischen dem Basismodell und der Option „Long Range AWD“, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 125 Meilen pro Stunde und einer Zeit von 0 auf 60 von 4,9 Sekunden. Allerdings kostet die AWD-Option 5.000 US-Dollar, Sie zahlen also einen Aufpreis für die zusätzlichen 0,7 Sekunden Beschleunigung. Im Vergleich dazu hat der Hyundai Ioniq 6 LR fast die gleiche Reichweite und den gleichen Preis, hat aber keinen Anspruch auf die bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge.
Das Model 3 Long Range RWD ist jetzt Teslas günstigstes Elektrofahrzeug, wenn man Steuererleichterungen berücksichtigt. Das liegt daran, dass die 38.990 US-Dollar teure Basisversion des Model 3 RWD eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) von CATL in China verwendet und daher keinen Anspruch auf Bundesrabatte hat.
Dieses neue Modell kommt vor dem Hintergrund sinkender Preise für Elektrofahrzeugbatterien. Die Preise für LFP-Zellen sind in China im vergangenen Jahr um mehr als 51 Prozent auf 53 US-Dollar pro kWh gesunken. Bloomberg kürzlich berichtet. Das wiederum hat dazu geführt, dass LFP-Batteriepakete 75 US-Dollar pro kWh kosten, was bedeutet, dass Elektrofahrzeuge in China genauso teuer oder sogar günstiger sein könnten als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Die Bemühungen des Westens, mit Chinas Batterieproduktion Schritt zu halten, werden die Überkapazitäten nur vergrößern und die Preise wahrscheinlich niedrig halten.
Anfang des Jahres brachte Tesla sein neuestes Model 3 in den USA auf den Markt. Die neue Version verfügt über einige leichte Designänderungen am Äußeren sowie neue Innenmaterialien, belüftete Vordersitze, ein optionales Audiosystem mit 17 Lautsprechern und eine neue 8-Zoll-Heckscheibe.
