Während die Stadt Calgary damit beginnt, das LRT-Projekt „Green Line“ einzustellen, fragen sich viele Menschen, wie die Zukunft für Eau Claire aussehen wird, nachdem Einwohner und Unternehmen Anfang des Jahres vertrieben wurden.
Die Hausbesitzer der River Run Townhomes haben ihre Häuser im Mai nach einem langen und schwierigen Übernahmeprozess mit der Stadt geräumt.
„Niemand will gehen“, sagte Joel Gaucher, ehemaliger Bewohner von River Run, gegenüber Global News.
„Klar ist, dass nicht nur unsere Häuser, sondern auch unsere Lebensgrundlagen von der Stadt beschlagnahmt wurden.“
Der Endbahnhof für die erste Phase der Grünen Linie soll unterhalb des Eau Claire Market-Geländes gebaut werden. Unter den Häusern der Stadt sollen zusätzliche Gleise installiert werden, damit die Züge wenden können.
Der Plan zwang die Bewohner ab 2019 zu Verhandlungen – ein Streit mit der Stadt, der noch andauert.
Es ist ein Kampf, den die Bewohner für unnötig halten, nachdem der Stadtrat am Dienstag dafür gestimmt hat, das Green-Line-Projekt zu stoppen, weil die Provinz ihren Anteil an der Finanzierung der Linie gestrichen hat.
„Wir sahen zu, wie die Stadtregierung uns schikanierte, einschüchterte und schließlich ohne Grund aus unseren Häusern warf“, sagte Gautier.
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Patrick Lindsay, ein weiterer ehemaliger Bewohner von River Run, sagte, er sei „überhaupt nicht überrascht“ von der Entscheidung des Stadtrats, das Projekt abzubrechen.
„Wir hatten nicht damit gerechnet, dass es bis zum Fluss gelangen würde, weil ihnen das Budget fehlte“, sagte Lindsay gegenüber Global News.
Die Stadt erwarb die River Run-Reihenhäuser Anfang des Jahres durch das Übernahmegesetz der Provinz, und die Hausbesitzer wurden auf der Grundlage einer unabhängigen Bewertung im Januar entschädigt.
Nachdem sie formell Einwände gegen das Landenteignungsverfahren der Stadt erhoben hatten, gaben die Hausbesitzer eine provinzielle Untersuchung in Auftrag, um festzustellen, ob „die beabsichtigte Landenteignung fair, angemessen und vernünftigerweise notwendig war“.
Die Untersuchung führte zu einem 61-seitigen Bericht, in dem das Verhalten und die Kommunikation der Stadt während des Übernahmeprozesses untersucht wurden, und kam zu dem Schluss, dass „eine transparente und direkte Kommunikation der Stadt mit den Eigentümern minimal oder nicht vorhanden war“.
Die Ermittlungsbeamtin Sharon Roberts kam außerdem zu dem Schluss, dass die Stadt „im Zusammenhang mit dieser Untersuchung den Einspruch erhebenden Grundbesitzern angemessene Kosten zahlen muss“.
Die ehemaligen Bewohner teilten Global News mit, dass sich die Kosten auf insgesamt 315.000 US-Dollar beliefen, die von der Stadt nicht bezahlt wurden; Sie legen nun Berufung gegen die Entscheidung der Untersuchung ein, in der Hoffnung, diese Entschädigung zu erhalten.
„Derzeit sind wir mit der Einreichung unseres Entschädigungsantrags beim Land Rights Tribunal verspätet, da wir darauf warten, dass die Stadt uns unsere Anwaltskosten für die Untersuchung erstattet“, sagte Lindsay. „Das könnte also noch ein oder zwei Jahre dauern.“
Die Stadt Calgary antwortete nicht auf die Bitte von Global News um einen Kommentar.
Terry Wong, Stadtrat des 7. Distrikts, sagte, er sei „sich um die Bewohner besorgt“ und verwies auf die Situation in der Stadtverwaltung.
Da das Eau Claire Market-Gebäude ebenfalls leer steht, sagte Wong, es gebe Gespräche über die Zukunft des Gebiets in der Hoffnung, die Vision zu verwirklichen, das Gebiet in ein Festival- und Marktziel in Calgary umzuwandeln.
„Wir müssen abwarten, was die Provinz tun will, und uns dann neu vorstellen, wie dieser Ort aussehen wird, verbunden mit den vorgenommenen Verbesserungen an der Fußgängerzone von Eau Claire“, sagte Wong gegenüber Global News.
Der Abriss der Stadthäuser Eau Claire Market und River Run wurde verschoben, bis die Provinz eine neue Route für Calgarys Greenway prüft. Die Provinzregierung hat jedoch erklärt, dass sie nicht die Absicht hat, einen Tunnel unter dem Stadtzentrum zu bauen.
Die für Ende des Jahres erwartete Ausrichtung der Provinz sieht vor, dass die Grüne Linie einen Streifen von der Innenstadt nach Seton verläuft, und das alles im Rahmen des 6,2-Milliarden-Dollar-Budgets des Projekts.
Die ehemaligen Bewohner sehen keine Möglichkeit mehr, in den Stadthauskomplex zurückzukehren, hoffen aber auf eine baldige Entscheidung über ihre Berufung zur Fortsetzung des laufenden Übernahmestreits.
„Ich denke, es ist wichtig, dass die Stadt erkennt, dass sie Steuerzahler nicht so behandeln kann“, sagte Gaucher. „Hoffentlich können wir in Zukunft einige Änderungen vornehmen.“
