Die Walterdale Bridge ist die Hauptroute für Autofahrer, die nach Norden in die Innenstadt von Edmonton fahren. Die Stadt plant jedoch, eine Spur in Richtung Süden hinzuzufügen, um drohende Staus zu vermeiden.
Obwohl die Pläne noch nicht abgeschlossen sind, sagt die Stadt, dass die Änderung in beide Richtungen den Verkehrsfluss verbessern wird, da die bevorstehenden Bauarbeiten mehr Fahrzeuge nach Walterdale umleiten werden.
Einem Memo der Stadt zufolge werden zwischen 2025 und 2029 voraussichtlich drei Brücken im Tal des North Saskatchewan River – die Dawson Bridge, die Low Level Bridge und die High Level Bridge – wegen Wartungsarbeiten teilweise oder vollständig geschlossen sein.
Auf der 102 Avenue werden Arbeiten an der Wellington Bridge in Glenora ebenfalls zu Verkehrsbehinderungen führen.
Das bedeutet, dass die Fahrer ihre Routen ändern werden.
Die Stadt sagte, sie bereite sich auf Verkehrsstaus zwischen Brückenreparaturen und anderen laufenden Projekten vor, darunter dem Bau der LRT und Verbesserungen an der Jasper Avenue.
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„Edmonton verfügt über einen umfangreichen Bestand von etwa 347 Brücken (Fußgänger- und Fahrzeugbrücken) mit einem Wiederbeschaffungswert von etwa 2,6 Milliarden US-Dollar“, sagte Natalie Lazurko, Direktorin für Verkehrsplanung und -design der Stadt Edmonton, in einer Erklärung.
„Diese Brücken erfordern eine fortlaufende Inspektion, Wartung und Erneuerung, um sicherzustellen, dass sie das erwartete Serviceniveau aufrechterhalten.“
An der Walterdale Bridge selbst werden keine Änderungen vorgenommen.
„Um es klarzustellen: Es werden keine zusätzlichen Fahrspuren zur Walterdale Bridge hinzugefügt, sondern es wird eine Neukonfiguration der vorhandenen Fahrspuren auf der Brücke vorgenommen.“
Die Hinzufügung einer Fahrspur in Richtung Süden auf der Walterdale Bridge bedeutet, dass sich auch auf der Rossdale Road und der Walterdale Hill Road der Verkehrsfluss ändert, um sicherzustellen, dass Fahrzeuge in beide Richtungen auf die Brücke und von dort aus gelangen können.
„Planung und Entwurf für diese Netzwerkanpassungen sind im Gange, und Entscheidungen bezüglich des Zwei-Wege-Betriebs auf der Walterdale Bridge werden noch weiter analysiert. „Es wird erwartet, dass Netzwerkanpassungen vor der Schließung der Wellington Bridge im Jahr 2025 umgesetzt werden“, sagte Lazurko.
Stadtrat Andrew Knack sagte, obwohl die Reparaturen für jede Brücke nacheinander durchgeführt würden, müsse die Stadt die Lebensdauer berücksichtigen, um die Brückenstruktur zu reparieren, bevor es zu spät sei.
„Es wird definitiv Auswirkungen geben, oder? Aber die Frage ist, wie man versucht, die Auswirkungen zu reduzieren“, erklärte er.
„Einer der Gründe, warum wir jedes Jahr Messungen durchführen, ist, dass man sicherstellen muss, dass eine Brücke zu den Dingen gehört, bei denen man nicht darauf warten kann, dass sie versagt“, sagte Knack.
Änderungen in der Richtung des Brückenflusses in Edmonton sind nichts Neues: Der Verkehr auf der High Level Bridge floss von ihrer Eröffnung im Jahr 1913 bis 1980 in beide Richtungen.
Der Verkehr auf Walterdale und High Level wurde dann auf eine Richtung umgestellt, um beide Brücken besser nutzen zu können.
