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Die Organisation für die Entsorgung nuklearer Abfälle hat den Schutz von Mensch und Umwelt stets zu ihrer obersten Priorität gemacht und wir waren schockiert, als wir Anfang dieser Woche eine Kolumne in der Toronto Sun sahen, in der es hieß, dass der Transport abgebrannter Kernbrennstoffe gefährlich, geheim und ohne Rücksprache erfolgen würde. Nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt sein.
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Tatsächlich ist Sicherheit der Hauptzweck der Existenz von NWMO. Unsere Aufgabe besteht darin, die abgebrannten Kernbrennstoffe Kanadas in ein tiefes geologisches Endlager zu transportieren – eine permanente Lageranlage etwa 700 Meter unter der Erde, wo die abgebrannten Brennelemente in einem steinbedeckten System mit mehreren Barrieren geschützt bleiben, das vom Oberflächenwasser abgeschnitten ist Millionen Jahr. viele Jahre.
Auf lange Sicht ist dies ein sichererer Ansatz, als abgebrannte Kernbrennstoffe dort zu belassen, wo sie sind – in der temporären oberirdischen Lagerung.
Der Transport abgebrannter Kernbrennstoffe zu tiefen geologischen Lagerstätten wird erst in den 2040er Jahren beginnen und bis zu 50 Jahre dauern. Dies ist nicht das erste Mal, dass radioaktives Material in Kanada transportiert wird. Weit gefehlt.
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Kanadas Vorschriften für den Transport radioaktiven Materials gelten seit mehr als 60 Jahren und jedes Jahr werden in Kanada etwa eine Million Pakete mit Kernmaterial transportiert. Sie bewegen sich auf dem Land-, Luft- und Seeweg – unter strengen Vorschriften, die ihre Sicherheit gewährleisten.
Andere Länder haben in fast 60 Jahren 20.000 Lieferungen abgebrannter Kernbrennstoffe auf Straße, Schiene und Wasser um die Welt geschickt. Es kam zu keinen schwerwiegenden Verletzungen, Gesundheitsschäden oder Umweltauswirkungen durch die Freisetzung von Radioaktivität.
In Kanada regelt die Canadian Nuclear Safety Commission den Transport abgebrannter Kernbrennstoffe durch eine Reihe von Sicherheitsanforderungen, die den gesamten Transportweg abdecken, von der ersten Verpackung bis zur Ankunft am endgültigen Bestimmungsort. Vorschriften legen Verpackungsdesign und Sicherheitsanforderungen fest. Das Versandstück muss nachweislich in der Lage sein, schweren Unfallbedingungen standzuhalten und die Freisetzung radioaktiver Stoffe in die Umwelt unter solchen Bedingungen zu verhindern.
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Diese extremen Tests sind viel schwerwiegender als Unfallszenarien im wirklichen Leben und umfassen Falltests, Durchstoßtests, Brandtests und Tests zum Eintauchen in Wasser.
NWMO freut sich über Kritik und ist immer offen, Bedenken anzusprechen und Fragen von Gruppen oder Einzelpersonen zu beantworten. Wir sind bestrebt, mit interessierten und potenziell betroffenen Einzelpersonen und Gemeinschaften zusammenzuarbeiten.
Wir haben mit Tausenden von Kanadiern über Transportmöglichkeiten in Rathäusern, Tage der offenen Tür, Arbeitsgruppentreffen und technische Führungen in unserem Entdeckungs- und Demonstrationszentrum in Oakville, Ontario, gesprochen. Wir sprechen darüber in Medienartikeln, Kolumnen und Leserbriefen sowie in „Learn More“-Zentren in Gemeinden, die Tiefenlager für Geologie beherbergen können. Wir veröffentlichen auch unsere Transportdokumente auf unserer Website, einschließlich des vorläufigen Transportplans und des Planungsrahmens, die NWMO dazu verpflichten, in den nächsten 20 Jahren mit der Gemeinschaft im Transportbereich zusammenzuarbeiten. Seit 2014 veröffentlichen wir außerdem jährlich eine Zusammenfassung, die die laufenden Diskussionen abdeckt, die wir mit der Öffentlichkeit zu diesem wichtigen Thema geführt haben.
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Wir verstehen, dass die Gesellschaft eine tiefe Reaktion auf die Idee der Nutzung abgebrannten Kernmaterials hat, und deshalb arbeiten wir hart daran, so viele Menschen wie möglich in diesen Prozess einzubeziehen.
Dies ist kein Projekt, das irgendjemand auf die leichte Schulter nimmt. Die Verlagerung unserer abgebrannten Kernbrennstoffe in eine dauerhafte Lagerung ist eine große Verantwortung. Sie stellt sicher, dass die von uns produzierten Abfälle nicht zu einer Belastung für künftige Generationen werden, und wir werden bei jedem Schritt dieses Prozesses dafür sorgen, dass Gesellschaft und Umwelt sicher bleiben. .
– Caitlin Burley ist Direktorin für Strategie- und Transportprogramme der Nuclear Waste Management Organization.
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