Elon Musk stellte in den Warner Bros.-Studios Teslas autonomes Robotaxi vor, das jetzt als Cybercab bekannt ist. in Burbank, Kalifornien am Donnerstagabend. Und stoppen Sie mich, wenn Sie das schon einmal gehört haben, aber der milliardenschwere CEO von Tesla sagt, dass dies in zwei oder drei Jahren passieren wird.
Das Cybercab ist ein zweisitziges Fahrzeug ohne Lenkrad und Pedale, und Musk nennt es „individualisierten Nahverkehr“. Musk versprach induktives Laden, was bedeutet, dass das Fahrzeug nicht wie herkömmliche Elektroautos an die Steckdose angeschlossen werden muss, machte jedoch keine Angaben zur Funktionsweise.
Musk eröffnete die mit Spannung erwartete Show, indem er das Studiogebäude von Warner Bros. verließ. in Richtung des Cybercab, das es dem Publikum überbrachte. Es sorgte für eine ziemlich spritzige Präsentation, komplett mit Hollywood-Glanz und Glamour, und Musk ist kein Showman. Die Frage ist nur, ob er tatsächlich das halten kann, was er versprochen hat, obwohl er in den letzten zehn Jahren jedes Jahr nur „zwei Jahre davon entfernt“ war.
Ein Konzeptvideo für das Fahrzeug wurde hinter dem Tesla-CEO abgespielt, als er auf der Bühne sprach und behauptete: „Wir schätzen, dass die Kosten unter 30.000 US-Dollar liegen werden“, was beim Publikum viel Jubel auslöste. Doch kaum hatte er den Preis genannt, wurde er von jemandem in der Menge unterbrochen, der fragte, wann das Cybercab zu kaufen sei.
„Wir hoffen wirklich, nächstes Jahr in Texas und Kalifornien mit der völlig autonomen, unbeaufsichtigten FSD beginnen zu können“, sagte Musk unter zunehmendem Jubel.
Doch dann beendete Musk seinen Satz und erklärte, dass er nur von den Teslas spreche, die auf der Straße seien und möglicherweise die Erlaubnis erhalten würden, ohne Fahrer zu fahren.
„Und das ist offensichtlich… das ist beim Model 3 und dem Model Y passiert. Und dann hoffen wir, mit dem Cybercab in Produktion zu gehen, das wirklich stark für den autonomen Transport optimiert ist, vielleicht… nun ja, ich bin da eher ein wenig optimistisch Zeitrahmen, aber im Jahr 2026, sagte Musk lachend.
„Also ja. Lassen Sie es mich so sagen: Vor 2027. Und wir werden diese Fahrzeuge in sehr großen Stückzahlen bauen“, behauptete Musk und löste damit eine ruhigere Reaktion im Publikum aus.
Überraschenderweise beziehen sich einige der hinter Musk abgespielten Bilder immer noch auf das Fahrzeug als „Robotaxi“ und darauf, wer auch immer es fährt X-Konto weil Tesla auch nicht das Memo erhalten hat, dass sie jetzt Cybercabs und nicht Robotaxis heißen:
Robotaxi ist ein erstklassiger elektrischer Punkt-zu-Punkt-Transport, der für jedermann zugänglich ist pic.twitter.com/oLykwaaTHm
– Tesla (@Tesla) 11. Oktober 2024
Zwanzig Cybercabs standen besonderen Gästen bei der Veranstaltung am Donnerstagabend in Burbank zum Ausprobieren zur Verfügung. Musk prognostizierte, dass autonome Autos zehnmal sicherer als Menschen sein würden, und sein größtes Verkaufsargument war die Idee, dass Leute, die Cybercabs kauften, sie vermieten könnten, wenn ihre Besitzer sie nicht wie fahrerlose Ubers nutzten.
Insbesondere sagte Musk nicht, dass Tesla die erforderlichen behördlichen Genehmigungen für die von ihm genannten Dinge anstrebe. Und wie wir bei anderen Unternehmen gesehen haben, ist dies eine große Hürde.
Musk präsentierte auch den Robovan mit elegantem, futuristischem Design, gab jedoch keine Hinweise darauf, wann dies Realität werden würde. „Wir werden das schaffen. Und so wird es aussehen“, beharrte Musk in einem Tonfall, der verriet, dass er es wahrscheinlich selbst nicht glaubte.
Der Robovan sollte Platz für 20 Personen bieten (vier mehr als das futuristische Loop-Fahrzeug, das er in den 2010er Jahren versprochen und nie geliefert hat).
Detail Robovan pic.twitter.com/Pdito0dfRq
– Tesla (@Tesla) 11. Oktober 2024
Der milliardenschwere CEO präsentierte auch seinen Optimus-Roboter, der seiner Meinung nach den Rasen mähen, Lebensmittel einkaufen und auf Ihre Kinder aufpassen wird. Musk sagte, er habe nachgedacht optimal wird „das beste Produkt aller Zeiten“ sein.
Musk behauptet, dass der Roboter „langfristig 20.000 bis 30.000 US-Dollar“ kosten wird, nennt aber keine Details, die wir noch nicht gehört haben. Viele Experten sind skeptisch, dass Musk diesen Preis erreichen kann, wenn er Optimus in Massenproduktion herstellt.
Aber die Roboter waren während der gesamten Veranstaltung vor Ort und mixten angeblich Getränke für die Gäste, obwohl unklar ist, wie „autonom“ die Roboter in Wirklichkeit waren. Musk hat diese Kunstfertigkeit bereits zuvor ausprobiert, indem menschliche Bediener Dinge außerhalb der Reichweite kontrollierten.
Optimus ist Ihr persönlicher R2D2/C3PO, aber besser
Dadurch wird sich auch die körperliche Arbeit im industriellen Umfeld verändern pic.twitter.com/iCET3a9pd8
– Tesla (@Tesla) 11. Oktober 2024
Die Veranstaltung trug den Titel „Wir, Roboter“ und wurde live übertragen YouTubeAber das wird wahrscheinlich eine große Enttäuschung für viele Leute sein, die wahrscheinlich gehofft hatten, dass Musk bald etwas versprechen würde.
CNBC Schreien auf den Straßen fragte ein optimistischer Analyst Donnerstag Morgen erhalten wir Informationen zu den Kosten pro Meile, zur Skalierung von Cybercabs, zu Mitfahr-Apps oder zu Versicherungskosten. Am Donnerstag haben wir nichts dergleichen gehört.
Unternehmen implementieren bereits fahrerlose Taxis in der realen Welt. Waymo von Alphabet ist in Märkten wie Los Angeles und San Francisco tätig. GM Cruise ist in Phoenix, Dallas und Houston tätig und gab kürzlich bekannt, dass das Unternehmen im Jahr 2025 eine Partnerschaft mit Uber eingehen wird. Cruise stellte den Betrieb in Kalifornien vorübergehend ein, nachdem es im Oktober 2023 zu einem Vorfall kam, bei dem ein selbstfahrendes Fahrzeug verunglückte und einen Fußgänger mitriss war da. Fußgängerüberwege in San Francisco, die jedoch im Juni 2024 in drei Städten wieder aufgenommen wurden.
Der große Unterschied zwischen der bestehenden Technologie von Waymo und Cruise im Vergleich zu Tesla besteht darin, dass Musks Unternehmen keine Lidar-Technologie verwendet. Und viele Experten halten das für einen Fehler.
Musk stand in den letzten Jahren im Mittelpunkt der Kontroversen, als er 2022 Twitter kaufte und es zu einer Brutstätte für Rechtsextremismus und Verschwörungstheorien machte. Laut Business Insider erklärte sich Musk im Jahr 2022 auch zum Republikaner, zufälligerweise nur einen Tag bevor eine wenig schmeichelhafte Geschichte ihn beschuldigte, einer Flugbegleiterin im Austausch für sexuelle Gefälligkeiten ein Pferd gekauft zu haben. Der Milliardär dementierte die Geschichte.
Der amerikanische Oligarch hat sich voll und ganz dem Trumpismus angeschlossen, obwohl er den ehemaligen Präsidenten zuvor als zu alt für eine erneute Kandidatur bezeichnet hatte, und hat sogar ein politisches Aktionskomitee gegründet, das die Rückkehr des neofaschistischen ehemaligen Präsidenten ins Weiße Haus anstrebt. Doch wenn man Trumps eigenen Worten Glauben schenken darf, ist Trump möglicherweise kein so guter Geschäftsfreund, wie Musk gehofft hatte.
Trump hielt am Donnerstag in Detroit eine Rede, in der er über eine Reihe von Themen sprach und sogar autonome Fahrzeuge ansprach, die ihm nicht gefallen.
„China und andere Länder produzieren Autos und autonome Fahrzeuge“, sagte Trump. „Magst du Autonomie? Mag jemand autonome Fahrzeuge? Du weißt, was es ist, oder? Wenn Sie ein vorbeifahrendes Auto sehen. Manche Leute tun das, ich weiß es nicht. Es macht mir ein wenig Sorgen, aber autonome Fahrzeuge werden auf amerikanischen Straßen nicht mehr fahren.“
TRUMP: „Andere Länder produzieren autonome Fahrzeuge und selbstfahrende Autos. Magst du autonome Fahrzeuge? Mag jemand autonome Fahrzeuge? Sie wissen, was autonome Fahrzeuge sind, oder?“
MENGE: *eine Person klatscht* pic.twitter.com/68y8nP5sIl
—Aaron Rupar (@atrupar) 10. Oktober 2024
Aber wer weiß, ob Musk sein Versprechen am Donnerstag erfüllen kann. Wir haben das alles schon einmal in der einen oder anderen Version gehört. Musk verspricht seit Jahren vollständig autonome Fahrzeuge. Jemand hat vor ein paar Jahren sogar ein Video gedreht, um alle seine Versprechen einzulösen seit 2014.
„Wir gehen davon aus, dass bis 2020 eine Million Robotertaxis in Produktion sein werden“, sagte Musk beispielsweise in einer Telefonkonferenz 2019.
Niemand weiß, was die Zukunft bringen wird, und Musk hat die Angewohnheit, Dinge erst spät zu erledigen. Es gibt jedoch Zeiten, in denen seine Versprechen nicht eingehalten werden oder so sehr von seinen Versprechen abweichen, dass sie komisch erscheinen.
Erinnern Sie sich an das 16-Personen-Fahrzeug namens „The Loop“, das er verschiedenen Städten versprochen hat? Die Boring Company würde es bauen und Passagiere in einem 18 Meilen langen Tunnel zwischen der Innenstadt von Chicago und dem Flughafen O’Hare transportieren. Die gesamte Fahrt wird laut Musk etwa 12 Minuten dauern und sieht ziemlich futuristisch aus, wie Sie in einem Teil des Konzeptvideos unten sehen können.
Das Video wurde aus dem Internet entfernt. Musk hat nie eine futuristische Version von The Loop für Chicago oder eine andere Stadt präsentiert. Stattdessen baute er in Las Vegas einen Tunnel mit menschlichen Fahrern, die normale Teslas mit langsamer Geschwindigkeit fuhren.
Wie groß sind die Chancen, dass Musks Cybercab zu The Loop wird? Wir wissen es nicht. Der Zeitraum von zwei oder drei Jahren stimmt uns jedoch nicht allzu optimistisch.
