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Aufgrund von Zugausfällen in ganz Kanada gibt es auf den drei S-Bahn-Linien Montreals keinen Verkehr

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Aufgrund von Zugausfällen in ganz Kanada gibt es auf den drei S-Bahn-Linien Montreals keinen Verkehr

Die Zugfahrt von und nach Montreal wurde am Donnerstag für Zehntausende Passagiere schwierig, da ein erbitterter Arbeitskonflikt zur Schließung historischer Güterbahnstrecken in ganz Kanada führte.

Exo, die regionale Eisenbahnbehörde, sagte, drei ihrer Linien, die täglich 21.000 Benutzer bedienen, seien infolgedessen geschlossen worden. Die Linien Candiac, Saint-Jérôme und Vaudreuil-Hudson im Raum Montreal sind bis auf Weiteres geschlossen.

In einer Ankündigung auf seiner Website wies Exo Kunden auf Alternativen zu regulären Diensten wie Bussen und U-Bahnen hin. Bei anhaltendem Zugstopp stehen ab Montag einige Shuttlebusse zur Verfügung.

Zugnutzer müssen möglicherweise alternative Wege von und nach Montreal finden, da Exo warnt, dass der Shuttleservice „nicht alle unterbrochenen Dienste ersetzen kann“.


Klicken Sie hier, um das Video abzuspielen: „Zugstreckensperrungen beginnen, da Mitarbeiter draußen unter Quarantäne gestellt werden“


Die Schließung von Bahnstrecken begann, als Mitarbeiter unter Quarantäne gestellt wurden


Canadian National Railway Co. und Canadian Pacific Kansas City Ltd. entließ 9.300 Arbeiter, nachdem es ihnen nicht gelang, vor Ablauf der Mitternachtsfrist eine neue Vertragsvereinbarung zu erzielen. Löhne und Terminplanung sind wichtige Verhandlungspunkte.

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Dies ist das erste Mal, dass es gleichzeitig zu Stilllegungen auf den beiden größten Eisenbahnstrecken des Landes kommt, wobei mit Störungen der Lieferketten und Personenzügen zu rechnen ist.

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Diese Aussperrung wirkte sich auf Nahverkehrszüge in Großstädten wie Montreal, Toronto und Vancouver aus, die auf CPKC-eigenen Strecken verkehren.

Exo sagte, zwei weitere Bahnlinien im Raum Montreal, die Mont-Saint-Hilaire- und die Mascouche-Linie, seien nicht betroffen, da sie das Netzwerk von CN nutzen.

– mit Dateien von Brayden Jagger Haines von Global und The Canadian Press

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