Bali, LANG LEBE – Der koordinierende Minister für maritime Angelegenheiten und Investitionen (Menkomarves) Luhut Binsar Pandjaitan hielt ein Treffen mit ab Hauptgeschäftsführer Tony Fernandes von Capital A Berhad (Muttergesellschaft AirAsia) sprach über die hohen Preise für Flugbenzin in Indonesien.
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Das Treffen fand am Mittwoch, den 18. September 2024, am Rande der Bali International Airshow 2024 in Badung Regency, Bali, statt. Luhut sagte, die beiden hätten sich getroffen, um Tonys Aussage zum indonesischen Flugzeugtreibstoff oder Flugtreibstoff zu besprechen, der im Südosten der teuerste sei Asien.
„Wir haben mit AirAsia gesprochen, ich habe mit Tony Fernandes gesprochen, ich habe mir die Treibstoffpreisstruktur angesehen“, sagte Luhut.
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(Dok. Koordinierender Minister für maritime Angelegenheiten und Investitionen, Luhut Binsar Pandjaitan, beim Supply Chain & National Capacity Summit 2024 im JCC Senayan, Jakarta, Mittwoch, 14. August 2024)
- VIVA.co.id/Mohammad Yudha Prasetya
Er sagte auch, dass Indonesien von den Nachbarländern lernen und diese nachahmen wolle. Er schickte auch seine Stellvertreter entschlossen, es zu studieren.
„Singapur kann billiger sein als wir, das ist es auf jeden Fall hohe Kosten „verborgene Dinge, die wir lösen müssen“, sagte er.
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Abgesehen davon sagte der Minister für maritime Angelegenheiten und Fischerei, dass die indonesischen Flugrouten unter den normalen Standards lägen, und schickte daher den Verkehrsminister, um die Software von Boeing zu nutzen, um die Schwächen Indonesiens herauszufinden.
Tony Fernandes sagte zuvor, dass die Treibstoffpreise für Flugzeuge in Indonesien in der Region um 28 Prozent höher seien. Dieser Zustand wirkt sich auf die Betriebskosten der Fluggesellschaften aus und führt zu hohen Inlandsflugticketpreisen in Indonesien.
Am ersten Tag der Bali International Airshow traf sich der AirAsia-Chef schließlich mit dem Minister für maritime Angelegenheiten und Fischerei, aber im Allgemeinen diente seine Anwesenheit auf der Insel der Götter dieses Mal der Unterzeichnung der Zusammenarbeit seines Unternehmens mit Indonesien Flugzeugreparatursektor.
Indonesisch:
CEO von AirAsia, Tony Fernandes
Die im Jahr 2020 gegründete Tochtergesellschaft von Capital A, die im Bereich Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) Asia Digital Engineering (ADE) tätig ist, arbeitet mit PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMF) zusammen.
Die beiden arbeiten zusammen, um Dienstleistungen zu revolutionieren Fahrwerk in der gesamten Region und bündelt das Fachwissen und die Ressourcen beider Parteien, um neue Standards in der Branche zu setzen. GMF erbringt Dienstleistungen Inspektion und Pflege Fahrwerk einschließlich vollständiger Demontage, Inspektion, Reparatur und Wiedermontage von Komponenten Fahrwerk, Unterstützt durch Technologie, die von internationalen Luftfahrtbehörden zertifiziert wurde. (Ameise)
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Am ersten Tag der Bali International Airshow traf sich der AirAsia-Chef schließlich mit dem Minister für maritime Angelegenheiten und Fischerei, aber im Allgemeinen diente seine Anwesenheit auf der Insel der Götter diesmal dazu, die Unterzeichnung der Zusammenarbeit seines Unternehmens mit Indonesien zu leiten Flugzeugreparatursektor.
