Autofahrer und Anwohner sagen, dass der am Dienstag eingeführte „markierte“ Kreisverkehr mehr Verkehrsprobleme als zuvor verursacht.
Dazu gehören Autos, die lange an der Ampel warten müssen, obwohl die Straße nicht stark befahren ist.
Ein Anwohner schrieb auf Reddit: „Es gab eine lange Schlange von Autos, die angehalten wurden, weil die rote Ampel sehr lange an war, während im Kreisverkehr selbst kein Verkehr herrschte.“
„Machen Ampeln nicht den Zweck von Kreisverkehren zunichte?“
Ein anderer fügte hinzu: „Das ist lächerlich, ich lebe hier seit über 20 Jahren direkt am Kreisverkehr.“
„Autos müssen jetzt nicht mehr angehalten werden und die Sirenen von Einsatzfahrzeugen müssen aufgrund der späten Nachtbeleuchtung nicht mehr angehalten werden.“
„Ich hatte Mühe, aus der Einfahrt herauszukommen, weil mich niemand rauslassen wollte, weil ich mich selbst anstellen musste.“
Der Kreisverkehr an der Kreuzung von Milton Road und Elizabeth Way verfügt außerdem über einen seltenen Spatzenübergang, der Fußgänger und Radfahrer beim Überqueren der Straße trennt.
Die Änderungen sind Teil des Milton Road Improvement Scheme, das nach Angaben der Great Cambridge Partnership (GCP) 31,9 Millionen Pfund kosten wird.
Ein GCP-Sprecher sagte: „Der Kreisverkehr selbst und die umgebende Anordnung wurden leicht verändert, um sicherzustellen, dass sich jeder in Bussen, Autos, Fahrrädern, Rädern oder zu Fuß frei und sicher bewegen kann.“
„Wir möchten uns bei allen bedanken, die dazu beigetragen haben, diesen Kreisverkehr möglich zu machen.“
Letzten Monat haben wir über eine neue KI-Ampel berichtet, die Radfahrern Vorrang einräumt.
Die Technologie, die in Birmingham getestet wird, erkennt Fahrräder in einer Entfernung von bis zu 30 m von einer Kreuzung und schaltet die Ampeln für Radfahrer, die die Straße überqueren, auf Grün und für Gegenverkehr auf Rot.
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