Tesla Cybercab: Ihr eigenes Robotaxi mit Video unter 30.000 US-Dollar

Tesla hat gerade sein neues Cyber-Taxi und seinen kastenförmigen großen Bruder, den Robo-Van, auf den Markt gebracht. Dies ist eine großartige Vision für die Zukunft autonomer Elektrotaxis. Sollten Sie aufgeregt sein? Nun, lassen Sie es mich für Sie aufschlüsseln. Jetzt ist das Cyber-Cab ein kompaktes elektrisches Gehäuse, das wie eine Mischung aus der Ästhetik eines Tesla Cyber-Trucks und einer Limousine des Modells 3 aussieht. Es gibt kein Lenkrad, keine Pedale, nicht einmal eine Heckscheibe. Das liegt daran, dass Tesla sich ein völlig autonomes Elektrotaxi vorstellt. Sie fahren es nicht mehr, sondern schon jetzt: Die elektrische Kabine wird von Teslas nächster Generation selbstfahrender Software namens Unattended FSD angetrieben, im Gegensatz zu dem vom Fahrer überwachten FSD, das Sie im Inneren finden. Elektrofahrzeuge heute. Dabei handelt es sich lediglich um eine Kamera mit einem visionsbasierten Sensorsystem, daher gibt es kein rotierendes Licht, wie man es bei den Elektrotaxis von Waymo sieht, die in bestimmten amerikanischen Städten verkehren. Nun soll der Autohersteller neben der nächsten Generation der Tesla-Software auch die Kabine des Cyber ​​mit einer Hochgeschwindigkeitsversion der KI-Hardware ausstatten. Die Idee ist, dass diese zusätzlichen Kosten dazu beitragen, das Reisen ein wenig sicherer zu machen. Aber Tesla-Chef Elon Musk sagte etwas in der Art, diese Fahrzeuge als verteilte Computersysteme zu nutzen, während sie so etwas wie Amazon Cloud Computing parkten. Bei Autos ist jedoch etwas unklar, wie sie dies nutzen wollen. Selbst wenn ja, müssen wir es einfach im Auge behalten. Tesla demonstrierte die autonomen Fähigkeiten seines Cyber-Taxis, indem er Tesla-Chef Elon Musk mit einem autonom fahrenden Cyber-Taxi zur Veranstaltung kommen ließ. Jetzt findet die Show in den Warner Brothers City-Studios in Südkalifornien statt und Showbesucher haben auch die Möglichkeit, in einem Cyber-Taxi oder in einem unbeaufsichtigten, mit FSD ausgestatteten Tesla Model Y herumzufahren. Diese Cybertaxi-Technologie soll auch in den aktuellen Elektrofahrzeugen von Tesla zum Einsatz kommen. Modell drei oder Modell Y steht also in Ihrem Garten. Nun könnte es eines Tages völlig autonom werden. Nun gibt es einen großen Unterschied zwischen der Fahrt in einem autonomen Taxi in einem geschlossenen Studio und dem Einsatz dieser Technologie auf den chaotischen Straßen amerikanischer Städte. Hoffen wir also, dass Tesla diese Probleme lösen kann, wenn es auf unsere Straßen kommt. Jetzt können wir damit rechnen, dass es 2026 oder noch vor 2027 auf unseren Straßen ankommt. Musste während der Präsentation scherzen, aber seien wir ehrlich, Tesla verspricht seit 2019 ein völlig autonomes Robo-Taxi für nächstes Jahr. Es wird also wahrscheinlich eine Verzögerung geben . Während wir nun warten, müssen zunächst noch einige Fragen beantwortet werden. Wir wissen nicht, wie groß die Batterie ist und wie weit die Reichweite des Cyber-Taxis reicht. Wir wissen auch nicht, wie schnell und effizient das induktive Laden sein wird und wann sich diese Technologie im Straßenverkehr durchsetzen wird. Wir waren in unserer Einfahrt. Was wir jetzt haben, ist ein Richtwert von knapp 30.000 US-Dollar. Wenn Tesla endlich mit dem Verkauf an private Eigentümer beginnt, hat der Autohersteller nicht vor, das Taxinetz selbst zu betreiben. Stattdessen wollen sie Ihnen ein oder zwei Cybertaxis verkaufen. Und wenn Sie nicht gerade Fahrten zur Arbeit oder anderswo anbieten, können Sie diese tatsächlich an andere für unabhängige Reisen vermieten und so Geld verdienen, während Sie schlafen. Und natürlich, weil man nicht länger als fünf Minuten über autonome Elektrofahrzeuge reden kann, ohne dass etwas herausgerollt wird, das wie ein riesiger Brotkasten auf Rädern aussieht. Wir haben den Tesla Robo Van oder Robo Van, ein autonomes Elektrofahrzeug mit 20 Sitzplätzen, das für den Transport umkonfiguriert werden kann. Das ist richtig. Tesla hat eine Art Bus erfunden, der sich nicht wesentlich von den Spezialfahrzeugen unterscheidet, die wir im Laufe der Jahre von japanischen und koreanischen Autoherstellern wie dem CE S gesehen haben. Denken Sie jetzt an das PB V-Konzept, das Kia im diesjährigen CE S vorgestellt hat. Wenn Sie darüber nachdenken, sind autonome Elektrofahrzeuge im Grunde nur Roboter. Es hat Räder, keine Beine und ist nicht wie ein Mensch geformt. Doch genau deshalb nutzte Tesla diese Gelegenheit, um auch seinen optimistischen humanoiden Roboter auf den Markt zu bringen. Bei der Veranstaltung brachten sie einen Trupp Männer in monochromen C-Drei-Po-Looks heraus, um am Ende der Präsentation ein wenig zu tanzen und den Partygästen Getränke zu servieren. Jetzt können Sie auf cnet.com mehr über den humanoiden optimistischen Roboter erfahren. Dort tauchen wir auch in den langen und steinigen Weg zu Teslas autonomer Robotaxis ein. Fahren Sie sicher und bis bald.