Der Stadtrat von Brent warnte die Betreiber von Lime, dass Hunderte seiner Leihfahrräder Gefahr laufen, aus dem Verkehr gezogen zu werden, wenn sie nicht auf Sicherheitsbedenken eingehen.
Lindgrüne Fahrräder, die über eine App gemietet werden können, haben in ganz London für Kontroversen gesorgt, nachdem sie auf dem Bürgersteig geparkt entdeckt wurden.
Der Stadtrat sagte, dass die Elektrofahrräder ohne Ladestation „Chaos“ für behinderte Menschen und Fußgänger im Nordwesten Londons verursachten, da sie „rücksichtslos geparkt und stehen gelassen“ würden. BBC-Nachrichten Bericht.
Jetzt wurde Lime mitgeteilt, dass es Elektrofahrräder bis zum 31. Oktober aus dem Gebiet entfernen muss, wenn die vom Rat festgelegten Anforderungen nicht erfüllt werden.
Dazu gehören die Einführung ausgewiesener Parkplätze für Elektrofahrräder, innerstädtische Ressourcen zur Beseitigung achtlos abgestellter oder zurückgelassener Elektrofahrräder, höhere Bußgelder und verschiedene Veranstaltungen zum gesellschaftlichen Engagement.
Muhammed Butt, Vorsitzender des Rates, sagte, die Situation sei „unhaltbar und hinterlasse einen bitteren Geschmack“.
Es wird behauptet, dass der Rat „wiederholt und regelmäßig Beschwerden“ darüber erhält, dass Fahrräder auf Gehwegen und Straßen zurückgelassen werden.
Ein Anwohner, der nicht namentlich genannt werden wollte, sagte, er habe gesehen, wie Kinder Fahrräder umwarfen, als sie sich „lachend“ versammelten und sie „die Straße hinunter“ zogen.
Die Pläne wurden von der National Federation of the Blind UK (NFBUK) begrüßt, da sie Blinde, Sehbehinderte und andere Fußgänger „gefährden“, so der Sender.
Ein Sprecher sagte: „Die Fahrräder müssen wie Santander-Fahrräder abgestellt und vom Bürgersteig abgesperrt werden.“
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Aber bis das passiert, „müssen Elektrofahrräder auslaufen“, fügten sie hinzu.
Laut Lime Bikes werden die Fahrräder von „Zehntausenden Anwohnern“ in Brent genutzt und an zehn Teststandorten eingesetzt, wo Fahrräder in der Gegend abgestellt werden können.
Allerdings seien nicht genügend Parkplätze vorhanden, um die Parkpflicht durchzusetzen.
Lime sagte, dass man bereit sei, Gelder für mehr Parkplätze bereitzustellen, aber der Rat müsse diese einrichten.
Die Brent Cycling Campaign, Teil der London Cycling Campaign, fordert Lime und den Stadtrat auf, „zusammenzuarbeiten und dieses kontraproduktive Schuldzuweisungsspiel zu beenden“.
Er sagte gegenüber dem Standard, dass die Lösung darin bestehe, „in Problembereichen angemessene, markierte Fahrradabstellflächen auf der Straße bereitzustellen, die in Zusammenarbeit mit Fahrradverleihbetreibern umgesetzt werden“.
„Wir waren überrascht, wenn man bedenkt, dass andere Londoner Bezirke dieses Problem schon seit einiger Zeit erfolgreich angehen. Die Abschaffung beliebter emissionsfreier Transportmöglichkeiten ist nicht die Lösung“, fügte er hinzu.
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