Der milliardenschwere Geschäftsmann Aliko Dangote sagte, seine Raffinerie mit einer Kapazität von 650.000 Barrel pro Tag sei ohne einen Cent der nigerianischen Regierung gebaut worden.
Dies erklärte der Präsident der Dangote Group auf dem laufenden Gipfel der Nigerian Crude Oil Refinery Owners Association in Lagos.
Dangote, der vom Geschäftsführer der Dangote Group, Ing. Mansur Ahmed, vertreten wurde, sagte, es sei bemerkenswert, dass die Dangote-Raffinerie ausreichend Diesel und Kerosin produziert habe, um die nigerianische Nachfrage zu decken.
Naija-Neuigkeiten berichtete, dass die 20-Milliarden-Dollar-Raffinerie am 12. Januar 2024 ihren Betrieb aufnahm und über eine Raffineriekapazität von 300.000 Barrel verfügt, die jedoch bis Ende September 2024 auf 400.000 Barrel ansteigt.
Am 15. September begann die Raffinerie mit dem Vertrieb ihres Benzins, wobei die Nigerian National Petroleum Company Limited der einzige Abnehmer war.
Dangote sagte, Nigeria sei zwar Afrikas größter Rohölproduzent, sei jedoch seit Jahrzehnten stark auf Importe angewiesen, um seinen Bedarf an raffinierten Erdölprodukten zu decken.
Fluggesellschaften in Nigeria kaufen A1-Flugzeugtreibstoff von Dangote selbst – Keyamo
Unterdessen gab Festus Keyamo, Minister für Luft- und Raumfahrtentwicklung, bekannt, dass nigerianische Fluggesellschaften den Treibstoff für Jet A1 nun ausschließlich von der Dangote-Raffinerie beziehen werden.
Laut Keyamo beruhte diese Entscheidung auf einer Vereinbarung mit der Fluggesellschaft, die von ihm abgesegnet wurde.
Dies sagte der Minister in einem Interview mit Channels TV, das am Dienstag ausgestrahlt wurde.
Er erklärte, dass diese neuen Entwicklungen zusammen mit dem Naira-Abkommen der Regierung für Rohöl mit der Dangote-Raffinerie den Druck auf die Wechselkurse verringern würden.
Die Fluggesellschaften haben sich erst kürzlich getroffen. Mit meinem Segen trafen die Fluggesellschaften in Nigeria die Entscheidung, nur bei der Dangote Jet A1-Fabrik einzukaufen.
„Sie können sehen, dass wir gestern mit dem Kauf von Naira für Rohöl über Dangote begonnen haben. Es ist alles Naira, keine Dollar-Komponente.“ Kata Keyamo.
Er fügte hinzu, dass der Zeitpunkt für die Unterzeichnung dieser Vereinbarung richtig sei und auch die Luftfahrtbetreiber vor den Auswirkungen schwankender Rohölpreise schützen und letztendlich ihre Betriebskosten senken werde.
„Der Preis wird nicht mehr von verschiedenen Faktoren auf dem internationalen Markt sowie von Hindernissen für die Ölpreise auf dem internationalen Markt beeinflusst. Die Gebühren werden in der Landeswährung angegeben, sodass wir genau wissen können, wie viel es kosten wird. Wir werden in Naira kaufen. Ich bin zuversichtlich, dass wir Zugang zu günstigerem Jet-A1-Treibstoff haben werden.“ Keyamo fügte hinzu.
