Ein improvisierter Lastwagen mit zwei Wassertanks wurde eingesetzt, um den Durst von mindestens 7.000 Menschen zu löschen, die in einem von schwerer Dürre betroffenen Viertel der Stadt Envira im Jahr 2016 leben Amazonas, 1.200 Kilometer von der Hauptstadt Manaus entfernt. Die Trockenzeit im Amazonas begann Ende letzten Monats und wird bis Anfang November andauern. Bisher hat die Landesregierung in 20 Städten den Ausnahmezustand ausgerufen.
Nach Angaben von Envira Civil Defense ist jeder vierte Brunnen, der die Stadt versorgt, ausgetrocknet, was zu einer Rationierung geführt hat. Der LKW hat von Montag bis Freitag bis zu 30.000 Liter Wasser in den drei betroffenen Gebieten verteilt. Allerdings hat der Wassertank nur ein Fassungsvermögen von 10.000 Litern. Daher sind in jedem Stadtteil drei Fahrten pro Tag erforderlich.
„Wir haben montags, mittwochs und freitags mit der Wasserverteilung begonnen, aber aufgrund der Nachfrage erledigen wir dies jetzt an allen Werktagen der Woche. Basierend auf unserem Zeitplan kommen wir zu dem Schluss, dass noch weitere Stationen in die Liste aufgenommen werden sollten“, sagte der Abteilungssekretär StadionIsmail Dutra.
Ein weiteres Anliegen der Stadtregierung ist die Lebensmittelversorgung. Mehr als die Hälfte des Gewerbesektors der Gemeinde wird von der Gemeinde Feijó (AC) beliefert, wobei der Warentransport über den Fluss Envira erfolgt. „Derzeit misst der Fluss an der Jurupari-Mündung 1,15 Meter und Boote können ihn nicht mehr erreichen“, kommentierte der Manager.
Mangel an Medikamenten in ländlichen Gebieten
Im Jahr 2023 wird der Höhepunkt der Dürre in der Region nach Angaben der Manager im September eintreten. In diesem Jahr zeichnet sich nun das kritischste Szenario ab, wenn es nicht nur in städtischen Gebieten zu Wasserknappheit kommt, sondern auch in ländlichen Gebieten zu einem Mangel an Nahrungsmitteln und Medikamenten.
„Wir fordern seit mindestens zwei Monaten, dass die Bewohner des Flussufers während der Trockenzeit zu den Regierungsbüros der Stadt umziehen, da es sehr schwierig ist, diese Orte zu erreichen. Einige Gemeinden sind bereits isoliert. Die kritischste Situation ist das Essen, weil sie es sich nicht leisten können. Sie verloren Fisch, verloren aufgrund von Wassermangel ihre Ernte und konnten nicht in die Zentrale gehen, um Lebensmittel zu kaufen“, erklärte die Sekretärin.
Ihm zufolge sind neben den 7.000 Menschen, die in städtischen Gebieten betroffen sind, noch 3.000 Menschen in ländlichen Gebieten, einschließlich indigener Gemeinschaften, von der Dürre betroffen. Laut der Volkszählung 2022 des Brasilianischen Instituts für Geographie und Statistik (IBGE) beträgt ihre Zahl (10.000) bereits mehr als die Hälfte der Gemeindebevölkerung (17.000).
Eine der abgelegenen Gemeinden ist das Dorf Macapá am Ufer des Acuraua-Flusses, in dem etwa 500 Ureinwohner des Kulina-Volkes leben. „Wir können nicht allen Menschen helfen und brauchen die Hilfe der Regierung.“ Macapá Village zum Beispiel. Bevor Sie dort ankommen können, müssen Sie eine 4-stündige Fahrt unternehmen. Heute wird die gleiche Strecke in drei Tagen in kleinen Kanus zurückgelegt, die nur Wasser aufnehmen können. zwei Personen”, kommentierte Ismael.
Historische Wasserkrise
Allein im Bundesstaat Amazonas waren von der historischen Dürre des letzten Jahres mehr als 600.000 Menschen betroffen, und alle 62 Gemeinden riefen den Ausnahmezustand aus. Für diejenigen, die um Hilfe gebeten haben, hat sich das diesjährige Szenario zu einer humanitären Krise entwickelt.
„Ich bin 33 Jahre alt und habe das noch nie erlebt. Meine Mutter, die 64 Jahre alt ist, sagte dasselbe. Der Anblick unserer trockenen Flüsse berührt uns tief. Dies ist eine humanitäre Krise, ähnlich der, die in diesem Land geschieht. Blick in Rio Grande do Sul. Wir sind die letzte Gemeinde in Amazonas, wir sind sehr weit von der Hauptstadt entfernt und wir sind es nicht gewohnt, dieses Phänomen zu sehen“, sagte er. Stadion Enviras Zivilschutzminister Ismael Dutra.
Seit Ende letzten Jahres warnen Behörden, die das Amazonasbecken überwachen, vor der Gefahr, dass es in diesem Jahr erneut zu schweren Dürren wie im Jahr 2023 kommt. Anfang des Monats prognostizierte das Center for Management and Operation of Amazon Protected Systems (Censipam), dass sich die Flusspegel an 14 Stationen in der Region historischen Tiefstständen nähern oder diese überschreiten könnten, was sich auf Madeira, Mearin, Negro, Solimões, Tapajós und Tocantins auswirken könnte /Araguai.
„Höchstwahrscheinlich werden wir eine sehr bedeutende Trockenperiode erleben, ähnlich wie im Jahr 2023, als es zur größten Dürre in der Geschichte der Region kam, wenn man bedenkt, dass der aktuelle Quotenwert niedriger ist als der Stand im Jahr 2023 vor einem Jahr.“ “, sagte Censipam-Analyst Flavio Altieri, als er seine Prognose bekannt gab.
Am Mittwoch, dem 17., erreichte die Höhe des Negro River in Manaus 26,17 Meter. Die Höhe lag mehr als einen Meter unter den in anderen Jahren im Juli beobachteten Werten. Die Höhe ist auch niedriger als die am selben Tag des Vorjahres gemessene Höhe, als die Höhe am 17. Juli 27,46 Meter erreichte.
Ausnahmezustand in 20 Städten
Am 5. Juli gründete die Amazonas-Regierung das Komitee zur Bekämpfung der Dürre und rief in 20 Städten – alle an den Flüssen Solimões, Juruá und Purus gelegen – den Ausnahmezustand aus. Eine weitere Entscheidung versetzte 22 Gemeinden und die Metropolregion Manaus in eine „Umweltnotlage“.
„Wir rechnen damit. „Letztes Jahr haben wir diese Lektionen mitgebracht, zum Beispiel Körbe mit Grundnahrungsmitteln, Wasser und Filter, das alles hat einen Ausschreibungsprozess“, sagte Gouverneur Wilson Lima (União Brasil) auf einer Pressekonferenz, bei der diese Maßnahmen bekannt gegeben wurden.
Die letztjährige Dürre im Amazonasgebiet isolierte Flussgemeinden und führte zu einem Mangel an Trinkwasser, Nahrungsmitteln und Medikamenten. Die Gemeinde Rio Preto da Eva im Großraum Manaus musste das Wasser rationieren. Die Stadt São Gabriel da Cachoeira, 852 Kilometer von der Hauptstadt entfernt, hat den Strom rationiert.
Nach Angaben des Amazonas Industries Center (Cieam) verzeichnete die Freihandelszone Manaus, der wichtigste Wirtschaftsmotor des Staates, zusätzliche Ausgaben von mehr als 1 Milliarde R$ für den Transport. Die meisten in der Fabrik verwendeten Rohstoffe werden aus asiatischen Ländern importiert und gelangen per Schiffstransport zum Industriezentrum.
