Chinesische Parade-Verantwortliche enthüllten Jornal do Carro den Preis und das Debütdatum der Rivalen Chevrolet S10, Ford Ranger und Toyota Hilux
Neuer Pickup JAC-Motorendas in Brasilien den Namen Hunter behalten soll, hat bereits ein Erscheinungsdatum und einen Preis. Das sagte ein leitender Angestellter von SHC, dem Vertreter der Marke im Land, der darum bat, nicht namentlich genannt zu werden AutozeitungDer Vorverkauf startet in den nächsten Tagen. Die Auslieferung der ersten Einheiten soll jedoch erst im Oktober erfolgen. Anfangs war das so JAC Hunter Es wird nur in einer Version mit Dieselmotor angeboten. Daher müssen Käufer mit Veteranen konkurrieren Chevrolet S10, Ford Ranger und Toyota Hilux.
Nach Angaben der Website von JAC Motors in China ist der Hunter mit einem 2,0-Turbodieselmotor ausgestattet, der 170 PS Leistung und 41,8 mkgf Drehmoment erzeugt, sowie einem Achtgang-Automatikgetriebe. Ansonsten ist die Traktion 4×4 mit reduziertem Gang und es gibt eine Differenzialsperre. Daher wird das Leben für den neuen Pickup in Brasilien nicht einfach sein. Immerhin liegt der empfohlene Preis bei rund 290.000 R$. Denn im gleichen Bereich wie Hilux SRV, Ranger XLS 3.0 V6 und S10 Z71.
Mit anderen Worten: Die (geringere) Leistungsdifferenz erreicht 80 PS, beim Ranger, der neben 250 PS auch über ein Zehngang-Automatikgetriebe verfügt. Noch zum Vergleich: Im Hilux sind es 204 PS, aber das Getriebe hat ein Sechsganggetriebe, und im S10 sind es 207 PS? Das Getriebe verfügt wie beim JAC über acht Gänge. Ebenso mit Allradantrieb. Denken Sie daran Volkswagen Amarok auch in diesem Segment konkurrierten. Es verfügt jedoch über einen V6-Motor, 258 PS, ein Achtganggetriebe und einen Einstiegspreis von 309.990 R$.
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Tragfähigkeit
Mit anderen Worten: Die (geringere) Leistungsdifferenz erreicht 80 PS, beim Ranger, der neben 250 PS auch über ein Zehngang-Automatikgetriebe verfügt. Noch zum Vergleich: Im Hilux sind es 204 PS, aber das Getriebe hat ein Sechsganggetriebe, und im S10 sind es 207 PS? Das Getriebe verfügt wie beim JAC über acht Gänge. Ebenso mit Allradantrieb. Bedenken Sie, dass der Volkswagen Amarok auch in diesem Segment kämpft. Allerdings verfügt es über einen 258 PS starken V6-Motor, ein Achtganggetriebe und einen Einstiegspreis von 309.990 R$.
Einer der Vorteile von JAC Hunter bei der Befriedigung des brasilianischen Publikums ist jedoch sein „muskulöses“ Aussehen. Tatsächlich wurde der Pickup erbeutet JC Anfang dieses Jahres beim Händler der Marke in der Hauptstadt São Paulo. Eines der Highlights ist der große schwarze Kühlergrill, der sich entlang der Front erstreckt. Im Inneren integriert der Rahmen, der sich über die Motorhaube erstreckt, auch eine Reihe von Scheinwerfern. Hervorzuheben sind die schwarzen Zierleisten an den 18-Zoll-Radhäusern.
Tragfähigkeit
Hinten erscheint der Markenname in fetter Schrift auf der Heckklappe. Darüber hinaus gibt es Glocken und Laternen mit LED-Leuchten sowie in vertikaler Ausführung. Im Innenraum fallen die digitale Instrumententafel und das Multimedia-Center mit 10,2-Zoll-Bildschirm auf. Wie bei Autos dieser Marke üblich, dürfte die brasilianische Ausstattungsliste umfangreich sein. In diesem Fall verfügt der Pickup über Fahrerassistenzfunktionen, wie beispielsweise einen adaptiven Tempomaten (ACC), einen Spurhalteassistenten und eine 360°-Kamera.
Von den Abmessungen her ist der neue JAC-Pickup-Truck 5,62 Meter lang, 1,92 m hoch und hat einen Radstand von 3,40 m. Daher ist es größer als die Konkurrenz in der gleichen Preisklasse. Im Vergleich dazu ist der Ranger 5,37 m lang, 1,89 m hoch und hat einen Radstand von 3,27 m. Im gleichen Sinne betragen die S10-Zahlen 5,37 m, 1,83 m bzw. 3,10 m.
Der Chevrolet S10 2025 verfügt über die Kraft und Technologie, um es mit der Konkurrenz aufzunehmen
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