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Die Präsidentschaft verrät, warum die FG nicht in die Kontroverse um NNPCL und Dangote-Benzinpreise eingreifen kann

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Die Präsidentschaft verrät, warum die FG nicht in die Kontroverse um NNPCL und Dangote-Benzinpreise eingreifen kann

Die Präsidentschaft hat offengelegt, warum Regierungsbehörden nicht in die heftige Preiskontroverse zwischen der Nigerian National Petroleum Corporation (NNPCL) und der Dangote-Raffinerie eingreifen können, und erklärt, beide Unternehmen seien private Unternehmen.

O’tega Ogra, Sonderassistent des Präsidenten für digitale und neue Medien, antwortete auf Fragen von Journalisten nach einer Erklärung auf einer Pressekonferenz in der Präsidentenvilla am Mittwoch und sagte, der Erdölsektor sei von der Regierung und den Betreibern vollständig dereguliert worden einschließlich NNPCL und Dangote waren als Privatunternehmen tätig.

Er sagte, obwohl die Regierung an der NNPCL beteiligt sei, stelle das Petroleum Industry Act sicher, dass die NNPC allein operiere und die Regierung sich deshalb nicht in die Preiskontroverse einmischen könne.

Aber Ogra erklärte, dass es letztendlich die Öffentlichkeit sei, die von dem, was passierte, profitieren würde, und sagte: „Es sind die Verbraucher, die davon profitieren werden, wenn ein Preiskampf beginnt.“

Er sagte: „Was diese Regierung betrifft, wurde das PMS-Regime dereguliert, Dangote ist ein privates Unternehmen.“ Wir dürfen nicht vergessen, dass NNPCL eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung ist. Die Kontroverse zwischen den beiden hat nichts mit der Regierung zu tun.

„Wenn wir uns auf die Bestimmungen des Petroleum Industry Act beziehen, steht NNPC allein da, obwohl es sich im Besitz der Bundesregierung, der Landesregierung und der Kommunalverwaltungen befindet, aber als Gesellschaft mit beschränkter Haftung fungiert. Sie können sehen, was private Vermarkter sagen: „Wenn sie das Gefühl haben, dass die NNPCL- oder Dangote-Preise für sie zu hoch sind, werden sie Kraftstoff importieren, weil der Markt nicht reguliert ist.“ Letztlich ist es der Verbraucher, der davon profitiert, wenn es zu einem Preiskampf kommt.

„Wenn NNPCL-Kraftstoff zu teuer ist, können private Vermarkter auf den Markt gehen, ihren eigenen Kraftstoff einbringen und ihn zu einem Preis verkaufen, den sie für sehr angemessen und profitabel halten. Meine Antwort lautet also: Was die Regierung betrifft, mischt sich die Regierung nicht in diese Kontroverse ein. Dangote ist ein privates, selbstständiges Unternehmen. NNPCL ist eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung und hat das Recht, die Kraftstoffpreise selbst festzulegen.

„Als Partner verfügt die Regierung über ein Programm, das bereits jemand zu CNG erwähnt hat. Die Regierung möchte sicherstellen, dass die Nigerianer eine Wahl haben. Wenn Sie PMS nicht verwenden möchten, können Sie CNG verwenden und sehen, was in einigen unserer Städte passiert. Lagos, Ibadan, Benin und einige andere Orte, an denen Transport möglich ist

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