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Unten begraben: Historisches hölzernes Segelboot taucht in NS wieder auf, während der Sand erodiert

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Unten begraben: Historisches hölzernes Segelboot taucht in NS wieder auf, während der Sand erodiert

An den Ufern des Avon River, 80 Kilometer nordwestlich von Halifax, hat Mutter Natur Schichten der reichen Seefahrtsgeschichte des 19. Jahrhunderts zum Vorschein gebracht.

„Hier liegen drei Schiffe im Sand begraben“, sagte der 88-jährige Wilfred Ogilvie aus Summerville, N.S., der sein ganzes Leben auf der Straße verbracht hat.

Vor etwa hundert Jahren wurden drei hölzerne Segelschiffe auf einem lange verlassenen Dock zurückgelassen und dem Verfall preisgegeben.

Ogilvie sagte, das Schiff namens Hamburg habe einen hoch aufragenden Rumpf und sehe am Strand riesig aus.

„Das Schiff war 200 Fuß lang, 40 Fuß breit und etwa 25 Fuß tief“, sagte Ogilvie und fügte hinzu, dass der Dreimaster „Hamburg“ auf der anderen Flussseite in Hantsport, New South Wales, gebaut wurde und für seine Zeit als sehr groß galt. „Das ist ein sehr großes Schiff.“

Alle drei Segelschiffe, darunter auch die Hamburg, brannten 1936 nieder.

„Alles, was von der Wasserlinie abwärts im Sand begraben blieb, war der Rumpf“, sagte Ogilvie.

Hamburg. (Avon River Heritage Center)

Im Laufe der Jahrzehnte begruben Schlamm und Sand, vermischt mit Ebbe und Flut des Meerwassers, diese Schiffe und schienen für immer verloren zu sein.

Dann, nach den jüngsten Sturzfluten, wurde der Sand endgültig weggespült und Hamburg tauchte langsam wieder auf.

Der Schiffsrumpf ist jetzt für jedermann sichtbar.

Entlang der Küste tauchten auch Teile anderer Schiffe auf.

„Die alten Schiffe sind fast 200 Jahre alt“, sagte Ogilvie. „Weil es im frühen 19. Jahrhundert erbaut wurde.“

Hamburgs Wiederaufleben ist nicht nur ein historischer Schatz, der entdeckt wurde – es ist eine Verbindung zu einer Zeit, als Städte entlang des Flusses Avon auf der Welle des Schiffbau-Boomzyklus des 19. Jahrhunderts ritten.

„Die Provinz war im 19. Jahrhundert ein Pionier der Schifffahrt“, sagt der Historiker Blair Beed. „Die Menschen sind dafür bekannt, Boote zu bauen, mit Booten Waren zu handeln und Fracht um die Welt zu transportieren.“

„Von hier holen sie Holz und andere Dinge, und wenn sie zurückkommen, nehmen sie eine Ladung mit nach Hause“, fügte Ogilvie hinzu.

Beed sagte, Hamburg sei wie eine Zeitmaschine aus dem Sand wieder aufgetaucht. „Die Geschichte wird sich entfalten, wann sie will.“

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