Unterbrechungen der Lieferkette, die diese Woche durch einen Zugstopp verursacht wurden, könnten die Ausgabe neuer Empfehlungen zum Kochen von Wasser in ganz Kanada auslösen, sagt ein Sprecher der chemischen Industrie.
Nach dem Scheitern der Gewerkschaftsverhandlungen in dieser Woche haben bis Donnerstagmorgen mehr als 9.000 kanadische Zugingenieure, Schaffner und Bahnhofsarbeiter ihre Jobs bei den beiden größten Eisenbahnunternehmen des Landes verloren.
Und da die Lieferungen von Handelsgütern im Wert von etwa einer Milliarde Dollar pro Tag eingestellt werden und Tausende von Arbeitnehmern in Toronto, Montreal und Vancouver ihre morgendlichen Pendelfahrten ausfallen müssen, sind möglicherweise schwerwiegendere Auswirkungen zu erwarten – einschließlich der Sicherheit des örtlichen Leitungswassers .
„Die Auswirkungen auf die Fähigkeit der Kommunen, die Kanadier mit sauberem Trinkwasser zu versorgen, begannen letzte Woche“, sagte Greg Moffatt, Executive Vice President der Canadian Chemical Industry Association, in einem Interview mit CTV Your Morning am Donnerstag. „96 Prozent der Kanadier verfügen über sauberes Trinkwasser, das von den Kommunen bereitgestellt wird, und das hängt von einer funktionierenden Chlor-Wertschöpfungskette ab.“
Behandlungsprobleme
Kommunalverwaltungen verlassen sich bei der Wasseraufbereitung auf Chlor und seine Derivate, und während Moffatt sagte, dass die Wasserbehörden in der Regel einen Vorrat der Chemikalie für 10 bis 14 Tage vorrätig halten, ist die einzige Möglichkeit, diese Vorräte legal zu transportieren und aufzufüllen, die Eisenbahn – und damit eine Ergänzung mit LKWs sind keine Option.
Schlimmer noch, bemerkte er, dass der Zwei-Wochen-Timer nicht am Donnerstagmorgen startet. Da potenziell gefährliche Chemikalien wie Chlor nicht auf halbem Weg zu ihrem Bestimmungsort auf Eisenbahnschienen gelassen werden sollten, werden diese Lieferketten in Erwartung von Schließungen frühzeitig heruntergefahren, was bedeutet, dass möglicherweise nur noch wenige Tage verbleiben, bis die Vorräte zur Neige gehen.
„Die Zeit drängt, bis die Stadt damit beginnen muss, Hinweise zum Abkochen von Wasser herauszugeben“, sagte Moffatt. „Von heute Morgen an sind es nicht 10 bis 14 Tage, sondern 10 bis 14 Tage von vor einer Woche.“
Da die Auswirkungen auf alle Aspekte des kanadischen Lebens zunehmen, sagte Moffatt, es sei die Pflicht der Regierung, zu einer Lösung beizutragen.
„Die Teamsters Union hat die Verantwortung, die Interessen ihrer Mitglieder zu wahren, die Eisenbahnen müssen sich auch um die Interessen ihrer Aktionäre kümmern. Der einzige Interessenvertreter bei all dem, der die Verantwortung hat, das öffentliche Interesse zu wahren, ist die Bundesregierung.“ “, sagte er.
„Wir und andere haben darauf gedrängt, diese Angelegenheit einem verbindlichen Schiedsverfahren zu unterziehen … Die Bundesregierung muss handeln.“
