Die Bundesregierung hat den Vertrag für Abschnitt 1 des Kano-Maiduguri-Straßenprojekts gekündigt, der 2007 an Dantata & Sawoe Ltd. vergeben worden war.
Dies wurde in einer am Samstag vom Sonderberater des Ministers für Medien, Uchenna Orji, veröffentlichten Erklärung angegeben. über die offizielle Website des Ministeriums.
Laut dem Minister für öffentliche Arbeiten, David Umahi, war die Beendigung des Arbeitsverhältnisses auf das Ende des Vertrags zurückzuführen.
Er betonte das Engagement der Regierung, sicherzustellen, dass langfristige Infrastrukturprojekte pünktlich abgeschlossen werden und einen Mehrwert für das ausgegebene Geld bieten.
Darüber hinaus brachte der Minister die Absicht der Regierung zum Ausdruck, die Haftungsfristen für alle Bundesprojekte zu überprüfen und zu überarbeiten, um Widerstandsfähigkeit und einen optimalen Nutzen öffentlicher Mittel zu gewährleisten.
„Zukünftig wird es eine klare Einigung über die Meilenstein-Abschlussfristen für laufende Projekte im Rahmen des Tax Credit Scheme geben.
„Mein Standpunkt als Minister für öffentliche Arbeiten ist, dass alle Parteien Verantwortung übernehmen müssen. „Wir werden nicht schweigen und zulassen, dass sich die Projekte, die wir ausgezeichnet haben, auch die, die wir geprüft haben, weiter hinziehen“, sagte er.
Über Überschwemmungen im Bundesstaat Bauchi
Darüber hinaus sicherte Umahi dem Gouverneur von Bauchi, Bala Mohammed, sofortiges Eingreifen zu, um durch Überschwemmungen im Bundesstaat beschädigte Abschnitte der Kano-Maiduguri-Bundesstraße zu reparieren.
Als Reaktion auf die Überschwemmungsschäden beauftragte der Minister ein technisches Team des Ministeriums für öffentliche Arbeiten, die Situation zu bewerten und dringende Lösungen zur Wiederherstellung des Zugangs und zur Linderung der Schwierigkeiten der betroffenen Gemeinden zu empfehlen.
„Es ist bedauerlich, dass wir, wenn ein Auftrag von einem Auftragnehmer erledigt wird, fünf Jahre lang nicht einmal Freude an der Reise haben, bevor wir wieder am Anfang stehen. Aus diesem Grund bin ich gegen eine einjährige Haftungsfrist; „Eine schlecht erledigte Arbeit kann ein Jahr dauern, aber nicht fünf Jahre.“ sagte er.
Außerdem wurde Mothercart Ltd, der ursprüngliche Auftragnehmer für den beschädigten Abschnitt, angewiesen, sich dem Bewertungsteam anzuschließen und festzustellen, warum die Straße beschädigt wurde.
Weitere Einblicke
Der Minister lobte Dangote Plc außerdem für ihren Beitrag zum Apapa-Oworonshoki Expressway, zur Lekki-Deep Seaport Road und zur Nnamdi Azikiwe Road in Kaduna.
Er lobte auch die BUA für ihre Arbeit an der Lokoja-Benin-Autobahn in Ekpoma. Darüber hinaus forderte der Minister Mainstream Energy Solutions auf, ihre Bemühungen bei ihren jeweiligen Projekten zu beschleunigen, da die Regierung die Notwendigkeit einer raschen Fertigstellung dieser wichtigen Infrastrukturinitiative betonte.
Umahi versicherte, dass sich die Regierung dafür einsetzt, dass die Nigerianer echte Vorteile aus dieser Investition ziehen, wobei der Schwerpunkt darauf liegt, die Autobahnen des Landes sicherer und zuverlässiger zu machen und als Katalysator für Wirtschaftswachstum zu dienen.
