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Die Bedeutung gut funktionierender Ampeln

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Die Bedeutung gut funktionierender Ampeln

Das vergangene Jahr war von Problemen im Ampelkomplex geprägt, die sowohl auf Konflikte mit dem Privatunternehmen zurückzuführen waren, das 247 der 383 Ampelkreuzungen in der Hauptstadt verwaltet, als auch auf das Vorgehen von Vandalen, die Geräte und Säulen beschädigten und sogar Kabel stahlen. sowie Stromausfälle, die Probleme in Kommunikationsnetzen verursachen. Mit den neuen Behörden wurde der Dialog mit den Unternehmen wieder aufgenommen, es wurden Fortschritte bei der Neuverhandlung der Schulden zur Normalisierung der Dienstleistungserbringung erzielt und bald darauf wurde eine detaillierte Untersuchung von 400 Überfahrten durchgeführt und ein sogenannter systematischer Plan mit Besatzungen in drei Schichten (morgens, nachmittags und abends), um das System wiederherzustellen. Als im Mai die Installation des neuen Komplexes in den Straßen Benjamin Aráoz und Irineo Leguisamo angekündigt wurde, war der Betrieb von etwa 90 % der Komplexe der Stadt wiederhergestellt – so der Direktor für Beleuchtung und Ampel. „Von den insgesamt 383 Übergängen befinden sich derzeit nur 16 noch in der Restaurierungsphase, vor allem aufgrund von Kabeldiebstahl und Vandalismus, aber es gibt bereits einen Zeitplan für den Abschluss der Reparaturen“, erklärte er. Heute herrscht auf Straßen wie Mate de Luna und Gobernador del Campo Glätte; Routinebetriebe auf der Avenida Belgrano und bestimmte Unannehmlichkeiten, wie z. B. die mangelnde Synchronisierung entlang der Straße Maipú-Chacabuco, die möglicherweise mit der Priorität der Ost-West-Verbindung zusammenhängen. Wo die Verkehrskomplexität weiterhin ungelöst ist, befindet sich die Jujuy Avenue. Letztes Jahr hatte ein Leser gewarnt, dass zwischen 3.000 und 3.800 für den Fußgängerverkehr nicht im Einklang seien. „Angesichts der Tatsache, dass es während der Hauptverkehrszeiten, in Gesundheitszentren und großen Einkaufszentren immer noch viele Staus gibt und die Verkehrsregeln nicht eingehalten werden, fordere ich, dass der Betrieb optimiert werden kann“, sagte er. Die Realität sieht heute so aus, dass Ampeln den Verkehr an jeder Ecke unterbrechen, was zu Staus und ständigen Regelverstößen mit riskanten Folgen führt.

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