Fahrer, die an einer Petro-Canada-Tankstelle in Ontario zum Tanken anhalten, müssen ab nächsten Monat den Kraftstoff im Voraus bezahlen, teilte das Unternehmen mit.
Petro-Canada, die Einzelhandels- und Großhandelsmarketing-Tochtergesellschaft von Suncor Energy, teilte Global News in einer Erklärung mit, dass sie die Richtlinie nach dem langen Labor Day-Feiertag an allen Tankstellen in der Provinz umgesetzt habe.
„Wir führen für Kunden eine sicherere und effizientere Möglichkeit ein, an den meisten Petro-Canada-Einzelhandelsstandorten in Ontario zu tanken“, sagte ein Sprecher.
„Ab dem 3. September 2024 werden Kunden gebeten, sowohl an Tankstellen als auch in Geschäften im Voraus für Kraftstoff zu bezahlen.“
Kraftstoffdiebstahl ist ein Grund für eine Änderung der Politik: Petro-Canada
Global News hat Anfang des Monats die offizielle Bekanntmachung des Unternehmens an einer Pumpe an einer Petro-Canada-Tankstelle in Toronto beobachtet.
Über einer Zapfsäule an einer Petro-Canada-Tankstelle in der Nähe von The Queensway und Southport Street in Toronto ist am 18. August 2024 ein Hinweis zu sehen. Petro-Canada teilte mit, dass Kunden nach dem 3. September gebeten werden, den Kraftstoff sowohl an der Zapfsäule als auch im Voraus zu bezahlen in Geschäften.
Aaron D’Andrea/Globale Nachrichten
Nach Angaben der Canadian Fuels Association, die den Erdölraffinierungs-, Vertriebs- und Marketingsektor Kanadas vertritt, befinden sich etwa 78 Prozent der Tankstellen in Kanada in unabhängigem Besitz und nicht im Besitz integrierter Gasunternehmen.
Diese Einzelhändler entscheiden sich möglicherweise dafür, die Vorauszahlung als Geschäftspraxis durchzusetzen, und einige Tankstellen in der gesamten Provinz haben dies kürzlich getan, wie Global News erfahren hat.
Ein Shell-Sprecher teilte Global News in einer E-Mail mit, dass das Unternehmen die Prepaid-Plattform in seinem gesamten Netzwerk in Ländern eingeführt habe, in denen Vorauszahlungsgesetze gelten, oder an bestimmten Orten, an denen ein hohes Diebstahlrisiko besteht.
„In Gerichtsbarkeiten, in denen es keine Prepaid-Gesetze gibt, wie etwa in Ontario, überwachen wir kontinuierlich den lokalen Markt und treffen die besten Entscheidungen für jeden Standort auf der Grundlage von Sicherheit und Kundenbedürfnissen“, sagten sie.
Da die Sicherheit oberste Priorität hat, kündigte Petro-Canada an, dass in Ontario künftig Vorauszahlungen obligatorisch sein werden.
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„Vorauszahlungen sind an unseren Standorten in anderen Regionen Kanadas üblich und wir freuen uns, sie auf Ontario auszuweiten“, sagte der Sprecher.
„Wir nehmen diese proaktiven Änderungen vor, um die Sicherheit aller an unseren Standorten zu gewährleisten und das Risiko von Kraftstoffdiebstahl zu verringern. Zusätzlich zur Anbringung von Hinweisschildern an unseren Standorten wird es zusätzliche Mitteilungen geben, um sicherzustellen, dass die Kunden über die Änderungen informiert sind.“
MPP drängt auf „Pay before you pump“-Gesetze
Petro-Canada machte keine Angaben dazu, wie oft es seiner Schätzung nach an seinen Standorten zu Treibstoffdiebstählen kommt oder wie viel Geld das Unternehmen jedes Jahr durch Treibstoffdiebstahl verliert.
Allerdings ist Kraftstoffdiebstahl in den letzten Jahren in ganz Kanada zu einem Problem geworden.
Dies begann im Jahr 2022 nach der Invasion Russlands in der Ukraine für Schlagzeilen zu sorgen, als Sanktionen gegen Russland die weltweiten Ölvorräte reduzierten und die Preise in die Höhe schossen. Einst betrug der durchschnittliche Benzinpreis in Kanada mehr als 2 US-Dollar pro Liter.
In diesem Jahr gab der RCMP von Saskatchewan an, dass der Kraftstoffdiebstahl in der Provinz im Vergleich zu 2021 um 70 Prozent zugenommen habe. Die meisten der eingegangenen Berichte betrafen Fahrzeuge, die an Tankstellen tankten und dann ohne Bezahlung wieder abfuhren.
In 117 Berichten wurde jedoch von Diebstählen durch das Bohren in große Treibstofftanks oder das Absaugen von Treibstoff aus schweren Maschinen gesprochen. In weiteren 106 Berichten wurde von Kraftstoffdiebstahl aus Tanks bei Unternehmen, Bauernhöfen oder ländlichen Gemeinden berichtet.
In New Brunswick sagte der Vorsitzende der New Brunswick Chiefs of Police Association Anfang des Jahres, dass zwischen 2020 und 2023 bei den Polizeibehörden der Provinz, einschließlich der RCMP, 5.200 Beschwerden über Personen eingegangen seien, die Benzin an Tankstellen gestohlen hätten.
In einem Brief an die Mineralölhändler in der Provinz sagte Gary Forward, dass die Polizei von New Brunswick den Kraftstoffdiebstahl an Tankstellen nicht mehr untersuchen werde, es sei denn, es bestehe eine Gefahr für die öffentliche Sicherheit.
Forward sagte, die Änderungen seien notwendig, da es wirksamere Möglichkeiten gebe, mit der Zunahme des Kraftstoffdiebstahls umzugehen. Die Änderungen traten am 15. April in Kraft.
In der Zwischenzeit hat die Ontario Association of Chiefs of Police die Regierung von Premier Doug Ford aufgefordert, einen vor vier Jahren von Mitgliedern der Regierungspartei vorgeschlagenen Gesetzentwurf zur Bezahlung vor der Zapfsäule zu unterstützen.
Deepak Anand, Mitglied der Konservativen Partei für Mississauga-Milton, brachte letztes Jahr den Gesetzentwurf 88 zum Schutz der Bürger Ontarios durch Verbesserung der Sicherheit von Tankstellen zur Verhinderung von Gas und Dash Act wieder ein.
Er sagte, das vorgeschlagene Gesetz könne Leben retten und verwies auf den Tod der Beamten Jayesh Prajapati in Toronto im September 2012 und Atifeh Rad in Mississauga im Mai 2011. Beide starben, als sie versuchten, einen Treibstoffdiebstahl zu verhindern.
Anands Gesetzentwurf wurde im April 2023 zur Prüfung an den Ständigen Ausschuss für Justizpolitik überwiesen und steht noch aus.
„Ich danke Petro-Canada für diesen mutigen und wichtigen Schritt in die richtige Richtung, um ein sicheres Umfeld für Arbeiter, für diejenigen, die als Verbraucher an Tankstellen stehen, und für diejenigen, die ihr Leben riskieren, indem sie das Unternehmen verlassen, ohne an der Tankstelle zu bezahlen, zu schaffen.“ ; Sie sind gleichermaßen gefährdet“, sagte Anand in einer Erklärung gegenüber Global News.
„In Ontario kamen viele Menschen ums Leben, darunter Mitarbeiter, Passanten und sogar jemand, der nach dem Tanken floh. Eine einfache Lösung, um die Gewohnheit der Verbraucher, vor dem Tanken zu bezahlen, zu ändern, wird ihnen den Schmerz ersparen, geliebte Menschen zu verlieren.“
– mit Dateien von The Canadian Press
