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DUBAI, Vereinigte Arabische Emirate – Der Dubai International Airport verzeichnete in der ersten Jahreshälfte eine Rekordzahl von 44,9 Millionen Reisenden, die sein weitläufiges Terminal passierten. Damit ist der weltweit verkehrsreichste Flughafen für internationale Reisen wieder auf dem Weg, seinen Allzeitrekord zu brechen, da die Flüge boomen im Zuge der Coronavirus-Pandemie.
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Die am Mittwoch veröffentlichten Ergebnisse folgen auf einen Rekordjahresgewinn der Langstreckenfluggesellschaft Emirates, deren Heimatflughafen DXB ist – und kommen zu einem Zeitpunkt, an dem Dubai plant, seinen Betrieb im nächsten Jahrzehnt auf einen geplanten Flugplatz im Wert von fast 35 Milliarden US-Dollar zu verlegen.
Mittlerweile haben ein Immobilienboom und höchste Tourismuszahlen den Stadtstaat der Vereinigten Arabischen Emirate nicht mehr nur zum Zwischenstopp, sondern zum Ziel für immer mehr Touristen gemacht.
„Die rekordverdächtige Leistung im ersten Halbjahr unterstreicht unsere strategische Bedeutung als globales Luftfahrtdrehkreuz“, sagte Paul Griffiths, CEO von Dubai Airports, in einer Erklärung. „Dubai steht an der Spitze der Weltstädte, wenn es darum geht, Talente, Unternehmen und Touristen aus der ganzen Welt anzuziehen – und wir sind stolz darauf, das Tor zur Stadt zu sein.“
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Der Flughafen hatte im Jahr 2018, dem verkehrsreichsten Jahr vor der Pandemie, 89,1 Millionen Passagiere. Im Jahr 2022 passierten 66 Millionen Passagiere den Flughafen, im Jahr 2023 waren es 86,9 Millionen Passagiere.
„Wir blicken sehr optimistisch auf den Rest des Jahres und sind auf dem besten Weg, den Rekord mit geschätzten 91,8 Millionen jährlichen Gästen im Jahr 2024 zu brechen“, fügte Griffiths hinzu.
DXB ist seit langem ein Barometer für die weltweite Luftfahrtindustrie und die Gesundheit der Wirtschaft Dubais im Allgemeinen. Das Emirat und seine Fluggesellschaften haben die Pandemie schnell überstanden, indem sie den Tourismus weiterhin gefördert haben, auch wenn einige Länder langsam aus dem pandemiebedingten Einbruch herauskommen.
Dies hat dazu geführt, dass Flughäfen, die während der Pandemie geschlossen waren, zu Flughäfen geworden sind, die nun vom Verkehr überlastet sind. Im April kündigte der Herrscher von Dubai, Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Pläne an, den DXB-Betrieb zum Al Maktoum International Airport im Dubai World Central zu verlegen, einem Flugplatz im Süden der Stadt, dessen Bau sich aufgrund der Auswirkungen der Wirtschaftskrise des Landes verzögerte 2009.
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Der Plan sieht vor, dass das Terminal geschwungen und weiß ist und an traditionelle Beduinenzelte auf der Arabischen Halbinsel erinnert. Der Flughafen werde über fünf parallele Start- und Landebahnen und 400 Flugsteige verfügen, sagten Beamte. Der Flughafen verfügt jetzt wie der Dubai International Airport nur noch über zwei Start- und Landebahnen.
Der internationale Flughafen Al Maktoum, etwa 45 Kilometer (28 Meilen) von DXB entfernt, wurde 2010 mit einem Terminal eröffnet. Der Flughafen diente während der Pandemie als Abstellplatz für die Doppeldecker-Airbus A380 von Emirates und andere Flugzeuge und hat seitdem den Betrieb mit Fracht- und Privatflügen langsam wieder aufgenommen. Der Flughafen ist außerdem Austragungsort der alle zwei Jahre stattfindenden Dubai Air Show und verfügt über weite, leere Wüstengebiete, in die man expandieren kann.
In der Ankündigung von Scheich Mohammed wurden Dubais Pläne zur Expansion nach Süden erwähnt. Jetzt bietet das nahegelegene Expo-2020-Gelände Häuser für Käufer an.
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