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Beim Millas-Crashtest gab der Busfahrer an, dass die Schranke am Bahnübergang „angehoben“ sei.

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Beim Millas-Crashtest gab der Busfahrer an, dass die Schranke am Bahnübergang „angehoben“ sei.

Am zweiten Tag der Berufungsverhandlung in Aix-en-Provence bekräftigte Nadine Oliveira, die in den tödlichen Unfall in Millas verwickelte Schulbusfahrerin, dass „die Schranke geöffnet wurde“. Er steht wegen des Todes von sechs Kindern im Jahr 2017 vor Gericht. Das Gericht versucht, die wahren Umstände dieser Tragödie zu verstehen.

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„Die Absperrungen sind offen“, wiederholte Nadine Oliveira am Dienstag, dem 8. Oktober, während des Prozesses in der Anwaltskammer von Aix-en-Provence am zweiten Tag der Berufungsverhandlung für den tödlichen Unfall des Schulbusses, den er in Millas (Pyrénées-Orientales) an einem Bahnübergang fuhr. „Ich legte Berufung ein, weil die Sperre aufgehoben worden war„, versichert Nadine Oliveira, 55, immer noch im schwarzen Anzug. Er wurde für den Tod von sechs Kindern bei einem Unfall verantwortlich gemacht, bei dem 17 weitere Schulkinder verletzt wurden, und wurde zu fünf Jahren Gefängnis, davon einem Jahr, im ersten Grad verurteilt.

Das Gericht rekonstruierte den gesamten Tag von Nadine Oliveira am 14. Dezember 2017, um zu versuchen, die Ursache des Unfalls zu verstehen. Konnte er an diesem Tag, dem Todestag seines Vaters, seine Konzentration ändern? Oder auch”Verführungsspiel„Während sein Partner 95 SMS austauscht, sein Handy direkt neben ihm platziert, gut sichtbar?

Nadine Oliveira versichert uns: Nein: Sie kennt die Route zwischen Millas College und St. Feliu d’Avall auswendig, ist „Beeilen Sie sich nicht“, und wie jeden Tag, “Morgens um den Bus herumlaufen„. Der Angeklagte hat dies bestritten“die Hektik des SMS-Austauschs„Hätte es, wie der Generalanwalt erläutert, übersetzen können“wenig Beachtung von Verhaltensregeln„. Er gab zu, gegen das Telefonverbot beim Autofahren verstoßen zu haben, allerdings nur, umwissen, an welchen Haltestellen sich ein Mädchen befindet„Warten. Größe “Komfort„, sagte ein Gutachter, „denn Sie werden an seiner Haltestelle sehen, ohne vorher zu kommunizieren„.

Der Fahrer gab auch zu: „ein Stoppschild ausgerutscht“ am Ende der Schule. Aber er traf es auf den Punkt: Er hatte keine Warnung vor dem vorbeifahrenden Zug vor dem Bahnübergang: kein Tonsignal, kein Lichtsignal, keine geschlossene Schranke. Unter Tränen erinnerte er sich an die Momente nach der Kollision: „Ich wache auf, ich versuche aufzustehen, ich höre Schreie, weinende Kinder, plötzlich sehe ich, wie der Bus in zwei Teile geteilt wird.„.

Geschrieben mit AFP.

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