Man geht davon aus, dass Rachel Reeves für den HS2-Lauf nach Euston unterschreiben wird, obwohl Bedenken hinsichtlich des Preises von mehreren Milliarden Pfund bestehen.
Es wird erwartet, dass die Kanzlerin nach monatelangen Spekulationen den Betrieb der Strecke ins Zentrum von London genehmigen wird.
Der Bericht erfolgt inmitten von Anzeichen dafür, dass Reeves die Haushaltsregeln im Staatshaushalt ändern wird, damit die Regierung zusätzliche Kredite aufnehmen kann.
Verbindlichkeiten und andere Schulden der Bank of England könnten neu klassifiziert werden, um den Ministern zusätzliche 30 Milliarden Pfund – oder vielleicht sogar mehr – zu verschaffen.
Als Rishi Sunak letztes Jahr den Abschnitt Birmingham-Manchester des HS2-Programms aufgab, tauchten Fragen zur Zukunft des Bahnhofs Euston auf.
Man geht davon aus, dass Rachel Reeves für den HS2-Lauf nach Euston unterschreiben wird, obwohl Bedenken hinsichtlich des Preises von mehreren Milliarden Pfund bestehen
Als Rishi Sunak letztes Jahr den Abschnitt Birmingham-Manchester des HS2-Programms aufgab, tauchten Fragen zur Zukunft des Bahnhofs Euston auf
Da sich die Kosten für den Wiederaufbau des Knotenpunkts auf über 5 Milliarden Pfund belaufen, gibt es Gerüchte, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke stattdessen in Old Oak Common in den westlichen Vororten Londons enden wird.
Passagiere müssten ihre Reise in die Londoner Innenstadt über die Elizabeth Line fortsetzen, was Kritikern zufolge „verrückt“ sei.
Laut Sunday Times liegen der Euston-Abschnitt und die neue Eisenbahnlinie jedoch dazwischen Manchester und Liverpool werden vom Kanzler genehmigt.
Eine Regierungsquelle sagte: „HS2 würde nicht funktionieren, wenn die Endstation nicht in Euston wäre.“ Investitionen in den Bahnhof sind ebenfalls überfällig und er ist zu einem chaotischen und dystopischen Schandfleck in London geworden.“
Frau Reeves hatte zuvor zugesagt, die Forderung der Tories zu erfüllen, dass die Nettoverschuldung des öffentlichen Sektors bis zum fünften Jahr des Prognosezeitraums sinken muss.
Jeder Versuch, die Schuldenberechnung zu ändern, würde Anlass zur Sorge geben, nachdem die Staatsverschuldung zum ersten Mal seit 1961 100 Prozent des BIP erreicht hatte.
Die Schuldenberechnung könnte jedoch geändert werden. Zu den Optionen, die für diesen Haushalt in Betracht gezogen werden, gehören die Beseitigung der Verluste des Finanzministeriums durch die Bank of England, die Streichung ihres quantitativen Lockerungsprogramms aus den Schuldenberechnungen und der Ausschluss neuer Einrichtungen wie Great British Energy aus den Büchern.
Den Beamten könnte auch auferlegt werden, den langfristigen Nutzen von Krediten und Investitionen in die Infrastruktur stärker in den Vordergrund zu stellen.
Ein solcher Schritt würde jedoch Anlass zur Sorge geben, nachdem die Staatsverschuldung zum ersten Mal seit 1961 100 Prozent des BIP erreicht hat. Außerdem würde er den Druck auf die jährlichen Ausgaben nicht verringern, da das zusätzliche Geld nur einmal bereitgestellt wird.
