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Wut der Autofahrer wegen 96-Meilen-Umleitung wegen „völlig unnötiger“ Straßenbauarbeiten

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Wut der Autofahrer wegen 96-Meilen-Umleitung wegen „völlig unnötiger“ Straßenbauarbeiten

Manche Autofahrer haben zu große Angst, nachts auf unbeleuchteten einspurigen Alternativstraßen zu fahren (Bild: Google Maps)

Aufgrund von nächtlichen Straßenbauarbeiten, bei denen die Lastwagen drei Meilen weiter auf der Straße Schlange standen, mussten die Fahrer zweieinhalb Stunden Umleitungen hinnehmen. Schottland.

Zwischen 20:00 und 6:00 Uhr, wenn die A75 in Dumfries und Galloway wegen Reparaturarbeiten gesperrt ist, müssen Sie anderen Straßen folgen.

Allerdings sind sie oft einspurig und unbeleuchtet, was sie nach Angaben der Anwohner für schwere Nutzfahrzeuge ungeeignet macht, die auf der Hauptstrecke zwischen Gretna und der Autobahn verkehren. Belfast-Fähre in Cairnryan.

„In der ersten Nacht des Lockdowns gab es keine Anzeichen von Ablenkung“, sagt Liz Hitschmann von Gatehouse of Fleet.

„Also standen die Lastwagen von Auchenlarie bis zurück nach Gatehouse, das etwa zwei bis drei Meilen entfernt war, Schlange.

„Und weil die Lastwagen nicht wissen, wohin sie fahren sollen, kommen sie durch das Gatehouse, das eigentlich nicht für den Lkw-Verkehr gedacht ist, und das verursacht viele Probleme.“

Wenn Sie den ganzen Weg nach Norden nach Ayr fahren, bevor Sie wieder über die A-Straße zurückkehren, ist die Fahrt mit 40 Minuten viermal länger. BBC-Nachrichten Bericht.

Um dies zu vermeiden, nahmen die Fahrer eine Nebenstraße, die laut Mike Edwards vor Ort aufgrund der „Abnutzung“ entlang der Straße „unbenutzbar“ geworden war.

Auf der Straße befinden sich ein gelbes Schild mit der Aufschrift „Umleitung“ und ein schwarzer Pfeil, in den Schlaglöchern sammelt sich Wasser.

Amey, das die Straße instandhält, sagte, es habe alle Anstrengungen unternommen, um Störungen so gering wie möglich zu halten (Bild: JohnFScott/Getty Images)

Ein solches Verkehrsaufkommen ist in der „normalerweise ruhigen“ Gegend rund um die Sperrung zwischen Newton Stewart und Castle Douglas ungewöhnlich.

Herr Edwards sagte: „Eine Unannehmlichkeit für die Anwohner ist der sehr starke Verkehr bis spät in die Nacht.“

Das passiert sogar Menschen, die Angst haben, diese kleine Straße nachts zu befahren, auch wenn sie dadurch eine Fahrt vermeiden müssen, die viermal länger ist als die normale Route.

Aktivisten, die sich gegen den Bau von Straßen im neuen Nationalpark aussprechen, behaupten, dass Straßenverbesserungen die Teilnehmerzahl bei einem kürzlichen Treffen in Castle Douglas reduziert hätten.

Denise Brownlee von Gatehouse of Fleet sagte: „Treffen, die wir in Wigtown, Newton Stewart und anderswo geplant hatten, mussten alle abgesagt werden, weil es bei Dunkelheit und Regen keinen Weg gab, als ich abreisen sollte.“ Ich denke darüber nach, auf einigen dieser engen Straßen zu fahren. Es fühlt sich nicht sicher an.‘

Die Straßensperrungen dauerten bis Sonntagmorgen. Weitere sind vom 28. Oktober bis 2. November geplant.

Einige Einheimische glauben, dass die Schließung nicht notwendig wäre, wenn ein Konvoisystem zum Einsatz käme.

Amey, das Unternehmen, das die Strecke im Auftrag von Transport for Scotland verwaltet, sagte, es habe alles getan, um Störungen während der aufgrund des Straßenzustands erforderlichen Reparaturen im Wert von 700.000 Pfund so gering wie möglich zu halten.

Es hieß, es habe „umfangreiche Gespräche“ mit Fährbetreibern, Frachtunternehmen und Rettungsdiensten geführt und die Arbeit während der Schulhalbzeit eingestellt.

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