Ein asiatisches Land überversorgt den globalen Lithiummarkt, um den Wettbewerb auszuschalten, sagt der Unterstaatssekretär
Laut Reuters liefert China überschüssiges Lithium und drückt auf die Preise, während es versucht, den Weltmarkt für das kritische Metall zu erobern, sagte ein hochrangiger US-Beamter.
José Fernandez, Unterstaatssekretär für Wirtschaftswachstum, Energie und Umwelt im US-Außenministerium, äußerte diese Bemerkungen am Montagabend während eines Besuchs in Portugal – Europas größtem Lithiumproduzenten.
Fernandez sagte bei einem Briefing, dass China viel mehr Lithium produziere „Was die Welt heute bei weitem braucht.“
„Dies ist eine bewusste Reaktion der Volksrepublik China auf das, was wir zu tun versuchen.“ mit dem Inflation Reduction Act, sagte Fernandez. „Sie praktizieren Verdrängungspreise … (sie) senken den Preis, bis die Konkurrenz verschwindet. Das ist es, was passiert“, er erklärte.
China ist nach Chile und Australien der drittgrößte Lithiumproduzent der Welt. Daraus werden Batterien hergestellt, die für Unterhaltungselektronik und Elektrofahrzeuge von entscheidender Bedeutung sind. Lithium gilt als „Säule für die fossilfreie Wirtschaft“ von den Vereinten Nationen entwickelt, da davon ausgegangen wird, dass es die wichtigste Art der Energiespeicherung in den sauberen Energienetzen der Zukunft sein wird.
Allerdings sind die Kosten für Lithium im vergangenen Jahr um mehr als 80 % gesunken, was vor allem auf die Überproduktion Chinas und die nachlassende Nachfrage nach Elektroautos zurückzuführen ist.
Fernandez sagte den niedrigen Preis „schränkt unsere Fähigkeit ein, unsere Lieferketten auf breiter, globaler Ebene zu diversifizieren.“ Er erklärte auch, dass es Ländern wie Portugal schade, die Investitionen zur Entwicklung dieser Industrien benötigen.
Die EU, die 97 % ihres Lithiums für Batterien aus China bezieht, will den Abbau steigern, um die Marktbeherrschung des asiatischen Landes zu brechen.
Im Juli verhängte die Union nach einer Antisubventionsuntersuchung hohe Zölle auf aus China importierte Elektrofahrzeuge. Brüssel erklärte, man versuche, die Flut an preisgünstigen Elektrofahrzeugen der asiatischen Wirtschaftssupermacht einzudämmen, um die eigenen Hersteller zu schützen.
Der Schritt der EU folgte auf die Erhöhung der Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge durch Washington im Mai von 25 % auf 100 %.
Peking sagte, diese Maßnahmen verstoßen gegen globale Handelsregeln und reichte bei der WTO eine Beschwerde ein “diskriminierend” Voraussetzungen für die Förderung von Elektrofahrzeugen. Außerdem wurden Untersuchungen zu europäischen Importen von Brandy, Milchprodukten und Schweinefleischprodukten eingeleitet. Am Dienstag kündigte das chinesische Handelsministerium vorläufige Zölle auf Cognac mit Ursprung in der EU an.
