Premierminister Justin Trudeau fordert Canadian National Railway (CN), Canadian Pacific Kansas City (CPKC) und die Gewerkschaft Teamsters auf, eine Einigung zu erzielen, um eine beispiellose Zugstilllegung zu verhindern, die wirtschaftliche Auswirkungen in Milliardenhöhe haben und Tausenden Menschen Kopfschmerzen bereiten könnte. Passagier.
„Meine Botschaft ist sehr direkt. „Beide Seiten müssen weiterhin hart am Verhandlungstisch arbeiten, um eine Verhandlungslösung zu finden“, sagte Trudeau am Mittwoch. „Millionen Kanadier, Arbeiter, Landwirte und Unternehmen im ganzen Land zählen darauf, dass beide Parteien zusammenarbeiten und eine Lösung finden.“
Der Premierminister wich auch Fragen aus, ob die Bundesregierung eingreifen würde.
Nach Angaben der Canadian Railway Association transportieren die betroffenen Eisenbahnen täglich Güter im Wert von mehr als einer Milliarde US-Dollar. Auch mehr als 32.000 Zugpassagiere in Toronto, Montreal und Vancouver wären von einem Zugstopp betroffen, da die Verkehrsbehörden bestimmte Pendlerlinien besitzen, die auf CPKC-Gleisen verkehren.
Am Donnerstag um 00:01 Uhr EDT werden CN und CPKC mit der Beurlaubung ihrer Arbeiter beginnen, wenn sie keine Einigung mit der Teamsters-Gewerkschaft erzielen können, während die Gewerkschaft erklärte, sie sei zum Streik bereit. Dies ist das erste Mal, dass es bei den beiden großen kanadischen Eisenbahnunternehmen zu gleichzeitigen Arbeitsniederlegungen kommt.
Die Verhandlungen dauern noch an, aber die beiden Seiten scheinen noch keine Einigung erzielt zu haben. Der Arbeitsvertrag beider Bahngesellschaften läuft Ende 2023 aus.
Die Gewerkschaft behauptet, die CPKC wolle „alle bestehenden sicherheitskritischen Bestimmungen über Ermüdung im Tarifvertrag aufheben“.
Als Reaktion darauf sagte das CPKC, es werde sich auf „Angebote im Status-Quo-Stil“ konzentrieren, die „die Sicherheit in keiner Weise gefährden“.
Unterdessen sagte die Gewerkschaft, CN fordere eine Verlängerung des Arbeitstages in den westlichen Provinzen, was ihrer Meinung nach zu „ermüdungsbedingten Sicherheitsrisiken“ führen würde. Sie sagten auch, dass CN versuche, eine Zwangsumsiedlungspolitik durchzusetzen.
CN sagte, es habe seit Jahresbeginn vier Angebote eingereicht und behauptet, „keines der Angebote von CN habe die Sicherheit in irgendeiner Weise gefährdet“. In einem Interview mit dem CTV News Channel am Montag sagte Jonathan Abecassis, Direktor für öffentliche Angelegenheiten und Medienbeziehungen bei CN, dass die Gewerkschaft erst Ende letzter Woche einen Gegenvorschlag vorgelegt habe.
Arbeitsminister Steven Mackinnon war am Mittwoch in Calgary, um sich mit CN, CPKC und den Teamsters zu treffen, um alle Parteien zu ermutigen, eine Einigung zu erzielen und einen größeren Stillstand zu vermeiden.
Aus der Wirtschaft und der Landwirtschaft wächst der Druck, dass sich die Bundesregierung stärker einmischt. Die kanadische Handelskammer, der Canadian Business Council, die Canadian Federation of Independent Business und Canadian Manufacturers & Exporters veröffentlichten am Mittwoch eine gemeinsame Erklärung, in der sie Ottawa zum Eingreifen aufforderten.
„Da die vollständige Schließung des kanadischen Schienennetzes weniger als 24 Stunden entfernt ist, fordern wir die Bundesregierung auf, unverzüglich Maßnahmen zu ergreifen, um die Fortsetzung des Schienenverkehrs sicherzustellen“, heißt es in der Erklärung. „Die kanadische Regierung hat die Verantwortung, die Kanadier zu schützen und die nationale Sicherheit aufrechtzuerhalten, und jetzt ist es an der Zeit, entschlossen zu handeln, um dieser Verpflichtung nachzukommen.“
Doch am Montag gab Mackinnon keinerlei Hinweise darauf, dass die Bundesregierung bereit sein würde, in Tarifverhandlungen einzugreifen.
„Diese Tarifverhandlungen gehören ausschließlich den Arbeitnehmern von CN Rail, CPKC und TCRC – aber die Auswirkungen werden alle Kanadier tragen“, sagte Mackinnon in einer Erklärung.
Letzte Woche lehnte Mackinnon auch den Antrag von CN auf Einführung eines verbindlichen Schiedsverfahrens ab.
NDP-Chef Jagmeet Singh sagte, die Bundesregierung dürfe nicht durch verbindliche Schlichtungsverfahren oder Gesetze zur Wiedereingliederung in die Arbeit eingreifen.
„Wir sind entschieden dagegen. „Die Regierung sollte die großen Bosse nicht bevorzugen“, sagte Singh am Montag gegenüber Reportern. „Der Vorschlag einer Intervention kommt in diesem Fall den großen Bossen und in diesem Fall den Geschäftsleuten zugute. Das ist falsch.“
