Die Familien von 66 Passagieren und Besatzungsmitgliedern des Fluges der British European Airways kamen ums Leben Die Luftfahrt sucht auch 57 Jahre nach der Flugzeugexplosion immer noch nach Antworten.
Ihre Suche nach Gerechtigkeit wird durch die Existenz eines mysteriösen Geheimdokuments erleichtert, das vom Innenministerium bis 2067 der Öffentlichkeit verschlossen blieb.
Seit der Explosion am 12. Oktober 1967 nach dem Bombenanschlag auf die British European Airways CY284 auf dem Weg von Athen, Griechenland, nach Nikosia auf Zypern suchen Familien bis heute nach Antworten.
Jahre später sind die Gründe für die Bombardierung in ein Geheimnis gehüllt, das der Handlung eines James-Bond-Films ähnelt und Theorien und Verdächtige im Zentrum der Kolonialkämpfe aus der Zeit des Kalten Krieges thematisiert.
Alle Passagiere und Besatzungsmitglieder kamen ums Leben, als die De Havilland Comet bei einem mutmaßlichen Attentat auf ein Mitglied einer zypriotischen Miliz im Mittelmeer abstürzte.
Das Flugzeug beförderte Dutzende Passagiere aus Großbritannien, Griechenland und Zypern sowie mehrere US-Bürger. In der Nacht vor dem Abflug in Athen bestiegen die Passagiere das Flugzeug von London Heathrow aus, und viele blieben dort und flogen mit einem geplanten Routineflug nach Nikosia.
Doch in den frühen Morgenstunden, als das Flugzeug in einer Höhe von etwa 29.000 Fuß flog, explodierte es in einigen der tiefsten Teile des Mittelmeers.
Demjenigen, der die Bombe platzierte, war es fast gelungen, alle Beweise zu verbergen, außer dass nur noch Leichen und Trümmer auf der Oberfläche zurückblieben.
Simon Hepworth, 65, ein pensionierter Polizist, erinnerte sich an den „traumatischen“ Tag, als die Explosion weltweit Schlagzeilen machte.
Ihr Vater arbeitete mit BEA-Kapitän Gordon Blackwood zusammen und die Familie stand sich nahe und lebte weit voneinander entfernt in Bracknell, Berkshire, und Gordons Tochter zog die Kinder bei der Familie Hepworth auf.
Gordon war einer der Menschen, die bei der Bombardierung des Flugzeugs ums Leben kamen, und sein Tod sei „ein unglaublicher Schock“ gewesen.
„Zur BEA-Familie zu gehören, ist für mich eine echte Heimat.“ „Das ist etwas, das mir über die Jahre in Erinnerung geblieben ist“, sagte er.
Seit 2017 erforscht Simon die Tragödie und schreibt ein Buch darüber.
Er erzählte Metro: „Das haben meine Eltern nie vergessen.“ Mein Vater behielt einen Satz BEA-Pilotenflügel, der aus Gordons Uniform stammte, und ich konnte ihn seiner Tochter zurückgeben.
„Für Menschen, die Familienmitglieder verlieren, ist es wie eine Wunde. „Da es seit Jahrzehnten keine Informationen gab, war die Familie nie in der Lage, irgendwelche Informationen zu bekommen, und das ist wichtig.“
Zusammen mit den überlebenden Familienmitgliedern eines der Opfer, Christine, haben sie sich für eine Überprüfung der Ermittlungen eingesetzt.
Die Met Police konnte den Fall all die Jahre später nicht wieder aufrollen, es wurde jedoch eine Überprüfung durchgeführt, um zu sehen, ob sie allen klaren Hinweisen gefolgt ist.
„Ihre Erkenntnisse waren: Nein, das haben sie nicht.“ „Wenn diese Untersuchung jetzt durchgeführt würde, kämen die Ergebnisse ganz anders aus“, sagte Simon.
Eine Überprüfung der Met Police im Jahr 2021 kam zu dem gleichen Ergebnis. Darin hieß es, dass es zwar „möglich sei, die Position der MPS von 1968 zu behaupten“, ein ähnlicher Vorfall heute jedoch „eine ganz andere Reaktion hervorrufen“ würde.
In dem Bericht heißt es, dass „zu diesem Zeitpunkt eine weitere polizeiliche Untersuchung stattfinden sollte, bei der es um Kontakte mit hochrangigen Regierungsebenen gehen wird.“
Es gebe keine Aufzeichnungen über „irgendein offizielles Vorgehen gegenüber der griechischen und der zyprischen Regierung“, um eine polizeiliche Untersuchung zu unterstützen, heißt es in der Überprüfung weiter.
In dem Bericht heißt es: „Eine gut verwaltete und gezielte Ermittlungsstrategie mit der vollen Unterstützung des Gastlandes hätte die verdächtige Gruppe möglicherweise identifizieren können … Es scheint keine Verpflichtung zu geben, die Verantwortlichen zu verfolgen, und tatsächlich scheint es Hindernisse zu geben.“ wird eingeführt, um Ermittlungen entweder im Vereinigten Königreich oder in Zypern zu vereiteln oder zu untergraben.“
Simon lobte die Arbeit des Met Police-Überprüfungsteams bei der Aufdeckung der Arbeitsweise ihres eigenen Teams im Jahr 1968. Er möchte jedoch immer noch die verbleibenden Dokumente sehen, damit die Familie endlich aufgeklärt werden kann.
Warum wurde die Bombe gelegt?
Am Tag nach der Katastrophe wurden insgesamt 51 Leichen aus dem Meer geborgen. Zunächst gingen die Ermittler davon aus, dass der Jet mit einem anderen Flugzeug kollidiert sei.
Öffentlich zugänglichen Aufzeichnungen zufolge fanden Ermittler jedoch in einem der auf See treibenden Passagiersitze des Comet Plastiksprengstoff in militärischer Qualität.
Wer war das Ziel des Bombenanschlags?
Die kurze Antwort lautet: Niemand weiß es genau, da einige Akten noch versiegelt sind.
Die vorherrschende Theorie besagt jedoch, dass es sich um ein Attentat auf Georgios Grivas handelte, einen paramilitärischen Anführer im zyprischen Unabhängigkeitskrieg und eine Schlüsselfigur bei der Sicherung der Unabhängigkeit Zyperns vom britischen Empire.
Hepworths Theorie – basierend auf seinen umfangreichen Recherchen und Interviews in Griechenland und Zypern – war, dass Grivas für den Flug gebucht worden war, er aber seine Pläne in letzter Minute änderte.
Er sagte, er habe davon erfahren, nachdem er mit einem ehemaligen Mitarbeiter des verstorbenen Grivas gesprochen hatte, der zugab, dass er die Bestellung selbst aufgegeben hatte.
„Er hatte den Flug vorläufig gebucht, aber dann wurde ihm klar, dass einer von Grivas‘ politischen Rivalen versuchte, seine Bewegungen zu verfolgen.“ Deshalb stornierte er Grivas‘ Flug in letzter Minute und buchte ihm einen späteren Flug.
„Aber er sagte, er wisse nicht, dass der Angriff auf Grievas ein Angriff auf Bomben und ganze Flugzeuge sein würde.“
„Vor der Unabhängigkeit gab es in Zypern viel Gewalt“, erklärt Hepworth und vergleicht den Konflikt mit der Situation in Nordirland während der Unruhen.
„Dies geschah auch im Vorfeld der Probleme, mit denen türkische Zyprioten und griechische Zyprioten konfrontiert waren, die versuchten, türkische Zyprioten loszuwerden, was 1974 zur Invasion Zyperns durch Türkiye führte.“
Grivas war motiviert durch die Unabhängigkeit Zyperns von der britischen Kolonialherrschaft und die Vereinigung der Insel mit Griechenland.
Die Insel erlangte im August 1960 ihre Unabhängigkeit, aber die britische Kolonialverwaltung hatte jedem, der Informationen hatte, die zur Gefangennahme von Grivas führten, große Geldsummen angeboten.
Zur Zeit der Flugzeugexplosion war Grivas eine Schlüsselfigur bei der Führung der griechisch-zypriotischen Streitkräfte gegen einen möglichen türkischen Angriff und machte sich im Laufe seiner langen Karriere als Kämpfer und paramilitärischer Anführer viele Feinde.
Man geht davon aus, dass ein solcher Feind Polycarpos Giorkatzis ist, regionaler Kommandeur der EOKA in Zypern – dessen Hauptführer Grivas ist – und Erzbischof Makarios III., Präsident von Zypern.
Die Männer waren in einen Machtkampf um die Nationalgarde verwickelt, und es wurde gemunkelt, dass Makarios Grivas möglicherweise auf eine Weise loswerden wollte, die als Unfall getarnt werden konnte.
Dies war auch eine sensible und turbulente Zeit, die die britische Regierung zu bewältigen versuchte.
Nach dem Absturz leitete die Met Police eine polizeiliche Untersuchung des Vorfalls ein, deren Einzelheiten kompliziert waren, da er sich im internationalen Luftraum ereignete und die Opfer aus verschiedenen Ländern stammten.
In einem im Nationalarchiv öffentlich zugänglichen Brief des britischen Außenministeriums an Detective Inspector Percy Browne hieß es, wenn er Beweise dafür finde, dass die Explosion „geplant war, irgendjemandem in der Politik in Zypern oder Griechenland Schaden zuzufügen, dann sei die Situation sehr schwierig.“ wird erscheinen.’
Ein Sprecher der Met Police sagte: „Der Bombenanschlag CY284 im Jahr 1967 war eine Gräueltat, bei der 66 Menschen ums Leben kamen, darunter 21 britische Staatsbürger.“ Noch wurde niemand vor Gericht gestellt und viele Fragen bleiben unbeantwortet.
„Es ist ein Zeichen des Mutes und der Widerstandskraft der Familien derjenigen, die bei dieser schicksalhaften Flucht ihr Leben verloren haben, dass sie sich weiterhin für Gerechtigkeit einsetzen.“
„Es war eine Beschwerde eines überlebenden Verwandten aus dem Jahr 2021, die das Met dazu veranlasste, eine Überprüfung der in dieser Angelegenheit zum Zeitpunkt ihres Auftretens durchgeführten Untersuchung durchzuführen.“
„Wir hoffen, dass die Ergebnisse dieser Überprüfung den Familien mehr Klarheit und Verständnis über die Umstände des Angriffs und die Maßnahmen der Met und anderer Partner unmittelbar nach dem Angriff verschaffen.“
„Wie bei allen Überprüfungen vergangener Untersuchungen, egal wie alt sie sind, werden wir darüber nachdenken, welche Lehren wir daraus ziehen und auf die Arbeit anwenden können, die wir heute leisten.“
„Wir konzentrieren uns weiterhin darauf, Antworten für diese Familien zu finden, und hatten kürzlich die Gelegenheit, an einer Gedenkfeier für die Opfer teilzunehmen, bei der wir den Familien Tribut zollen konnten.“
Kontaktieren Sie unser Nachrichtenteam, indem Sie uns eine E-Mail an webnews@metro.co.uk senden.
Für weitere Geschichten wie diese, Schauen Sie sich unsere News-Seite an.
MEHR: Passagier von Delta Airlines springt über den Tresen und sagt der Polizei: „Ich werde dich töten“
MEHR: „Was hat er getan!“ – Roy Keane kritisiert die englischen Stars nach der Niederlage gegen Griechenland
MEHR: Englands Spieler erleiden als Three Lions eine überraschende erste Niederlage gegen Griechenland
Erhalten Sie die neuesten Nachrichten, lustige Geschichten, Analysen und mehr, was Sie wissen müssen
Diese Website ist durch reCAPTCHA und Google geschützt Datenschutzrichtlinie Und Nutzungsbedingungen anwenden.
