Eine Gruppe von Freunden fährt derzeit in zwei verschiedenen Cybertrucks mit dem Elektrofahrzeug durch den Polarkreis. Der Plan sieht vor, dass die Lastwagen von Dawson City, Yukon, durch die Nordwest-Territorien fahren, um den Arktischen Ozean zu sehen und wieder zurück. Noch erstaunlicher ist, dass die Gruppe ihre Reise in Florida begann und den Cybertruck durch die USA und Kanada gefahren ist.
Natürlich hat die Gruppe das gesamte Erlebnis auf verschiedenen Social-Media-Plattformen veröffentlicht und Aktualisierungen ausgetauscht, da die Ladegeräte für Elektrofahrzeuge zur Neige gehen und das Wetter kälter wird.
Für diejenigen, die fragen: Hier ist die Situation: Punkt A ist der Beginn der Wanderung foto.twitter.com/vdCwUBtkhr
– Bärtiger Tesla (@BeardedTesla) 26. August 2024
Die Gruppe erstellte eine Website namens „ Arktischer CyberTrek und der Verkauf von T-Shirts und Aufklebern zur Erinnerung und Finanzierung des Abenteuers. Ihr Video ist eine faszinierende Reise durch Nordamerikas junge Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Auch die Videos wirken wie ein Albtraum.
Das Team besteht aus Justin Demaree, bekannt als der Bearded Tesla Guy, dem Tesla-Influencer Rafael Santoni und seiner Partnerin Nancy sowie dem Tesla-Investor Gary Mark. „Ich habe das seit zwei Jahren geplant. Was wir tun werden, wird Geschichte schreiben. „Wir werden helfen, (Angst, Unsicherheit und Zweifel) zu bekämpfen und wir werden zeigen, was Elektrofahrzeuge heute leisten können“, sagte Demaree in einem Beitrag auf X zu Beginn der Reise.
Die Videoergebnisse von Demaree sind sehr interessant, da er dazu neigt, jedes Mal Videos aufzunehmen, wenn er an einer Ladestation anhält. Seine konkreten Notizen zeigen mir, wie nervig es ist, lange Strecken mit einem Elektrofahrzeug zurückzulegen. Der Ladevorgang stoppt etwa alle zwei bis drei Stunden und die Ladezeit und der Ladevorgang variieren stark von Stopp zu Stopp.
Der Supercharger von Tesla ist eine ideale Lademöglichkeit für diese Fahrten, steht aber nicht immer zur Verfügung. Und ab einem bestimmten Punkt im Norden ist der Kompressor nicht mehr da.
Letzter Tesla Supercharger auf dieser Reise! Von hier aus läuft alles reibungslos! foto.twitter.com/UGmhV8w1Tq
– Bärtiger Tesla (@BeardedTesla) 27. August 2024
„Willkommen bei Prince George, dem letzten Tesla-Ladegerät auf dieser Reise. „Alles hier ist ein öffentliches Ladegerät wie FLO Network, ich drücke also die Daumen, dass danach alles reibungslos verläuft“, sagte Demaree in einer Erklärung. Video vom 27. August.
Es lief nicht gut.
Die „Kein Tesla Supercharger“-Saga geht hier im arktischen Norden weiter 🤦♂️ foto.twitter.com/J7aAPNI0w3
– Bärtiger Tesla (@BeardedTesla) 29. August 2024
„Ich war an der einzigen Ladestation im Umkreis von 150 Meilen“, sagte er in einem Video am nächsten Tag, nachdem er den Yukon erreicht hatte. „Und ähm, hier haben sie eine Ladestation. Nur einer. Und die Ladestation ist in Betrieb und ich habe 3 %. Also. Ich muss einfach hier sitzen und warten und hoffen, dass es bald fertig ist. Ich weiß nicht einmal, wo diese Person ist.“
Nancy und Rafael waren nicht viel besser. In einem Video vom 27. August aus British Columbia führte er die Zuschauer durch den Albtraum, den Cybertruck an einer Nicht-Tesla-Station aufzuladen. Er zitterte, beklagte sich über die Kälte und hatte Schwierigkeiten, den Lastwagen dazu zu bringen, eine Ladung anzunehmen.
„Nach … fünf Versuchen an drei verschiedenen Orten konnte der Akku endlich wieder aufgeladen werden“, sagte er am Ende des Videos. „Wow, es ist so kalt.“
Dritter Stopp in BC. Ladegeräte mit CCS stellen ein Hindernis für den Übergang zu Elektrofahrzeugen dar.
Sie sind groß, schwer und versagen oft. Keine angenehme Erfahrung, selbst wenn es beim ersten Mal funktioniert.
Kommen Sie zu mir und lachen Sie kurz. foto.twitter.com/6KwxufD3aB
—TesLatino (@TesLatino) 27. August 2024
Trotz der Probleme wirkt die Gruppe in ihren Videos glücklich. Sie unternehmen Abenteuer mit Freunden. Rafaels neuester Videobeitrag ist 9 Stunden Live-Übertragung von einer Gruppe, die den Alaska Highway entlang reist.
Sie halten etwa alle zwei Stunden an, um erneut aufzuladen. Eine Stunde und 30 Minuten nach Beginn des Alaska Highway-Videos hält die Gruppe an, um beide Lastwagen aufzuladen. Da es nur einen Stecker gab, beschlossen sie, die Lastwagen aneinanderzureihen und zu prüfen, ob sie beide gleichzeitig aufladen könnten.
Es hat funktioniert.
„Was wir gerade tun, ist, meinen Lkw über das CCS-Ladegerät hier aufzuladen … und der 14-50-Stecker meines Lkw wird zum Aufladen von Justins Lkw verwendet. „Im Grunde betreiben wir Kettenladung“, sagte Rafael.
„Du bist in anderthalb Stunden fertig, ich bin in 14 Stunden fertig“, sagte Demaree. Er und Rafael lachten und Rafael versprach, Demaree beim nächsten Halt zuerst seinen Cybertruck aufladen zu lassen.
