45 Runden vor Schluss war es Larson, der bei der letzten Runde der Boxenstopps abseits der Boxengasse die Führung übernahm. Larsons Teamkollege Chase Elliott wurde abseits der Boxengasse Dritter und brachte damit beide Fahrer von Hendrick Motorsports in die beste Ausgangsposition für den Neustart des Rennens.
Unglücklicherweise wurden Larson und Elliott im siebten Abschnitt der Boxengasse beim Überschreiten der Geschwindigkeit erwischt, so dass die beiden ganz hinten an der Reihe sein mussten. Zum Glück für beide gelang es ihnen, den Sturz beim Neustart zu überwinden, aber das war nur ein schwacher Trost für diejenigen, die beim letzten Neustart in der ersten Reihe hätten stehen sollen.
Während beide Fahrer auf der letzten Geraden hart kämpften, zeigten Elliotts Versuche, Neunter und Larson 13. zu werden, nicht das wahre Potenzial beider Fahrer. Allein was die Geschwindigkeit angeht, scheint Elliott zu den drei besten Autos zu gehören, während die Nr. Larsons Fünfer sahen nicht besonders schnell aus, eine Position auf der Strecke beim letzten Neustart hätte ihn zumindest unter die ersten Fünf gebracht, als die Zielflagge wehte.
Allerdings machte die Strafe den Kampf um die Punkteführung in der NASCAR Cup Series in den Schlussrunden viel interessanter, da es Elliott war, der das „Tricky Triangle“ mit einem Vorsprung von drei Punkten vor Larson verließ, fünf Rennen vor Schluss in der regulären Saison.
Die beiden Fahrer werden nächsten Sonntag auf dem Indianapolis Motor Speedway erneut gegeneinander antreten, wobei der Brickyard 400 die Kulisse für die nächste Runde in einem spannenden Punktekampf bildet.
