Mehr als 9.000 Arbeiter der beiden großen kanadischen Eisenbahnunternehmen werden am Donnerstag wahrscheinlich streiken oder einen Lockdown verhängen, was die Lieferketten stören würde, auf die viele Branchen angewiesen sind.
Die Gewerkschaft vertritt Tausende von Arbeitnehmern bei Canadian Pacific Kansas City Ltd. sagte, es habe der Eisenbahngesellschaft eine 72-Stunden-Streikmitteilung zugestellt.
Die Canadian Teamsters Railway Conference gab eine Pressemitteilung heraus, in der es heißt, dass die Arbeiter am Donnerstag ab 00:01 Uhr Eastern Time ihre Arbeit einstellen werden, sofern die Parteien nicht in letzter Minute eine Einigung erzielen können.
Nicht lange nach der Erklärung der Gewerkschaft veröffentlichte CN Rail eine Bekanntmachung, in der es beabsichtige, gleichzeitig die Arbeitnehmer auszusperren, sofern keine Einigung oder ein verbindliches Schlichtungsverfahren erzielt werde.
Das Unternehmen sagte, trotz der Arbeitsverhandlungen am Wochenende seien keine nennenswerten Fortschritte erzielt worden.
„Solange es keine sofortige und endgültige Lösung für diesen Arbeitskonflikt gibt, wird CN keine andere Wahl haben, als mit einer schrittweisen und fortschreitenden Abschaltung des Netzwerks fortzufahren, die in einer vorübergehenden Abschaltung gipfeln wird“, sagte das Unternehmen in einer Pressemitteilung.
Weder die CPKC noch die Canadian National Railway Co. hat die Lieferungen gestoppt, um sich auf eine mögliche Arbeitsniederlegung von 9.300 Arbeitern beider Eisenbahnstrecken vorzubereiten. Am Freitag zeigte der Zeitplan von CN, dass damit begonnen wurde, Containerimporte von US-Bahnpartnern zu verbieten. Beide Unternehmen haben Lieferungen eingestellt, die kühlere Temperaturen erfordern, wie etwa Fleisch und Medikamente.
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Branchenverbände haben Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen der Arbeitsunterbrechung geäußert, wie z. B. erhöhte Kosten und Lieferverzögerungen für Hersteller.
Am Donnerstag lehnte Bundesarbeitsminister Steven MacKinnon den Antrag von CN auf die Einführung eines verbindlichen Schiedsverfahrens ab und sagte, er wolle, dass das Unternehmen in gutem Glauben verhandele.
Die Gewerkschaft reagierte am Sonntag in einer Pressemitteilung auf die Ankündigung von CN, indem sie dem Unternehmen vorwarf, es sei „bereit, der kanadischen Wirtschaft zu schaden und Lieferketten als Geiseln zu nehmen, um ihre Gewinne zu steigern“.
Ein CPKC-Sprecher verwies auf eine frühere Aussage der Canadian Press. Am Freitag erklärte das Unternehmen, es sei zu guten Verhandlungen verpflichtet und bekräftigte sein bestehendes Angebot, die Angelegenheit durch ein bindendes Schiedsverfahren zu lösen.
„Während CPKC im Vorfeld einer möglichen Arbeitsunterbrechung weiterhin so viel Fracht wie möglich befördert, unternehmen wir Schritte für eine sichere und geordnete Einstellung des Bahnbetriebs in Kanada“, sagte das Unternehmen am Freitag in einer Erklärung.
Die CPKC hatte den Gewerkschaften bereits am Donnerstag um 00:01 Uhr die Aussperrungsmitteilung zugestellt.
Die Gewerkschaft sagte, sie sei gezwungen gewesen, dem Unternehmen eine Streikerklärung zu übermitteln, um die Arbeitnehmer zu schützen.
„Wir treffen diese Entscheidung nicht leichtfertig, aber das rücksichtslose Vorgehen des CPKC hat uns zum Handeln gezwungen. Indem sie unsere Mitglieder einseitig ausschließen und die Bedingungen des Tarifvertrags ändern, entziehen sie unseren Mitgliedern wichtige Schutzrechte“, sagte Präsident Paul Boucher in der Pressemitteilung.
CPKC-Sprecher Patrick Waldron sagte, das Unternehmen habe die Behauptung der Gewerkschaft zurückgewiesen, dass CPKC die Bedingungen des Tarifvertrags einseitig geändert habe, und nannte dies eine grobe Verfälschung der Tatsachen.
„Der einzige Vertrag, den wir derzeit aushandeln, ist eine Status-Quo-Vereinbarung“, sagte er.
In einer Pressemitteilung vom Freitag sagte das Unternehmen, dass es sich für seine Zug- und Lokomotivarbeiter „auf eine Vertragsverlängerung im Stil des Status Quo konzentriert, die drei Jahre umfasst, mit wettbewerbsfähigen Lohnerhöhungen im Einklang mit den jüngsten Vereinbarungen mit anderen Eisenbahngewerkschaften und der Aufrechterhaltung des Status Quo.“ alle Arbeitsregeln.“ Das Unternehmen sagte, das Angebot „entspreche vollständig den neuen gesetzlichen Anforderungen für Pausen“.
Für die Mitarbeiter der Bahnverkehrskontrolle hat das Unternehmen nach eigenen Angaben eine neue Vereinbarung vorgeschlagen, die wettbewerbsfähige Lohnerhöhungen vorsieht.
Am Sonntag, etwa zehn Stunden bevor die Gewerkschaft ihre Erklärung zur Streikausschreibung veröffentlichte, postete MacKinnon auf
Nach Angaben der Canadian Railway Association transportieren Eisenbahnen täglich Güter im Wert von mehr als 1 Milliarde US-Dollar. Mehr als die Hälfte der Exporte des Landes werden auf der Schiene transportiert.
– Mit Dateien von Christopher Reynolds
