Ein Mitarbeiter, der behauptete, am Projekt Delhi-Mumbai Expressway beteiligt zu sein, wurde entlassen, nachdem er behauptet hatte, dass Ratten für den Einsturz eines Teils der Straße im Bezirk Dausa in Rajasthan verantwortlich seien.
Der Mitarbeiter, der behauptete, ein Wartungsmanager zu sein, sei ein junger Mitarbeiter des Unternehmens. KCC Buildcon klärte die Situation in einem Brief an die National Highways Authority of India (NHAI).
Das Unternehmen gab an, dass die Kommentare von einem Nachwuchsmitarbeiter stammten, der kein technisches Verständnis für das Projekt hatte, und bestätigte, dass er aus dem Unternehmen entlassen worden sei. „Der Mitarbeiter war kein Wartungsmanager; „Die abgegebenen Kommentare beruhten nicht auf technischem Verständnis“, heißt es in dem Schreiben des Unternehmens.
„Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Ratten oder andere kleine Tiere Löcher graben, durch die Wasser eindringen kann“, sagte der Mitarbeiter zuvor gegenüber India Today.
Nach Angaben des Direktors des Mautstraßenprojekts in Dausa, Balveer Yadav, ist die Straße unterdessen aufgrund eines Wasserlecks eingestürzt.
Sobald der Auftragnehmer über das Problem informiert wurde, errichtete er sofort Barrikaden in der Gegend und die Schlaglöcher wurden repariert, sagte Yadav.
Der Delhi-Mumbai Expressway ist mit 1.386 Kilometern die längste mautpflichtige Straße des Landes und soll die Reisezeit zwischen den beiden Städten von 24 Stunden auf nur 12–13 Stunden verkürzen.
Diese Schnellstraße durchquert mehrere Bundesstaaten, darunter Haryana, Rajasthan, Madhya Pradesh, Gujarat und Maharashtra.
Am 31. Juli teilte der Unionsminister für Autobahnen und Autobahnen Nitin Gadkari der Rajya Sabha mit, dass 80 Prozent des Projekts abgeschlossen seien und es mindestens ein weiteres Jahr dauern würde, bis das Projekt vollständig abgeschlossen sei.
