Letzte Woche lehnte die California Coastal Commission den Plan von SpaceX ab, in diesem Jahr bis zu 50 Raketen auf der Vandenberg Space Force Base im Santa Barbara County zu starten. Das Unternehmen reagierte gestern mit der Einreichung einer Klage und behauptete, dass die Ablehnung durch die staatliche Behörde ihre Befugnisse überschritten und ihren CEO diskriminiert habe.
Ziel der Kommission ist es, die Küsten und Strände Kaliforniens und die dort lebenden Tiere zu schützen. Die Behörde hat die Kontrolle über Anträge privater Unternehmen, die Küsten des Staates zu nutzen, kann jedoch keine Einwände gegen Aktivitäten von Bundesbehörden erheben. Der abgelehnte Startantrag wurde tatsächlich von der US Space Force im Namen von SpaceX gestellt und forderte, dass das Unternehmen 50 seiner Falcon 9-Raketen starten darf, statt 36.
In der Zwischenzeit hat der Kommissar es erhöht In Bezug auf die politischen Machenschaften von SpaceX-CEO Elon Musk und die schlechte Sicherheitsbilanz seines Unternehmens bei der Überprüfung von Startanfragen konzentriert sich die Bewertung auf die Beziehung zwischen SpaceX und der Space Force. Der Fall der Space Force ist, dass „SpaceX-Starts eine Aktivität einer Bundesbehörde sind, da sie ein Kunde der Starts und des Satellitennetzwerks von SpaceX sind und von diesen abhängig sind“, so die Kommission Zustand. „Dies steht jedoch im Widerspruch dazu, wie die Aktivitäten der Bundesbehörden in den Vorschriften des Coastal Zone Management Act definiert sind oder wie die Kommission diese Vorschriften in der Vergangenheit angewendet hat.“ Die California Coastal Commission behauptet, dass mindestens 80 Prozent der Rakete von SpaceX Nutzlasten für Musks Starlink-Unternehmen enthalten und keine Nutzlasten für Regierungskunden.
Die beim kalifornischen Central District Court eingereichte Klage von SpaceX zielt darauf ab, den Start als Bundesaktivität zu kennzeichnen, wodurch die Aufsicht der Kommission über seine zukünftigen Startpläne entfallen würde.
