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Staus vor dem Schulanfang und eine erhöhte Zahl an Autofahrern führen zu einer Verlangsamung in den Baugebieten von Edmonton

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Staus vor dem Schulanfang und eine erhöhte Zahl an Autofahrern führen zu einer Verlangsamung in den Baugebieten von Edmonton

Staus am Morgen: Autofahrer sagen, dass dies auf den Straßen von Edmonton häufig vorkommt, und geben die Ursache für die Verlangsamung den Bauarbeiten zu.

„Sie müssen sich im Moment nicht beeilen, um irgendwohin zu gelangen“, sagt Tanis Stamatelakis.

Sogar Connor McDavid äußerte sich letzte Woche zu der Entwicklung, als er über das Leben in Edmonton sprach.

„Kein stundenlanges Pendeln, keine Staus – obwohl die Bauarbeiten besser sein könnten“, sagte McDavid am Dienstag.


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Aufgrund des Baus der Rainbow Valley Bridge ist entlang des Whitemud Drive mit Verkehrsbehinderungen zu rechnen


Nach Angaben der Stadt liegt die Anzahl der Projekte in etwa auf dem Niveau des Vorjahres.

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„Bis 2024 wird die Stadt Edmonton wieder mehr als 200 aktive Projekte in den Bereichen Planung, Design und Bau verwalten“, sagte Craig Walbaum, amtierender stellvertretender Stadtmanager für integrierte Infrastrukturdienste.

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„Dazu gehören mehr als 90 im Bau befindliche Projekte in der ganzen Stadt, darunter Arbeiten an Gebäuden, Parks, Straßen, Schienen, Wegen und Brücken.“

Stadtrat Tim Cartmell, der ein Gebiet im Südwesten von Edmonton vertritt, in dem große Projekte an der Rainbow Valley Bridge am Whitemud Drive und am nahegelegenen Terwillegar Drive laufen, sagte, er habe Bedenken hinsichtlich der Arbeiten.

„In dieser Ecke der Stadt wurde in den letzten Wochen mit einer Menge Bauarbeiten begonnen, und es gibt immer die Möglichkeit, sie besser zu koordinieren“, sagte Cartmell.

Vorstandsmitglieder sagten, dass die Stürze zwei Belastungen für die Bauarbeiten darstellten: die Notwendigkeit, vor dem Winter fertig zu werden, und die Rückkehr des Verkehrs zu den Schulen.


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Die ETS-Express-Buslinie wurde in Terwillegar eingeführt, da es weiterhin zu Verzögerungen bei der Valley Line LRT kommt


In diesem Jahr gibt es auch zusätzlichen Druck.

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Daten der Alberta Motor Association zeigen, dass die Zahl der lizenzierten Fahrer im Raum Edmonton zum 31. März dieses Jahres auf über eine Million gestiegen ist.

„Die Bevölkerung erhöht den Druck erheblich, wie auch in anderen Teilen der Stadt“, sagte Bürgermeister Amarjeet Sohi.

Sohi sagte, das bedeute, dass die Staus in den Baustellen immer schlimmer würden, was zu mehr Verzögerungen führe – was die Autofahrer bedauern.

„Überall in der Stadt passiert das Gleiche“, sagte Stamatelakis.

Die Stadt sagt, sie bereite sich auf eine Bevölkerung vor, die sich in den kommenden Jahrzehnten voraussichtlich verdoppeln werde.

„Wir konzentrieren uns darauf, Edmonton zielgerichtet aufzubauen“, sagte Walbaum.

„Der Kapitalhaushalt 2023–2026 umfasst ein ehrgeiziges Infrastrukturprogramm – mehr als 7 Milliarden US-Dollar, darunter 1,7 Milliarden US-Dollar für Infrastrukturaktualisierungen.“


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Die Überführung der 50th Street im Osten von Edmonton ist für den Verkehr geöffnet




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