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Parker Kligerman tritt Ende 2024 aus dem Vollzeit-NASCAR-Rennsport zurück

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Parker Kligerman tritt Ende 2024 aus dem Vollzeit-NASCAR-Rennsport zurück

Kligerman absolvierte 2009 in Kansas seinen ersten von 109 Starts in der Xfinity Series, und obwohl er immer noch auf seinen ersten Sieg hofft, ist er in guter Verfassung, um zum zweiten Mal in Folge in die Playoffs der NASCAR Xfinity Series zu kommen.

Kligerman war nicht in der Lage, Big Machine Racing Trophäen zu bescheren, aber er hat dem Team Vermögenswerte verliehen, die wohl genauso wichtig sind: Stabilität und Beständigkeit in einer modernen Sportwelt, die mit diesen beiden Eigenschaften nichts zu tun haben will.

Da Kligerman zum Abschluss seiner letzten Saison noch auf der Jagd nach einer Meisterschaft ist, werden unweigerlich Fragen aufkommen, wer den Veteranen im Auto Nr. 1 ersetzen wird. 48. Big Machine ist kein erstklassiges Team der Xfinity Series, aber es ist in der Lage zu gewinnen und ein beständiger Playoff-Anwärter zu sein.

BMR hatte den Vorteil, in einen starken Kader von NASCAR-Chevrolet-Fahrern aufgenommen zu werden, aber mehrere Top-Kandidaten waren bereits ausgewählt worden. Kaulig Racing hat Christian Eckes zum Rennen in der Xfinity Series im Jahr 2025 mit Jr. ernannt. Motorsports hat den hochgelobten Connor Zilisch verpflichtet, das legendäre Auto mit der Nummer 88 in der Serie zu fahren.

Ein Name, der nicht erwähnt wurde, ist der 23-jährige Nick Sanchez, der sich mitten in einer unglaublichen Saison in der NASCAR Craftsman Truck Series befindet. Der gebürtige Miami-Amerikaner kann sich mit Siegen in Daytona und Charlotte im Jahr 2024 rühmen und befindet sich mitten in seinem zweiten Playoff-Auftritt in der Truck Series. Wenn das Team einen auffälligen jungen Fahrer sucht, der sein Programm auf ein höheres Niveau bringen kann, wäre Sanchez eine gute Wahl.

Unabhängig davon, wer Kligerman ersetzt, ist es nur natürlich, dass dem erfahrenen Rennfahrer Blumen überreicht werden, wenn er die Werkstatt zum letzten Mal verlässt. Es braucht einen guten Fahrer, um Ergebnisse zu erzielen, aber es braucht einen noch besseren Antrieb, um das Rennteam um ihn herum voranzubringen.

Man kann mit Sicherheit sagen, dass Kligerman genau das getan hat.

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