Nach Paris war es für die Stadtverwaltung von Madrid an der Zeit, eine endgültige Entscheidung über die Verbreitung gemieteter Elektroroller auf den Straßen zu treffen. Der Stadtrat gab an diesem Donnerstag, dem 5. September, bekannt, dass er Verträge mit den drei Unternehmen, die Eigentümer dieser Elektrofahrzeuge sind, wegen Nichteinhaltung von Sicherheitsvorschriften kündigen wird.
Laut Reuters, die sich auf eine Stellungnahme der Regionalbehörde beruft, werden Motorroller ab Oktober aus Madrid verschwinden.
Die Unternehmen Lime, Dott und Tier Mobility, deren Roller über die Uber-App erhältlich sind, waren die einzigen, die in der Stadt operieren durften. Laut der Das LandDie Verträge wurden im Mai 2023 unterzeichnet und sollten eine Laufzeit von drei Jahren haben, enden aber nach Ablauf eines Jahres. Insgesamt hatten die Unternehmen 6.000 Motorroller in ganz Madrid verteilt, waren jedoch gezwungen, Geschwindigkeitsbegrenzungen für die Motorroller einzuführen, eine Anforderung, die sie nie erfüllten.
Darüber hinaus, fügt die Nachrichtenagentur hinzu, müssten sie Technologien implementieren, die die Fahrgäste zwingen würden, ihre Motorroller in genehmigten Bereichen abzustellen, und sie daran hindern würden, durch ausschließlich Fußgängerzonen oder in der Nähe historischer Gebiete zu fahren, aber auch diese Anforderungen würden nicht eingehalten. Lesen Sie die von Präsident Jose Luis Martinez-Almeida unterzeichnete Erklärung.
Zwischen 2021 und 2023 wurden monatlich 11.000 Bußgelder für schlechtes Parken dieser Elektrofahrzeuge verhängt.
In der von derselben Zeitung zitierten Erklärung warnt die Gemeinde, dass Unternehmen bis zum 20. September gegen die Entscheidung Berufung einlegen können, beabsichtigt jedoch nicht, neue Lizenzen zu erteilen. Von den drei Unternehmen äußerte sich nur Lime zur „einseitigen Entscheidung“ des Madrider Stadtrats. Er versicherte auch, dass er versucht habe, die Probleme mit den Rollern zu lösen.
Alternativ hat sich die Gemeinde zum Ausbau des öffentlichen Elektrofahrradnetzes BiciMad verpflichtet, eine garantiert nachhaltigere Alternative.
Explosionen von Rollerbatterien
Madrid kontrolliert seit letztem Jahr den Verkehr von Elektrorollern, nachdem im Oktober die Batterie eines dieser Fahrzeuge auf einer U-Bahn-Linie explodierte. Damals beschloss die Regionalregierung, den Transport dieser Fahrzeuge in städtischen und überregionalen U-Bahnen und Bussen vorübergehend zu verbieten, wobei Fahrgäste, die sich nicht an die Anordnung hielten, aus dem öffentlichen Verkehr ausgeschlossen wurden. Katalonien verhängte die gleiche Maßnahme, doch Verstöße drohten mit einer Geldstrafe von 200 Euro.
Wie Madrid hat sich auch diese spanische Region dafür entschieden, Elektroroller im öffentlichen Nahverkehr zu verbieten, nachdem eines dieser Fahrzeuge explodierte und fünf Menschen verletzte.
Laut der Das LandEiner der Gründe, warum Batterien explodieren, sind die Modifikationen, die manche Passagiere an ihren Rollern vornehmen, um beispielsweise mit höherer Geschwindigkeit fahren zu können. Auch das Laden des Akkus mit einem anderen Gerät als dem Originalgerät führt zu einer stärkeren Erwärmung als erwartet.
Das Vereinigte Königreich und Frankreich waren zwei weitere Länder, die diese Roller auf der Straße und in öffentlichen Verkehrsmitteln verboten haben, nachdem sie ebenfalls Unfälle registriert hatten.
Wie P3 berichtete, war Paris sogar die erste Hauptstadt Europas, die gemeinsam genutzte Motorroller auf den Straßen verbot, nachdem 90 % der Wähler, die an einem lokalen Referendum teilgenommen hatten, für die Entscheidung gestimmt hatten.
