Joby Air Taxi bereit zum Abheben: Video des Herstellungsprozesses

Kannst du es hören? Dies ist Ihr Lufttaxi und es wird leise landen. Ich saß auf dem Pilotensitz bei Joby Aviation, um Ihnen einen Blick hinter die Kulissen zu gewähren. Schauen Sie sich an, wie Flugtaxis gebaut werden. Fliegende Autos, elektrische, vertikal startende und landende Flugzeuge oder Lufttaxis, wie auch immer Sie sie nennen wollen. Es ist Science-Fiction-Material, aber nicht für lange. Jobby steigert die Produktion, um seine Flugtaxis so einfach zu machen, wie ein Uber zu rufen und fast so einfach wie das Fliegen. Das ist kaum zu glauben. Das habe ich getan. Ich hatte keine Unfälle und dieses Flugzeug wird Sie wahrscheinlich Anfang 2025 abholen. Dieses Flugzeug hat eine Reichweite von 100 Meilen und ist für kurze Flüge ausgelegt. Dies ist eines von Joys Flugtestfahrzeugen. Dieses Flugzeug verfügt über einen Pilotensitz für bis zu vier Passagiere und bietet Platz für Gepäck. Wir möchten, dass Sie dort hineingehen und sich wie in einem traditionelleren Auto fühlen und bei verschlossenen Türen das Gefühl haben, dass dies eine ganz normale Fahrt für Sie sein wird. Aber bevor Sie fliegen, möchten Sie vielleicht wissen, wie es funktioniert und wie sicher es ist. Joby lud uns ein, einen Blick in die Produktionsanlage des Yachthafens zu werfen, wo Flugtests durchgeführt und Flugzeuge gebaut werden. Jedes Joby-Verbundteil beginnt sein Leben als ein Stück Kohlefaser und man kann es fühlen, man sieht es, es ist sehr biegsam und leicht zu bewegen, oder? Das heißt, wir schneiden jede Schichtform einzeln aus. Sobald wir alle diese Kohlefaserteile haben, packen wir sie in einen Bausatz und dann gehen die Teile in den nächsten Raum, wo ich Ihnen zeige, dass die Teile tatsächlich laminiert werden, um ein Teil herzustellen. Jede dieser Stationen ist eine andere Form für ein anderes Bauteil im Flugzeug. Und das wirklich Coole an dieser Einrichtung ist, dass wir Laserprojektionseinheiten an der Decke haben. Deshalb haben wir für jedes dieser Teile Projekte, bei denen die Fliege für die größeren Komponenten hingehen muss, in eine automatische Faserplatzierungsmaschine investiert. Der AFP und die eigentliche Aufgabe dieser Maschine besteht darin, die Kohlefaserstränge einen nach dem anderen abzulegen. Ich meine, Sie hören es klicken, klicken, klicken, klicken, es schneidet jeden Kohlenstofffaserstrang ab, bevor es den nächsten Durchgang durchführt, um mehr Verbundwerkstoff zu produzieren. Nach dem Laminierungsprozess werden die Teile in einem riesigen Tunnel, einem sogenannten Autoklaven, gebacken. Dieser ist 40 Fuß lang. Geeignet für Flügel oder ganze Rümpfe und erhitzt sich auf bis zu 350 °F. Es übt also im Grunde wie ein Ofen Druck aus. Es handelt sich also um eine große Druckkammer und das Verbundteil selbst enthält einen Vakuumbeutel. Wir haben also wirklich ein Vakuum auf die Teile gelegt. Wie schließe ich die Tür? Die Hauptsache ist? Es sieht sehr schwer aus. Sollten Sie eine Fehlermeldung erhalten? Ich bin froh, dass du das gefragt hast. Alles, was Sie hier sehen, ähnelt also fast einer Bahnstrecke, oder? Und wir werden Teile in dieses Schienensystem laden und es gibt eine Brücke, die hochfährt und es uns ermöglicht, Teile und Ausrüstung in den Autoklaven zu laden, und dann wird diese Brücke heruntergelassen und dann wird diese große Tür geschlossen, wodurch Druck ausgeübt werden kann Kammer. Anschließend durchläuft jedes Teil eine Ultraschallprüfung, die Mängel oder Qualitätsprobleme erkennen kann, nachdem wir das Verbundteil in einem Autoklaven gekocht und dann zusammengebaut haben. Wir bauen Komponenten wie diese Propeller. Es ist also eigentlich wie ein Propellerlicht voller Flugfreude. Wow, das habe ich nicht erwartet. Ich kann es nur mit einer Hand halten, kein Problem. Und es beginnt sein Leben als die Kohlefaserstränge, die wir gerade gesehen haben. Das ist erstaunlich. Es sind diese Propeller in Kombination mit der elektrischen Antriebseinheit, die das Flugzeug leiser machen als herkömmliche Flugzeuge oder Hubschrauber, wie man sie heute sieht, Fahrzeuge in Schwebekonfiguration. Nach dem senkrechten Start zeigen also alle Propeller senkrecht. Alle diese Zellen und Motoren bewegen sich um 90 Grad. Der Propeller wird also nach vorne zeigen. Okay. Wenn wir vorwärts fliegen, verbrauchen wir tatsächlich ein Drittel weniger Energie, sodass wir dreimal so weit fliegen können, als wenn wir nur schweben würden. Es hat uns auch sehr ruhig gemacht. Wir haben letztes Jahr einige Tests mit der NASA durchgeführt und festgestellt, dass wir tatsächlich 100-mal leiser sind als herkömmliche Hubschrauber. Ich habe das Gefühl, dass viele Leute, die ein Flugtaxi nehmen, wahrscheinlich eine Reservierung haben, ich denke aus sehr guten Gründen. Wie sicher reden wir hier? Garantierte Sicherheit ist die wichtigste Säule dieses Flugzeugs. Von dem Moment an, als wir mit der Arbeit begannen, haben wir uns tatsächlich für sechs Propeller entschieden, um ein hohes Maß an Redundanz zu erreichen. Wir haben uns dafür entschieden, dass alle Propeller gelenkig sind, damit es immer zu einem Ausfall kommen kann und die Insassen höchstwahrscheinlich nicht merken, dass etwas nicht stimmt. Wir haben viele Flugcomputer, wir haben viele Batterien in jedem unserer Motoren. Es gibt also Redundanz und Belastbarkeit auf jeder Ebene. Um das Vertrauen der Öffentlichkeit in den Einsatz von Flugtaxis zu gewinnen, müssen die Flugzeuge und der Flugbetrieb streng reguliert werden. Joby arbeitet mit der FAA zusammen, um das Fahrzeug für die kommerzielle Luftfahrt zu zertifizieren. Irgendwie erlaubte mir Joby, einen echten Simulator zu fliegen, den gleichen Simulator, den auch ein echter Pilot nutzen könnte, und Wizzer führte mich Schritt für Schritt durch die Maschine. Ich bin noch nie geflogen. Was auch immer. Es wird dir gut gehen. Die Höhe liegt in Ihrer rechten Hand und die Geschwindigkeit in Ihrer linken Hand, und es spielt keine Rolle, wo Sie sich innerhalb der Flugbeschränkungen befinden, es wird wahr sein. Wir haben hier tatsächlich eine kleine Route eingerichtet, die von JFK nach JRB führt, dem Hubschrauberlandeplatz in der Innenstadt. Mit der rechten Hand drehen Sie den Stock also wieder schön und sanft. Nicht zu viel, das ist alles. Und wir müssen es drehen, bis wir auf das erste Bein zeigen, das dieses magentafarbene Bein ist. Sie müssen also Magenta ganz nach oben bringen. Und es wird uns auch auf die Innenstadt hinweisen lassen, die gerade erst in Sicht kommt. In der Ferne sieht man die Großstadt. Dahin fliegen wir. Sehr cool. Und übrigens: Wenn Sie es hier schaffen, ist es genau das Gleiche wie in einem echten Flugzeug. Es ist, als wären sie identisch, es gibt keinen Unterschied. Jetzt müssen wir also beginnen, die Vorwärtsgeschwindigkeit zu erhöhen, und zwar mit dem linken Daumen, drücken Sie den Controller nach oben und lassen Sie ihn los, und das Flugzeug sagt: Bitte beschleunigen Sie auf 100 Knoten. Merken Sie sofort, dass wir schneller werden. Sie können sehen, wie sich der Boden bewegt, der Hang bewegt sich automatisch nach unten. Wie Sie sehen können, gibt es hier einen Höhenmesser, der Ihre Höhe bei 700 Fuß anzeigt. Und wenn wir uns 1000 Fuß nähern, werden wir absteigen. Ich fange an, unseren Landepunkt zu erkennen, der tatsächlich hier ist, dorthin, wohin wir gehen. Das werde ich, du wirst dort landen. Das ist sehr klein, ja, das ist ein sehr kleiner Vorteil. Wir werden alles lösen. Es ist wunderschön. Wenn Sie dies tun, behält das Flugzeug seine Geschwindigkeit bei und stoppt am Rand. Sie müssen es nur leiten. Ja, Sie müssen nur darauf hinweisen. Drücken Sie jetzt sanft und sanft nach unten, denn Sie stehen kurz vor der Landung und haben Ihren Flug abgeschlossen. Das ist kaum zu glauben. Ich habe es geschafft, ich bin nicht gefallen. Es ist sehr einfach. Sie machen es nicht einfach, Sie machen es reibungslos und wie ein Profi. Ich meine, das ist der Job. So einfach ist es also, unser Flugzeug zu spielen. Ich bin fast bereit, ein echter Pilot zu sein. Oh ja, du bist frei. Ich melde dich jetzt an. Sobald das Lufttaxi für einen kommerziellen Flug bereit ist, öffnen Sie die App und geben eine Bestellung auf, damit alles möglich ist. Joby arbeitet mit Delta und AS zusammen, sodass Sie ein Lufttaxi zum und vom Flughafen JFK Laguardia oder LAX rufen können. Dies ist der Konzeptflughafen von Verde, an dem Sie auf Ihren Flug warten, aber es gibt noch viele Unbekannte wie die Preise und wie bald die FAA den Start von Lufttaxis zulassen wird. Die Frage, die Sie haben, ist natürlich, wann ich mit einem dieser Flugzeuge fliegen kann. Ja, eigentlich könnte es schon nächstes Jahr sein. Vielen Dank, dass Sie sich den Betatest angesehen haben. Ich hoffe, Ihnen gefällt diese Folge. Klicken Sie auf die Schaltfläche „Abonnieren“ und bleiben Sie auf dem Laufenden, um weitere Informationen zu erhalten. Ich werde dich am Himmel treffen.