O Volkswagen ID. Buzz 2025Der vollelektrische Nachkomme des legendären Microbus des Autoherstellers kommt später in diesem Jahr in den Vereinigten Staaten auf den Markt. Der Verkaufspreis des Basismodells Pro S liegt beim Hersteller zum Einstiegspreis bei 59.995 US-Dollar. Neben der Preisgestaltung gab VW auch Reichweitenschätzungen für den ID bekannt. 2025 Buzz mit Heckantriebskonfigurationen, die eine von der EPA geschätzte 234 Meilen pro Ladung zurücklegen, und 4Motion-Allradantrieb mit zwei Motoren, der auf 231 Meilen sinkt.
Der Start-UVP des ID. Buzz ist etwas teurer als das Fahrzeug, das seine Ästhetik inspiriert hat. DER 1967 VW Typ 2 Auf dem Höhepunkt seiner Popularität wurde es für etwa 2.575 US-Dollar verkauft, was inflationsbereinigt etwa 25.300 US-Dollar im Jahr 2024 entspricht – aber das neue Modell ist mit viel mehr Technologie ausgestattet.
Technologie und Luxus haben in den 60 Jahren seit Typ 2 einen langen Weg zurückgelegt.
Zum Einstiegspreis erhalten Sie einen einmotorigen elektrischen Hinterradantrieb und dank der zweiten und dritten Sitzreihe Platz für bis zu sieben Passagiere. (Der Buzz mit langem Radstand, den wir in den USA bekommen werden, ist 6,9 Zoll länger als das zweireihige Modell nach europäischer Spezifikation.) Das Basismodell ist außerdem serienmäßig mit einer soliden Kabinentechnologie ausgestattet, die einen 12,9-Zoll-Touchscreen, drahtloses App-Connect (Apple CarPlay und Android Auto) und das Fahrerassistenzpaket IQ .Drive des Autoherstellers umfasst.
Ab 63.495 US-Dollar verfügt das Pro S Plus-Modell über elektrisch verstellbare Seitentüren und eine elektrisch anzuhebende Heckklappe – bahnbrechende Upgrades für Familien oder ältere Besitzer mit eingeschränkter Mobilität. Diese Ausstattungsvariante umfasst außerdem ein Head-up-Display und ein Rundumsichtkamerasystem und tauscht die Standard-Stereoanlage gegen eine 700-Watt-Harman-Kardon-Audioanlage mit 14 Lautsprechern aus. Der Pro S Plus schaltet außerdem ein optionales 4Motion-Antriebsstrang-Upgrade mit zwei Motoren und Allradantrieb frei, das den UVP auf 67.995 US-Dollar erhöht. Durch die Wahl von AWD wird auch der Sitz in der zweiten Reihe durch Kapitänsstühle ersetzt, wodurch die Gesamtkapazität für Passagiere auf sechs Personen reduziert wird, der Komfort für das Passagierschiff jedoch verbessert wird.
VW-ID-Preis. Buzz 2025
| Führt | Nach vorne | Allradantrieb |
|---|---|---|
| Vorteile | 59.995 € | k / D |
| Versuchen Sie es mit S Plus | 63.495 € | 67.995 € |
| Erste Ausgabe | 65.495 € | 69.995 € |
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Beschränkt auf das Startfenster, die ID. An der Spitze der Produktpalette steht die Buzz First Edition, die bei 65.495 US-Dollar mit Hinterradantrieb oder 69.995 US-Dollar mit 4Motion beginnt. Seine Beladung ist nahezu identisch mit der Pro S Plus-Ausstattung, verfügt jedoch zusätzlich über ein einzigartiges Design für die 20-Zoll-Räder, eine serienmäßige Dachreling mit Querträgern, das „First Edition“-Außenemblem und das von der Küste inspirierte Innendesignmotiv mit Fußmatten. traditioneller Bodenbelag. Der First Edition Buzz ist außerdem standardmäßig mit einem elektrochromen Glasdach ausgestattet, das auf Knopfdruck von klar zu undurchsichtig wechselt – eine Funktion, die nach der Markteinführung für 1.495 US-Dollar als Option für den Pro S Plus erhältlich ist.
Schauen Sie sich unseren ersten Blick auf die kommende ID an. Buzz von Volkswagen für weitere Details darüber, was Sie von dem elektrischen Retro-Van erwarten können, wenn er später in diesem Jahr in Werkstätten und Händlern erhältlich ist.
