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Industrie: Frankreichs erste Fabrik für Elektrobatterien hat Schwierigkeiten, durchzustarten
Industrie: Frankreichs erste Fabrik für Elektrobatterien hat Schwierigkeiten, durchzustarten
(Frankreich 2)
Die Bildung des Marktes für Elektrobatterien in Europa stößt auf Schwierigkeiten. Die in Pas-de-Calais eröffnete Fabrik wirft immer noch den Großteil ihrer Produktion weg.
Von den 2.000 Elektroautobatterien, die täglich im Werk in Pas-de-Calais erwartet werden, kommen täglich nur 100 heraus. Noch immer werden täglich viele Anomalien festgestellt. „Selbst beim kleinsten Mangel wird das Produkt weggeworfen“erklärte Cédric Brun, CGT-Delegierter aus dem Norden, zuständig für Industriefragen. Ihrer Meinung nach, “Hälfte” Die Produktion wird in den Müll geworfen, weil “ungehorsam”.
Zur Einweihung dieser Anlage wurden Stellantis und Mercedes von TotalEnergies für dieses Projekt unterstützt, das Fördermittel in Höhe von mehr als einer Milliarde Euro erhielt. Trotz dieser Investitionen räumt das Management ein, dass die Technologie noch nicht beherrscht ist: „Das ist die Chemie, die ist sehr schwer zu entwickeln“betont Yann Vincent, General Manager der Automotive Cells Company (ACC).
Aus Zögern hat der Konzern kürzlich den Aufbau von Fabriken in Italien und Deutschland eingestellt. Derzeit ist jedes zehnte in Europa verkaufte Elektroauto chinesisch, und diese Zahl könnte sich im nächsten Jahr verdoppeln.
