Ein Streik von 45.000 Streikpostenarbeitern in den Vereinigten Staaten könnte weitreichende Auswirkungen haben, sogar über die Landesgrenzen hinaus.
Am Dienstag begannen Mitglieder der International Longshoremen’s Association in 36 Häfen in den USA, von Maine an der Ostküste bis Texas an der Golfküste, wegen Löhnen und Automatisierung zu streiken.
Barry Prentice, Professor für Supply Chain Management an der University of Manitoba, erzählte 680 CJOBs Die Jim Toth Show Je länger es dauert, die Situation zu lösen, desto länger wird es dauern, bis die Lieferkette wieder in Gang kommt.
„Es ist einfach Vielfalt. „Die Vorstellung, dass jeder Tag sechs Tage oder eine Woche dauert, ist absolut wahr“, sagte Prentice.
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„Das liegt daran, dass Sie einen Rückstand an Produkten haben, die auch gerade ausgeliefert werden, also hoffen wir besser, dass dieser ziemlich schnell abgebaut werden kann.“
Prentice sagte, dass die Weihnachtseinkäufe in diesem Winter beeinträchtigt sein könnten, da viele Artikel, die im Dezember in den Regalen der Geschäfte landen, bereits mit dem Boot auf den Weg gebracht wurden.
„Viele Geschäfte sind für den Großteil ihres Umsatzes auf Weihnachten angewiesen, und diese Artikel beginnen jetzt einzutreffen“, sagte er.
„Dinge, die nicht und nicht rechtzeitig gelöst werden, werden natürlich ein Problem sein.“
Der kanadische Einzelhandelsanalyst Bruce Winder sagte gegenüber Global Winnipeg, dass die Auswirkungen des Streiks, die er als „enorm“ bezeichnete, auch kanadische Unternehmen und Verbraucher treffen würden.
„Ich denke, dieser Streik wird einige Probleme verursachen“, sagte er. „Dies wird sich auf kanadische Unternehmen in Bezug auf Obst, Gemüse und frisches Obst aus Südamerika auswirken. Dies wird unmittelbare Auswirkungen haben.
„Jedes kanadische Unternehmen, das Waren kauft, die aus Europa, aus Südamerika oder aus Mexiko kommen, wird wahrscheinlich ein Problem haben, weil es derzeit in der Warteschleife liegt – und wenn diese Waren für den Herbst bestimmt sind, gibt es ein Problem wird wahrscheinlich ein Problem sein. Für den Herbst ist es zu spät, je nachdem, wie lange das anhält.“
Winder sagte, die Tatsache, dass die Häfen entlang der Ostküste geschlossen seien, bedeute, dass Unternehmen nicht das tun könnten, was sie normalerweise tun, nämlich im Falle eines Streiks zum nächstgelegenen Hafen umzuleiten.
„Wir haben noch nie einen Angriff dieser Größenordnung erlebt, der die gesamte Ostküste und die Golfküste erfasste.
„Wenn die gesamte Küstenregion streikt, ist das sehr schwierig. Man kann nirgendwo umleiten.“
