Dies ist der gleiche Grund für das jüngste Verbot von Telekommunikationsgeräten ab . In diesem Fall hat die Behauptung eine gewisse Berechtigung, da Dokumente Berichten zufolge zeigen, wie Huawei. In der heutigen Ankündigung heißt es weiter, dass China „kritische Technologie“ aus vernetzten Fahrzeugen „in unseren Lieferketten zur Überwachung und Sabotage einsetzen könnte, um die nationale Sicherheit zu untergraben“.
Die heute angekündigten Vorschriften betreffen nicht nur Software. Diese Vorschriften gelten auch für die gesamte Hardware, die Fahrzeuge mit der Außenwelt verbindet, einschließlich Bluetooth-, Mobilfunk-, WLAN- und Satellitenkomponenten. Diese Vorschriften gelten auch für Kameras, Sensoren und Computer in Fahrzeugen. Das Software-Verbot tritt im Modelljahr 2027 in Kraft, während das damit verbundene Hardware-Verbot im Modelljahr 2030 beginnt.
Das vorgeschlagene Verbot gilt auch für russische Automobilsoftware. Dieses Land hat aber hauptsächlich für den Hausgebrauch. Nichts ist in Russland weltweit so gefragt wie günstige Elektrofahrzeuge von chinesischen Unternehmen wie BYD.
Das bringt uns zum Kernpunkt. Obwohl das vorgeschlagene Verbot in erster Linie auf mit dem Internet verbundene Software abzielt, würde es effektiv alle Autoimporte aus China blockieren. Die Software ist eingebettet, ebenso wie die Hardware, die die Konnektivität ermöglicht. Aufgrund der aktuellen Zölle ist es bereits schwierig, eines dieser Fahrzeuge ins Land zu bringen, aber das wird es nahezu unmöglich machen.
Regierungsvertreter sind jedoch weiterhin davon überzeugt, dass es sich hierbei um einen Schritt zur Verbesserung der nationalen Sicherheit handelt und nicht darum, billigere Elektrofahrzeuge von anderen Märkten zu verbannen. „Vernetzte Fahrzeuge und die von ihnen verwendeten Technologien bringen neue Schwachstellen und Bedrohungen mit sich, insbesondere im Fall von Fahrzeugen oder Komponenten, die in der VR China (Volksrepublik China) und anderen besorgniserregenden Ländern entwickelt wurden“, sagte Jake Sullivan, der nationale Sicherheitsberater von Präsident Biden. Diese Aussage wurde am Wochenende gegenüber Journalisten gemacht und .
sagte Peter Harrell, der zuvor während der Biden-Regierung als leitender Direktor für internationale Wirtschaft des Nationalen Sicherheitsrats tätig war Zeitung der New York Times dass „dies wahrscheinlich in den nächsten Jahren die Tür zu einer breiteren Palette von Regierungsmaßnahmen öffnen wird“, die „wahrscheinlich fortgesetzt werden“, unabhängig davon, wer die Präsidentschaftswahl gewinnt.
Es ist erwähnenswert, dass beispielsweise BYD Seagull . Damit ist es viel günstiger als amerikanische Elektrofahrzeuge, selbst nachdem es mit hohen 100-Prozent-Zöllen belegt wurde. Ein voll ausgestattetes Elektrofahrzeug für 20.000 US-Dollar klingt im Moment ziemlich gut. Oh, egal. Es macht Spaß zu träumen.
