Boeing sagte am Montag, es habe den streikenden Gewerkschaftsarbeitern sein „bestes und letztes Angebot“ gemacht, das größere Gehaltserhöhungen und größere Prämien beinhaltete als der vorgeschlagene Vertrag, der mit Mehrheit abgelehnt wurde.
Das Unternehmen sagte, dass das Angebot eine Gehaltserhöhung von 30 Prozent über einen Zeitraum von vier Jahren vorsehe, während eine Erhöhung um 25 Prozent abgelehnt wurde.
Das neue Angebot – und es wird als endgültig bezeichnet – zeigt Boeings Wunsch, einen Streik von etwa 33.000 Maschinisten zu beenden, der am 13. September begann. Das Unternehmen führte letzte Woche gestaffelte Urlaubstage für nicht gewerkschaftlich organisierte Mitarbeiter ein, um während des Streiks Kosten zu sparen.
Streikende Arbeitnehmer stehen unter dem eigenen finanziellen Druck, an ihren Arbeitsplatz zurückzukehren. Laut Boeing haben sie letzte Woche ihre letzten Gehaltsschecks erhalten und werden ihre firmeneigene Krankenversicherung zum Monatsende verlieren.
Das Unternehmen sagte, sein neues Angebot sei davon abhängig, dass Mitglieder der International Association of Mechanical and Aerospace Workers den Vertrag bis Freitagabend ratifizieren, wenn der Streik etwas mehr als zwei Wochen dauern werde.
Die Gewerkschaft, die Fabrikarbeiter vertritt, die einige der meistverkauften Flugzeuge des Unternehmens montieren, sagte, sie prüfe das Angebot.
„Die Mitarbeiter wissen, dass die Boeing-Führungskräfte es besser machen können, und das zeigt, dass die Arbeiter von Anfang an Recht hatten“, sagte Brian Bryant, der internationale Präsident der Gewerkschaft, in einer Erklärung. „Der Vorschlag wird analysiert, um zu sehen, ob er den Arbeitnehmern dabei helfen kann, aus früheren Opfern angemessene Ergebnisse zu erzielen.“
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Das neueste Angebot von Boeing umfasst eine Vorab-Gehaltserhöhung von 12 Prozent sowie drei jährliche Erhöhungen von jeweils sechs Prozent.
Der Ratifizierungsbonusbetrag wird auf 6.000 US-Dollar verdoppelt. Auch die Jahresprämien bleiben weiterhin produktivitätsabhängig. Im abgelehnten Vertrag wollte Boeing diese Zahlungen durch neue Beiträge auf Rentenkonten ersetzen.
Boeing sagte, das durchschnittliche Jahresgehalt für Maschinisten werde von derzeit 75.608 US-Dollar auf 111.155 US-Dollar bis zum Ende des Vierjahresvertrags steigen.
Das neue Angebot würde den traditionellen Pensionsplan, den Boeing vor etwa einem Jahrzehnt abgeschafft hat, nicht wiederherstellen. Streikende Arbeiter nannten Löhne und Renten als Gründe, warum sie mit 94,6 Prozent gegen das vorherige Angebot des Unternehmens stimmten.
Boeing erneuerte außerdem sein Versprechen, das nächste neue Flugzeug der Fluggesellschaft im Raum Seattle zu bauen – sofern das Projekt innerhalb der nächsten vier Jahre beginnt. Dies war eine wichtige Bestimmung für Gewerkschaftsführer, die die Umsetzung des ursprünglichen Vertragsangebots empfahlen, doch das Angebot erschien den einfachen Mitgliedern weniger überzeugend.
Der Streik hat wahrscheinlich bereits begonnen, die Fähigkeit von Boeing, Bargeld zu generieren, zu verringern. Das Unternehmen verdient das meiste Geld mit der Auslieferung neuer Flugzeuge, aber der Streik hat die Produktion der 737, 777 und 767 gestoppt. Die Arbeit an der 787 wird mit nicht gewerkschaftlich organisierten Arbeitern in South Carolina fortgesetzt.
Am Freitag begann Boeing damit, von Tausenden Managern und nicht gewerkschaftlich organisierten Mitarbeitern zu verlangen, dass sie alle vier Wochen eine Woche unbezahlten Urlaub nehmen, und zwar im Rahmen eines vorübergehenden, rotierenden Urlaubs. Das Unternehmen hat außerdem einen Einstellungsstopp, eine Reduzierung von Geschäftsreisen und geringere Ausgaben für Lieferanten angekündigt.
Es wird erwartet, dass die Sparmaßnahmen so lange anhalten, wie der Streik andauert.
