Die Federal Aviation Administration (FAA) warf SpaceX drei Sicherheitsverstöße vor, weil das Unternehmen bei seinen beiden Weltraumstarts im Jahr 2023 die Bedingungen seiner Lizenz nicht eingehalten hatte. Sollte die volle Geldstrafe verhängt werden, muss SpaceX demnach mit einer Rechnung in Höhe von 633.009 US-Dollar rechnen FAA-Erklärung.
Die Lizenzverstöße beziehen sich auf zwei separate SpaceX-Starts. Die ersten beiden Starts fanden am 18. Juni 2023 im Rahmen von statt PSN Satria-Mission das von der Cape Canaveral Space Force Station aus gestartet wurde. Der zweite Verstoß ereignete sich am 28. Juli 2023 im Zusammenhang mit dem Missionsplan EchoStar XXIV/Jupiter.
In beiden Fällen forderte SpaceX eine Überarbeitung einiger seiner Pläne für Kommunikations- und Detonationsstandorte. SpaceX habe angeblich seine überarbeiteten Pläne vorangetrieben, obwohl die FAA keine Änderungen an ihrer Lizenz genehmigt oder vorgenommen habe, heißt es Brief der FAA.
Im Mai 2023 forderte SpaceX an Hinzufügung eines neuen Startkontrollraums und Entfernung der T-2-Stunden-Bereitschaftsumfrage von seinen Startprozeduren am 18. Juni 2023. Die FAA teilte SpaceX am 15. und 16. Juni mit, dass sie vor dem geplanten Start am 18. Juni keine Änderungen an der Lizenz von SpaceX genehmigen würde, der Start erfolgte jedoch mit einem nicht autorisierten Kontrollraum und ohne Umfragen. Meinung T-2 Stunden. Zwei Monate später reichte SpaceX einen Antrag ein eine neu errichtete Raketentreibstofffarm für den Start am 28. Juli 2023 im Kennedy Space Center in Florida. Auch hier genehmigte die FAA die Änderung nicht, aber die Farm blieb während des geplanten Starts in Betrieb.
SpaceX drohen zwei Geldstrafen in Höhe von insgesamt 175.000 US-Dollar für den Verstoß vom 18. Juni und eine Geldstrafe von 293.009 US-Dollar für den Verstoß vom 28. Juli. SpaceX hat 30 Tage Zeit, schriftlich auf die Vorwürfe zu antworten. Das Raumfahrtunternehmen kann sich dafür entscheiden, eine informelle Konferenz mit FAA-Anwälten abzuhalten oder der FAA zusätzliche Informationen vorzulegen, um seinen Fall vorzustellen. Eine vollständige Liste der FAA-Verfahren zur Durchsetzung von Bußgeldern finden Sie unter Website der Verwaltung.
Das hat den CEO von SpaceX und selbsternannten „Technoking of Tesla“ Elon Musk nicht davon abgehalten, darüber zu sprechen, wie er mit der von der FAA vorgeschlagenen Strafe umgehen will. Musk hat auf X gepostet dass „SpaceX eine Klage gegen die FAA wegen Verstoßes gegen Vorschriften einreichen wird.“
