DETROIT-
Ford und Mazda warnen Besitzer von mehr als 475.000 älteren Fahrzeugen in den USA davor, diese zu fahren, da sie über gefährliche Takata-Airbag-Gasgeneratoren verfügen, die nicht ausgetauscht wurden.
Die am Dienstag herausgegebene Warnung betrifft mehr als 374.000 Ford-, Lincoln- und Mercury-Fahrzeuge der Modelljahre 2004 bis 2014 und fast 83.000 Mazdas der Modelljahre 2003 bis 2015.
Laut der National Highway Traffic Safety Administration können Gasgeneratoren bei einem Unfall mit enormer Wucht explodieren, den Metallkanister zertrümmern und Granatsplitter abfeuern, die Menschen verletzen oder töten können. Alle wurden bereits zurückgerufen, die Reparaturen sind jedoch noch nicht abgeschlossen.
Zu den Ford-Modellen, die von der Warnung betroffen sind, gehören der Ranger-Pick-up von 2004 bis 2011, der Mustang von 2005 bis 2014, der Ford GT von 2005 und 2006, der Fusion von 2006 bis 2012 und der Edge-SUV von 2007 bis 2010.
Zu den betroffenen Mercury- und Lincoln-Modellen gehören der Milan, MKZ und Zephyr von 2006 bis 2012 sowie der MKX von 2007 bis 2010.
Die von der Warnung erfassten Mazdas sind die Pickup-Trucks der B-Serie von 2004 bis 2009, der Mazda 6 von 2003 bis 2013, der Speed6 von 2006 und 2007 und der RX-8 von 2004 bis 2011. Ebenfalls enthalten sind die MPV- und CX-Modelle von 2004 bis 2006. 7 von 2007 bis 2012 und CX-9 von 2007 bis 2015.
Nach Angaben der Regierung starben in den USA 27 Menschen an fehlerhaften Takata-Gasgeneratoren, die mit flüchtigem Ammoniumnitrat kleine Explosionen erzeugen, um bei einem Unfall Airbags auszulösen. Diese Chemikalien können mit der Zeit zerfallen, wenn sie hohen Temperaturen und Feuchtigkeit ausgesetzt werden. In den USA wurden mehr als 400 Menschen verletzt.
Weltweit sind in Malaysia, Australien und den USA mindestens 35 Menschen durch Takata-Gasgeneratoren gestorben
Die potenziell gefährlichen Mängel führten zu der größten Serie von Autorückrufen in der Geschichte der USA, an der mindestens 67 Millionen Takata-Gasgeneratoren beteiligt waren. Die US-Regierung sagt, vieles sei noch nicht behoben. Weltweit wurden etwa 100 Millionen Inflatoren zurückgerufen. Explodierende Airbags brachten Takata aus dem Geschäft.
Besitzer können überprüfen, ob ihr Fahrzeug abgedeckt ist, indem sie die NHTSA-Website besuchen und ihre Fahrzeugidentifikationsnummer oder ihr Nummernschild eingeben. Auch Ford und Mazda haben Rückruf-Websites.
Wenn ein Fahrzeug über einen unreparierten Takata-Gasgenerator verfügt, sollte der Besitzer die Fahrt einstellen und sich an den Händler wenden, um einen Reparaturtermin zu vereinbaren. Laut NHTSA bieten Ford und Mazda bei Bedarf kostenlose Abschlepp- oder mobile Reparaturdienste sowie Leihfahrzeuge an.
„Selbst ein kleiner Unfall kann dazu führen, dass ein Takata-Airbag explodiert, was zum Tod oder zu schrecklichen, lebensverändernden Verletzungen führen kann“, heißt es in einer Erklärung der Agentur. „Ältere Fahrzeugmodelle setzen die Insassen einem höheren Risiko aus.“
Laut Ford sollten mehr als 765.000 Gasgeneratoren in Ford- und Lincoln-Fahrzeugen weltweit nicht mehr betrieben werden, bis der Airbag-Gasgenerator ausgetauscht wurde. In den USA hat das Unternehmen mehr als 121 Millionen Versuche unternommen, Eigentümer zu kontaktieren, darunter E-Mails, Telefonanrufe, Textnachrichten und Besuche bei Kunden zu Hause. Das Unternehmen gibt an, dass mehr als 95 Prozent seiner US-Kunden ihre Gasgeneratoren ausgetauscht haben.
Nissan, Honda, Stellantis, Ford, BMW, Toyota und Mazda haben bereits ähnliche „Fahrverbot“-Warnungen für einige ihrer mit Takata-Gasgeneratoren ausgestatteten Fahrzeuge herausgegeben.
