Nur wenige Schritte von der Landebahn des Kelowna International Airport entfernt zu sein, ist so selten wie ein regnerischer Tag im Okanagan, aber beides passierte bei der ersten Wings and Wheels Show mit einer Reihe klassischer und importierter Autos, Motorräder und Flugzeuge.
„Man kann direkt mit den Flugzeugen und den Flugzeugpiloten interagieren, mit ihnen und den Leuten sprechen, die die Autos fahren“, sagte Kent Hardisty, Präsident des Kelowna Flying Club.
„(Sein) „Auch auf der Luftseite kommen die Leute gerne zum Flughafen und schauen einfach zu, wie die Flugzeuge starten und landen.“
Der T-Kelowna-Hangar am YLW war voll mit Hunderten von Menschen, die alle hofften, das Spektakel aus nächster Nähe miterleben zu können, das künftigen Generationen dabei helfen soll, von einer Karriere in der Luftfahrt zu träumen.
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„Ich war noch ein kleines Kind, saß auf dem Rücksitz des Autos, schaute auf die Flugzeuge und sagte: ‚Eines Tages möchte ich fliegen können‘, und sobald ich zum Militär kam, war das Erste, was sie sagten Als ich gefragt wurde: „Was möchtest du tun?“, sagte ich: „Ich möchte fliegen.“ Danach wurde ich Pilot und flog weiter“, sagte Ariel Tyk, Organisator von Wings and Wheels.
„Wenn ich jetzt kleine Kinder vorbeigehen sehe, sehe ich mich selbst.“
Tyk präsentierte sein Super Petrel-Wasserflugzeug auf einer Veranstaltung, die zeigte, wie weit die Technologie fortgeschritten ist, seit die Gebrüder Wright im Jahr 1903, also vor mehr als 100 Jahren, das erste Motorflugzeug erfolgreich flogen. Sechzehn Jahre nach diesem ersten Flug wurde Andrew Kiesewetters Ford Model T Runabout von 1919 gebaut, den er drei Jahre lang wartete und zu Wings and Wheels-Shows fuhr.
„Nach modernen Maßstäben war dieses Auto äußerst unsicher und absolut verrückt zu fahren, weil die Bremsen nicht richtig funktionierten, aber es hat wirklich Spaß gemacht, es zu fahren. „Es macht wirklich Spaß, dieses Auto zu fahren“, sagte Kiesewetter, der Mitglied des Okanagan Chapter des Canadian Vintage Car Club ist.
Obwohl der Regen einige Leute daran hinderte, ihre Autos zur Veranstaltung mitzubringen, um anzugeben, waren so viele Flugzeuge, Autos und Motorräder ausgestellt, dass die Ausstellung auf zwei Veranstaltungsorte verteilt war. Nachdem die Besucher den T-Hangar besichtigt haben, werden sie zu KF Aerospace eingeladen, um sich die Restaurierung der großen Flugzeuge anzusehen.
Eines der ausgestellten Flugzeuge ist die De Havilland Mosquito, ein Bomberflugzeug, das zu den schnellsten Flugzeugen im Zweiten Weltkrieg zählte. Laut KF Aerospace gibt es weltweit nur noch 30 Flugzeuge, von denen nur noch vier als flugfähig gelten, darunter auch das, das in Kelowna repariert wird.
